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2008年,北美市场卡车生产商相继推出了各自的主打产品,这其中包括新车型和改进款车型。为了满足EPA07排放标准,各领域车型的价格也有所提高。 相似文献
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秘姚瑶 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(7):162-163
中国迄今最大汽车合资企业、东风汽车有限公司(东风有限)2008年5月28日在北京发布了名为“1^3计划”2008—2012年中期事业计划。根据该计划,东风有限的目标是到2012年时,通过发布15款以上新车型,实现年销售汽车100万辆和年销售收入人民币1000亿元. 相似文献
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拥有一百五十多年悠久历史的豪华汽车品牌—世爵在2008(第十届)北京国际汽车展览会首次正式向亚洲发布了新款车型C8 Aileron,这款车型是世爵品牌时隔2年之后又推出的一款新车型,为世爵C8系列填充了新鲜血液。 相似文献
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都说美国人喜欢标新立异,在每个汽车公司都不断改变着自己的新车型时,倔强的悍马却并不为之所动,在2008年1月举行的美国底特律车展上,一款名为HX的概念车依旧将悍马一贯的越野主题演绎得淋漓尽致,并且源于飞机驾驶舱风格的内饰着实让我们眼前一亮。[编者按] 相似文献
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东南汽车的菱帅在销量逐年下滑到谷底之后,急需一款新车型来拯救市场,而三菱公司也遭受“隐瞒产品质量”事件的影响,股份下降,市场萎缩,因此希望借助目前全球增长最快的中国车市来摆脱困境,这就是三菱参股东南的背景。合资后的东南汽车将每年推出一两款新车型,而首先推出的车型就是2006年5月上市的蓝瑟。 相似文献
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在2008年11月份的广州车展中,Infinili向中国市场推出了FX50型跑车与SUV的跨界车型。这是Infiniti进入中国市场以后,在北京、上海、广州每届车展继M系列、G系列、EX系列、FX系列中的又一款新车型。这是迄今为止Infiniti在中国推出的最大排量汽车。 相似文献
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2005年很多厂商纷纷推出改款的新车型,带有“2005款”字样的新车型屡见不鲜,但是大多数车型的改变并不大,厂商多少有点吸引消费者眼球的用意,相对来说,新赛欧的改变较大,不但在外形上焕然一新,而且发动机也经过了重新调校,最重要的是,上海通用进一步细分了市场,赛欧被重新归到了雪佛兰旗下,销售服务网络也从原来的通用别克网络中独立出来。 相似文献