汽配行业国际化战略浅探

２０００年我国即将加入世界贸易组织，汽车工业将面临着全球性的市场竞争。汽车配件行业面对严峻现实，应把握住这一历史机遇，上规模、上档次、跻身国际市场。面对挑战，除了努力增强新产品开发能力，下大力气提高产品质量、可靠性和技术设计水平，完善售后服务网络外，还应仔细研究各国的经济体制，交易习惯及特殊的环境因素，进而采取相应的战略及对策。     

浅论现代国际物流及其在中国发展

和平的世界环境使经济得以跨越国界的飞速发展,国际物流业几乎涵盖了世界一个角落。本文期望以国际物流研究为出发点,使国际物流与我国对外贸易的发展相互促进、相互提高、共同增强竞争实力,面对国际市场的激烈竞争。     

提高技术含量 开拓两个市场

改革开放以来,我国摩托车工业取得了很大的发展。从1993年起就成为世界最大的摩托车产销国。但分析世界各摩托车大国外销和产量的比率,我国则相形见绌,且有限的外销产品,还集中于拉美、非洲、东南亚等经济不发达地区,在国际市场上的竞争力很弱。面对世界摩托车大市场,中国摩托车工业如何发展,并最终在国际市场抢占一席之地,我认为,其突破点首先应在提高产品技术含量上下功夫。     

创新:中小企业对接WTO的最好良方

经过长达15年的谈判,中国终于成为WTO的正式成员.面对风云变幻、竞争激烈的国际国内市场,占我国企业总数90%以上的中小企业应积极采取应对策略,抓住机遇,趋利避害,更好地发挥其在国民经济中的重要作用.     

国际工程承包市场开拓之上佳策略:海外收购

面对国际工程承包市场的发展,从我国国际承包企业过去所采取的国际工程承包市场开拓的策略和我国国际承包企业的发展现状进行分析并提出,我国国际承包企业宜采用海外收购作为开拓国际工程承包市场的策略。     

各国设计规范中水平向汽车荷载的比较

随着我国对外建设投资规模的逐年增大和国际市场的一体化趋势,我国设计单位遇到了前所未有的开拓国际设计-施工总承包市场的机遇。面对国际建筑市场带来的机遇与挑战,需要掌握国际上流行的各国常用设计规范,如:英国传统规范British standard、法国传统规范Fascicule,和近年来欧洲标准化委员会制定并力推的欧洲规范Eurocode,以满足国际市场业主的各类要求。现重点介绍上述三种规范中关于水平向汽车荷载的规定,并对其进行了综合总结和比较分析,便于桥梁工程师在面对国际工程设计时进行参考应用。     

企业如何保护自己知识产权

商场如战场。当今世界各发达国家靠技术优势挫败竞争对手,占领国际市场。这种用专利技术控制市场和抵制他人对市场控制的“专利战”愈演愈烈。面对这场没有硝烟的“专利战”,企业应学会和运用专利战略,保护好自身的知识产权。专利申请前一定要保密不少企业和技术人员在计划经济影响下,已习惯对发明创     

重卡市场依然存在利好因素

对于中国的重卡市场,虽然七、八月各重卡生产企业均感到了一丝寒气,但我们也应正确面对,同时应看到积极有利的因素。     

汽车企业如何做好海外市场开拓前期工作

目前,开拓国际市场成为汽车企业消化产能、降低生产成本、延长产品生命周期、提升企业经济效益的另一途径,同时,开拓国际市场在很大程度上也能提升本企业产品品质、品牌知名度、竞争力以及企业的管理水平等。本文结合实际工作,提出汽车出口企业在开拓国际市场方面应做的的几项准备工作。     

Automechanika Shanghai:多维度打造汽车未来生态圈(下篇)

<正>全球汽车产业正处于一场历史性的变革中,从市场形态、业务模式到价值导向,汽车产业链上的变化可谓层出不穷。未来,无论是前端市场,还是售后市场,都将面对新能源汽车迅速发展、智能网联技术升级、自动驾驶科技创新、全新业务模式迭出等一系列课题。上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会顺应时代变革,聚焦当前汽车产业的前瞻技术、新型商业模式及未来的各种变化趋势,倾力为汽车产业链上的各方打造出全新的未来生态圈。     

整合汽配专业市场的认识与实践

面对国际汽车、汽配巨头纷纷抢滩我国市场，中国汽配业特别是汽配专业市场面临着严峻的挑战，逼迫汽配专业市场进行重组和改造。     

新年献词

正新年将至,过去的这一年,我们承受了市场调整的考验,也感受到行业变革的涌动。中国汽车人面对压力和挑战,迸发出前所未有的拼搏和坚韧。"上汽创新"在市场寒冬中绽放亮色。面对行业大变革和车市大调整,我们努力把握市场大势,抢抓结构性增量机遇;积极顺应技术变革,推动新四化创新落地;加快国际经营步伐,提升差异化竞争能力。在全体上汽人     

中国汽车后市场综合服务体系的构建

目前我国汽车后市场的运行体系、经营模式、服务质量、监管手段等还存在一系列的问题。面对国际国内两个市场的激励竞争,如何有效地构建规范合理的汽车市场综合服务体系,提高其服务质量和服务水平、提升竞争实力是迫在眉睫的课题。本文在洞查研究的基础上,提出了构建汽车后市场综合服务体系的整体思路和建议,旨在为相关企业及其人员提供借鉴。     

浅谈我国汽车工业的技术创新

加入WTO后,面对国外汽车集团的挑战,我国汽车工业应采取技术创新对策以提高我国汽车产业的国际竞争力。主要阐述了我国汽车技术创新的优势、劣势及模式,提出了适合我国汽车产业发展的创新战略模式。     

新时期我国企业应对国际市场营销环境的措施

随着市场经济的不断开放,特别是WTO的加入,我国企业在应对国际市场营销环境时面临着严峻的挑战, 如何面对这些挑战,将直接影响着我国企业的全面发展。本文将深入分析我国企业面对国际市场营销环境应采取的措施。     

中国品牌国际化分析

面对国际强势品牌的大举进入,生存还是毁灭已成为中国企业面临的严峻问题。在这样的背景下,无论你的企业是大是小是否成熟,都要与世界强势品牌在一个平台上竞争。谁拥有国际名牌,谁就拥有了巨大的市场空间,谁就能成为消费者价值和利益的代表。本文研究企业品牌国际化的一些现状,列举了一些误区,提倡高举品牌大旗,积极实施品牌战略。揭示了拥有自己的国际化品牌,一个企业才能进入世界市场。     

我国服务贸易竞分争力较弱的成因分析及其提升路径

服务产业已经成为经济增长的强大动力,我国服务贸易目前竞争力较低,并且在世贸组织的多边规则下必须进行服务市场开放。面对服务市场强劲的国际竞争,对我国服务贸易竞争力较弱进行原因分析,研究制定解决问题的对策办法,促进我国服务贸易快速发展,提高国际竞争力,具有重要的现实意义。     

实施连锁经营提高国有维修企业的竞争力

随着我国加入世贸组织(WTO),非关税壁垒将逐渐消除,国外进口汽车的大量涌入,汽车维修市场势必更加开放,维修市场的竞争也将日趋激烈,既要面对外资维修企业的挑战,又要承受国内个体维修企业的竞争。国有维修企业应积极准备、抢抓机遇、迎对挑战,认真研究如何运用市场竞争规则、把握维修市场的发展趋势、改善经营运作方式。     

中国建筑业国际竞争态势及优势定位

随着经济全球化的发展,中国建筑产业在国际市场上面对的竞争对手的挑战既来自发达国家老牌建筑承包商,也来自众多发展中国家新兴的建筑承包商。本文讨论了中国建筑业在国际市场上的竞争态势,通过竞争优势模型加以分析,说明了现今中国建筑业的竞争优势所在,并提出相应对策。     

面对高科技、新经济与全球化发展我国汽车工业的三重联动对策

我国加入WTO后要面对高科技，新经济和全球化的挑战。发展我国汽车工业应采取“三重联动”创新对策，即通过“市场与技术的联动”，“跨国产学研的联动”及“机制创新，组织创新与管理创新的联动”，来促进我国汽车工业与汽车工业先进国家在科技上进行更广泛，深入和有效地合作，从而不断提高我国汽车产品的国际竞争力，使我国汽车工业尽快融入全球化进程。