谈谈学校教练的修养

运动训练是学校体育的一个有机部分，体育教师既是指挥家，又是教育家，因此，体育教师自身的品质、业务能力将是学校运动训练的关键。本文宗旨在加强教练的思想品德，提高业务能力，提高学校教练的修养。     

铁路运输能力利用中的能力损失研究

运用动态大系统理论，对铁路运输能力利用问题进行了数学构模，建立了系统的车流行状态平衡方程，分析了计划安排前提下能力损失的含义及其表现形式，研究了能力损失的拉生原因，有关数量指标及其影响因素。     

基于改进时空轨迹理论的机场出发层车道边通行能力评估方法研究

机场航站楼出发层车道边主要是供离港旅客送行车辆停车落客的场所，是机场陆侧交通系统的重要组成部分。出发层车道边通行能力是机场出发层车道边的基本参数，直接影响着机场陆侧交通系统的运行效率，但现有的出发层车道边通行能力计算方法不够精确。本文对时空轨迹理论进行改进，量化影响车道边通行能力的因素，考虑等待行人穿行和车辆驶出停车位等待汇入行车道延误的情况，构建车道边通行能力评估模型；采用昆明长水国际机场的现场调研数据及监控视频数据进行算例分析，并与快速估计法、AnyLogic仿真法、时空轨迹理论法进行对比分析。结果表明，使用改进的时空轨迹理论法计算的昆明长水国际机场出发层车道边通行能力与实测值的误差为0.38%，对比快速估计法、AnyLogic仿真法、时空轨迹理论法，本文提出方法的误差分别降低了127.73%、8.57%、11.06%，能够有效地评估航站楼出发层车道边的通行能力，可以为机场管理人员提供一定的理论参考。     

开行5000t重载列车对编组站作业和能力的影响及其协调对策

针对目前我国繁忙干线开行５０００ｔ重载列车编组站工作面临的新形势，重点分析了开行重载列车对编组站作业的影响，详细验算了开行重载列车后编组站的通过能力、解体能力、编组能力以及车辆停留时间和列车作业时间的变化，并分析了不同重载车流组织方案对编组站分工和能力的影响，提出了实现点线能力协调的对策。     

铁路运输系统能力利用中的无效能力分析

分析了铁路运输系统及运输系统能力的特性，运用逆向思维提出了铁路运输能力利用中的无效能力的概念，分析了计划和执行两个层次的无效能力，研究了无效能力与完成运输生产 辩证关系，指出适当预留计划无效能力对运输生产具有十分重要的作用。     

大学生实践能力调查：用人单位和毕业生的视角

采用问卷调查法，通过对北京工业大学2003届109位理工科毕业生及其对应的114所单位的调查和SPSS统计工具，比较分析当前用人单位与毕业生眼中的理工科大学生实践能力水平状况及其差异，并对高校理工科的实践教学改革提出一些具体的建议。     

线路与编组站能力限制下的车流组织模型与模拟退火方法

研究了在线路能力，编组站能力（改编能力，通过能力及可利用的调车线数量）与装卸车能力受限条件下的车流组织方案优化问题，其目标是最小经集结费用，改编费用，换算车公里费用，以及组织始发直达而产生的换算车小时消耗，并满足车站和线路的有关能力限制，为此，建立了该问题的两类数学优化模型，大规模的非线性混合整数规划形式和非线性０－１规划形式，基于此类问题的难度，采用了模拟退火算法处理所建模型，其有效性通过对两类     

信号交叉口通行能力算法考量

通过对国内外现有信号交叉口通行能力计算方法的分析和对"停车线法"及"冲突点法"的具体比较,总结出各种方法的优劣,同时提出基于"冲突点法"思想的混合模型,对计算交叉口通行能力具有重要的意义.     

航海专业学员认知能力及其评价标准的初步研究

本研究对89名航海学员进行了五项认知能力指标的测评,通过专家咨询法确定了各项指标的权重系数,构建了航海学员认知能力评价模型,提出了其认知能力评价标准.     

试论物理直觉及其教育过程

物理直觉是一种基本的能力因素，与其它物理能力因素，如记忆能力、实验观察能力、逻辑推理能力、空间想象能力等一起，构成了主体解决物理问题的个性心理特征。物理直觉是一种创造性能力，在科学创造和物理探索中占有重要的地位。但是，长期以来，在学校教育中，物理直觉能力的培养并没有得到应有的重视。