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新起点开启新征程,新目标赋予新使命,凝聚着13亿人意志的这一刻,世界瞩目。3月13日和3月14日,全国政协十一届四次会议和第十一届全国人民代表大会第四次会议先后在北京人民大会堂落下帷幕。此次"两会"是在全党全国各族人民胜利完成"十一五"规划目标,开启"十二五"发展蓝图的时刻召开的重要会议。学习领会和贯彻落实全国"两会"精神,深刻了解"两会"特点,准确把握精神实质,是我们当前和今后一个时期的一项重要工作。10余天来,全国人大代表和全国政协委员们围绕今年的目标任务,热烈讨论,集思广益,知无不言,建言献策。大力发展邮轮经济、将海运业列为战略性重点发展服务业、未来港口发展要建立三大体系、加快龙滩水电站通航设施建设等等,一大批推进交通水运事业发展的真知灼见,在行业和社会都引起了热烈的反响。本刊特精选如下,以飨读者。 相似文献
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DS是三维产品和PLM(产品生命周期管理)解决方案的提供商。该公司开发了支持工业流程的PLM应用软件和服务,提供对从概念到维护的整个产品生命周期的三维显示。该公司十分重视中国造船业信息化发展所带来的机遇,积极谋求合作。而把国际上先进的IT供应商推介给国内的造船企业是本刊的职责。为此,我刊记者就DS的CATIAV5产品在中国船舶行业的应用情况,采访了该公司在中国的销售总监赵恒先生 相似文献
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吴明华 《中国远洋航务公告》2008,(10):67-67
法国勒阿弗尔港是国外对中国港航业改革开放抱有充分的信心的先行者之一。上个世纪80年代后期,航运业虽业已对外开放,但港口的改革还处在相对滞后的阶段,因为港口包括码头经营、引航以及航道管理等均具有代表和体现一国主权意味,即使到了90年代,我国港口特别是口岸也是有一类、二类开放的划分。 相似文献
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基于中国航运景气指数的中国航运业发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
在简要介绍中国航运景气指数体系的原理及构成的基础上,结合我国航运发展的实际需要,根据中国航运景气指数体系4大指数的不同特性,以近期我国航运业的发展态势为例,分析中国航运景气指数的使用方法及意义,并对我国航运业的未来发展趋势作出预测。 相似文献
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交通运输部水运科学研究院 《中国远洋航务》2016,(2)
CPSI走势
CPSI指数2016年1月底收于74点,与2015年12月收盘相比下降18%,本月CPSI震荡下跌,如图1.1月份沪深300指数震荡下行,CPSI表现与沪深300高度一致,如图2.
1月,各大港口2015年经营数据发布,全球集装箱港口排名前5名中,排名前3位的依然是上海港、新加坡港以及深圳港,2014年排名第4位的香港港被宁波舟山港以微弱优势超越,退居第5位.其中,上海港、深圳港和宁波港保持正增长,但增速有所放缓,而已国际中转为主的新加坡港和香港港集装箱吞吐量均出现了大幅下滑. 相似文献
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交通运输部水运科学研究院 《中国远洋航务》2016,(9)
CPSI走势
CPSI指数8月底收于72.8点,与7月收盘相比小幅下跌0.7%,8月CPSI从73点附近震荡,如图l.8月份沪深300指数继续在3300点附近波动,收于3327.8点,CPSI 8月走势逊于沪深300点,如图2.
2016年上半年港口上市公司板块总营收增长停滞,净利润大幅下降10.4%,
其中仅深赤湾、北部湾、南京港和唐山港4家公司净利润保持增长,其余10家港口上市公司净利润均出现不同程度的下降,连云港、锦州港分别下降81.1%和77.3%,显示中型港口受到较大冲击,上港集团、天津港净利润下降幅度较小.港口行业长期以来营收、利润双增长局面即将终结. 相似文献