轻型商用车柴油机的新型热管理系统

发动机的热管理系统能较快地加热动力总成，降低冷却水泵及风扇的功率损失，并使发动机在最佳的温度范围内运行．从而达到降低燃油耗的目的。BorgWarner公司以一种全新的方式，将可调式冷却液泵与电动调节冷却液阀相结合。这两种部件被集成在传统的冷却系统中，并且与液力风扇离合器一起，由新开发的调节算法控制。     

系统优化的福依特轨道车辆冷却风扇

1简介 风扇是轨道车辆冷却系统的一个关键部件。福依特公司认识到了这一事实，并因此而开发了专用系列冷却风扇。这些风扇全部采用模块化设计，适用于各种场合。福依特公司保证冷却系统以最高效率运行，使用户获得最佳效益。     

Voith Turbo公司提供调车机车冷却包

德国VoithTurbo公司目前正以每月5套的速度向VosslohEspa na交付冷却器装置,以用于后者为法国国营铁路公司承造的160台四轴1000kW调车内燃机车。冷却包包括冷却器、风扇、静液压驱动装置、静液压驱动马达风扇、补偿箱和全套控制技术装置。双回路冷却系统包括直接安装在补偿箱上     

RM80清筛机离合器烧损原因分析及对策

RM80全断面道碴清筛机采用的是普拉塞公司进口的走行箱。由于离合器变速机构受液压系统的控制,在作业过程中出现离合器烧损的问题。产生的原因主要是由控制机构的液压系统油温过高所引起,造成在作业中标准压力1 500 kPa波动较大,范围可达1 200~1 800 kPa。简述对AG、FG高低速离合器压力波动较大问题的解决方案。     

EMD公司委外组装100台SD70ACe型机车

美国EMD公司与加拿大Bombardier公司签订了一份价值6700万美元的委外组装100台SD70ACe型交流传动内燃机车的合同。机车组装工作将在Bombardier公司在墨西哥的Sahagun工厂进行，该工厂迄今已经为EMD公司生产了1100台机车。机车的交付将在2007年年底前完成。     

模块化定制之行业应用首选NEXCOM NICE 3200系列

近日，先进的嵌入式技术和产品厂商-NEXCOM（新汉）成功发布新的无风扇设计嵌入式计算机NICE3200，并与业内合作伙伴北京集智达公司共同主推此款产品。     

广州地铁1号线列车用电子控制装置冷却风扇的国产化研制

介绍广州地铁1号线车辆电子控制装置冷却风扇的国产化技术方案、电路结构和原理及直流无刷风扇的风叶材料和轴承。实际的运行考核试验证明，国产电子控制装置冷却风扇满足设计要求，不仅能替代进口产品，在性能方面得到了提高，而且价格低，节约了运营成本。     

铁路机车动车用冷却风扇

简述了内燃和电力机车动车冷却系统风扇的发展，各种驱动和调节方式，冷却风扇的设计、布置及运转工况，降低噪声的措施；介绍了现代冷却系统及其设计原理以及对其经济性的研究；指出采用Voith冷却风扇，对于1台1500KW液力传动内燃机车，每年可节省燃油6000kg。     

迎接新千年的挑战

介绍了印度铁路下属的DLW工厂的发展概况，其中包括早先它与美国ALCO公司合作制造的内燃机车和其后它自行研制的几种国产化内燃机车以及在几年前引进美国GM公司技术制造的GT46MAC型交流传动内燃机车的简要情况。简述了DLW工厂的产品出口、产品质量改进情况和企业的良好劳资关系等。     

ECO模块包——机车动车动力传动装置的创新设计

介绍了德国Voith公司最新开发的ECO动力传动装置包的设计、结构、原理和在节约能源、减少排放及降低噪声方面的优势。该动力传动装置包的技术创新包括：优化的隔声覆层，voith无声风扇，自适配的悬挂支承装置，利用排气和冷却水余热的蒸汽驱动装置，柴油机排气颗粒滤清器，静液压余热回收装置以及相应的VTDC控制装置。     

德国Henschel机车厂的发展及其最新产品

德国Ｈｅｎｓｃｈｅｌ工厂的机车制造有着悠久的历史。现在这家工厂已并入Ａｄｔｒａｎｚ公司，成为未来有权威的机车制造企业的中心。本文介绍的历史和产品的概况，表明了该工厂具有很大的生产能力，它将在未来的机车制造中起着重要作用。还介绍了该厂为孟加拉国、埃及、伊朗等国家生产的几种典型的新型电力传动内燃机车的结构和特点。     

配件供销的“短、平、快”配送方式

配件供销的“短、平、快”配送方式中国铁路物资北京公司吴沈平济南铁路局济南机务段房磊目前各铁路局用部属工厂机车配件产品即路用配件过程是：每年７月份报第二年的全年计划，然后通过铁道部相应部门分给各部属工厂，工厂再根据厂协、厂修、路用及工厂内部生产状况等安...     

铁道部监督抽查工业产品质量通报（一九九三年第四号）

铁道部监督抽查工业产品质量通报（一九九三年第四号）各铁路局、广铁（集团）公司、各总公司：现将１９９３年第四次产品质量监督抽查结果公布如下：本次公布３８项产品，２３８个工厂检验结果，合格２１６个工厂，抽样合格率为９１．２％。复查１１项产品，２１个工厂，...     

土耳其组装出首台Power Haul机车

使用美国GE运输装备公司伊利工厂提供的部件，在土耳其Tulomsas公司的埃斯基谢希尔工厂组装的首台power Haul机车于2011年2月2813竣工下线。     

庞巴迪公司为英国铁路生产的内燃动车组

庞巴迪公司在比利时的布鲁日工厂，主要是为比利时国营铁路公司等制造传统机车车辆产品。为了进一步开拓市场，庞巴迪公司布鲁日工厂扩大生产规模，承接了欧洲北海地区其他国家铁路订货，包括为英国生产在伦敦Docklands轻轨运输自动化线上运营的列车、Virgin运输公司在通过英吉利海峡隧道连接英国与欧洲大陆运营线路上使用的Voyager系列电传动内燃动车组、     

EMD公司的首台66改进型机车交付试验

美国EMD公司为Euro Cargo Rail公司（英国EWS铁路货运公司在法国的子公司）提供的首台JT42CWRM型机车，在2007年12月从加拿大运送到荷兰NedTrain公司所属的蒂尔堡工厂进行总组装之后，于2008年3月抵达法国进行试验。     

伊萨（ESAB）进军中国华北市场瑞典自动化助力中国制造

2008年3月19日，全球领先的焊接产品制造商伊萨（ESAB）宣布，该公司在中国的第三家工厂在山东省威海市正式竣工投产。新落成的工厂由伊萨（ESAB）中国公司投资2000万美元兴建，占地面积19，000m^2，最终员工将超过150人。工厂投产后的初始产能将保障每年生产1万吨专业磁通芯焊丝，供应给国内和国际市场，尤其是华北渤海湾地区日益壮大的工业部门。     

荷兰摩尔斯史密特公司“MS继电器应用专题产品培训研讨会”在北京召开

11月2日～3日，为期两天的荷兰摩尔斯史密特公司铁路专题讲座在北京国宾酒店隆重举行．来自南车集团、北车集团下属各车辆厂及合资厂，城市轨道交通运营商以及摩尔斯公司、西安西隆电气公司等单位的中外代表共计80余人参与了本次研讨会。摩尔斯公司总裁阿纳范马伦先生在致辞中介绍了该公司在中国的商务战略以及中山工厂的相关情况。     

DF48型机车静液压系统异音故障的判断和解决措施

DF48型内燃机车的冷却风扇采用了静液压技术，能满足机车柴油机在不同转速下的冷却要求。它通过与静液压马达并联的温度控制阀的节流调速原理来控制流入静液压马达的工作介质流量，从而实现对冷却风扇的无级调速，保证柴油机机油和冷却水的温度在要求的范围内，这样不仅降低了冷却风扇的功率消耗，而且提高了柴油机的经济性和使用寿命。     

CR400BF型动车组辅助变流器主风扇结构故障原因探究

文中针对CR400BF型动车组辅助变流器主风扇出现的叶轮晃动及螺栓断裂故障，综合故障风扇的拆解检查、结构仿真、现车普查手段，确定了故障原因是叶轮表面积灰引起的动平衡超量，并通过实车振动测试的振动时域和频域分析，验证了叶轮表面积灰对风扇振动的影响。基于克服灰尘积累提出了针对性的优化建议。