广西看点

正柳南改扩建马滩红水河特大桥左幅顺利合龙10月28日,目前国内在建高速公路桥面最宽、用钢量最大的钢管混凝土拱桥——马滩红水河特大桥左幅完成合龙,预计2018年春节前完成全桥吊装工作,2018年年底建成通车。据了解,马滩红水河特大桥主桥为跨径336米的中承式钢管混凝土拱桥,总长553米,设计双向八车道。特大桥分左右2幅桥,全宽达59.2米,主体钢结构约1.4万吨,建设运用了全国首例"长线法全拱半拼"拱肋制作技术、拱肋钢管自密实无收缩混凝土技术、BIM技术、扣索智能调载技术等先进的施工技术。特大桥共设计拱助96个节段,此次左幅合龙完成48节段吊装,剩余工程预计于明年春节前完成。     

大跨径CFST拱桥钢管混凝土灌注质量控制探讨

文章以马滩红水河特大桥为工程背景,分析了大跨径CFST拱桥拱肋钢管混凝土灌注质量的影响因素,提出了控制措施与方法,并通过工程实践进行了验证和总结,可供同类型大跨径桥梁施工参考。     

我国桁式CFST拱桥发展现状调查与分析

文章收集了162座已建或在建桁式CFST拱桥资料,对CFST拱桥的数量变化趋势、最大跨径增长趋势、各跨径分布情况、桥型、施工方法、矢跨比、拱轴线和截面形式等进行了统计分析,相关结论可为后续研究者提供参考。     

测量机器人在大跨度CFST拱桥中的应用研究

文章介绍了测量机器人的构成、原理、特点及满足CFST拱桥施工测量需要的配套软件,并以广西荔玉高速公路平南三桥为例,提出了测量机器人在大跨度CFST拱桥施工阶段的控制网及观测点布设、就位跟踪测量、线形调整测量、拱圈线形连续测量及数据处理方案,对同类型大桥施工中的测量工作有实际的指导意义和借鉴价值。     

大跨径拱桥缆索吊机系统设计探讨

缆索吊机施工方法因跨越能力强、航道影响小且适应性强等众多优点成为大跨度CFST拱桥最具竞争力的施工方法,但随着拱桥跨度的进一步增大,超大跨度CFST拱桥应用缆索吊装施工方法时仍面临索跨大、吊装重、索塔稳定性差、环境复杂等难题。文章以平南三桥为工程背景,对承重索、起重索、牵引索以及横移索鞍系统进行设计,开发出具有大索跨、大吊重能力的缆索吊机系统,以适应超大跨径CFST拱桥钢管拱肋安装的需要。     

CFST拱桥吊装线形控制-无应力状态法研究综述

为推荐一种高效、准确、扣索索力均匀性良好的CFST拱桥斜拉扣挂施工优化无应力状态计算方法,文章对CFST拱桥各种无应力状态施工监控计算方法的优缺点以及最新的研究进展进行理论介绍和分析,厘清各种方法的适用范围。研究结果表明,各种无应力状态法均能较好地实现对合龙线形控制,其中,基于"过程最优,结果可控"的CFST拱桥斜拉扣挂一次张拉施工优化计算方法,不仅能够实现对合龙时线形的控制,而且能够实现对各吊装施工阶段的线形控制,因而具有双重线形控制的优点,且计算效率高、精度好、各扣索索力均匀性良好,能较好地实现对CFST拱桥施工线形全过程控制。     

六律邕江大桥施工过程优化分析

不同的封铰时机,对钢管混凝土拱桥拱圈受力性能及拱圈线形会产生影响。为了研究钢管混凝土拱桥最佳封铰时机,文章以六律邕江大桥在建工程为依托,采用"过程最优,结果可控"的斜拉扣挂一次张拉施工优化计算方法,从钢管混凝土拱桥拱圈应力、拱圈线形、白噪声误差实验三方面对七种封铰方案进行对比分析研究。结果表明:六律邕江大桥7种封铰方案均可行,最佳封铰时机为封铰方案三;小跨径钢管混凝土拱桥扣索力、线形优化前后基本无差别。     

多跨连续拱桥加固施工监控技术研究

为给多跨连续拱桥加固改造施工监控工作提供指导,文章以藤县西江大桥为工程背景,借助有限元分析方法,详细阐述了多跨连续拱桥加固改造施工监控系统的建立和控制技术。实践表明:藤县西江大桥加固改造施工在严格监控下,结构安全,内力与线形均处于可控状态,所采用的监控技术措施具有较强实用性,可为类似工程提供借鉴。     

蒲庙大桥吊杆更换施工监控研究

拱桥吊杆施工质量的好坏直接影响到施工安全乃至桥梁营运的安全,而施工监控对提高施工质量、施工安全起重要作用,吊杆更换成功与否很大程度上取决于施工监控。文章以南宁市蒲庙大桥的维修加固为例,介绍了吊杆更换监控测试的方法,为大桥吊杆更换施工监控提供参考。     

现浇钢筋混凝土箱式拱桥施工控制及安全风险评估研究

文章从宏观角度介绍了现浇钢筋混凝土箱式拱桥施工控制的内容,并综合应用层次分析法和模糊综合评价法,对施工安全风险评估进行了研究,以期提高现浇钢筋混凝土箱式拱桥施工控制及安全风险管理水平。     

桥梁主塔液压自爬模施工安全管理探讨

文章结合红水河特大桥主塔施工实例,针对红水河特大桥折H型变截面的特殊工艺设计,分析了主塔液压爬模施工过程中的重大风险,并从安全防护技术及安全管理两个层次,探讨了施工过程中应采取的安全措施,为类似工程施工过程中的安全管理工作提供指导。     

层次分析法在桥梁施工安全风险评估中的应用研究

为了降低桥梁施工过程中的安全风险,以某桥梁工程为例,采用层次分析法对桥梁施工安全风险进行评估研究,并探讨层次分析法的基本理论及评估步骤,根据研究结论可以有针对性地对桥梁施工风险的评估和控制方法进行优化改进,为同类工程施工的安全风险评估和控制提供参考。     

基于MIKE 21的风险事故对水源保护区的影响预测及措施

文章以广西吴圩机场至大塘公路跨越南宁市大王滩水库大桥为工程实例,采用MIKE 21建立二维水动力模型平台,通过ADI法对水动力方程组进行离散求解,分析大王滩水库大桥发生危险品运输污染事故对大王滩水库饮用水取水口水环境的影响时间及影响程度,并依此提出相应的风险应急对策。     

大型桥梁工程施工安全风险评估体系研究

文章总结了桥梁工程施工中常见的风险因素,讨论了风险评估等级标准的界定,构建了CML桥梁施工安全风险评估体系,并以贵港平南三桥工程项目为例,通过四类风险因素量化指标对施工过程中的风险概率进行评估研究。     

箱型拱桥排架墩柱及横墙施工力学特性分析

拱桥的受力特征具有较大的特征性,在施工过程中对应力应变控制较为严格,通过对箱型拱桥施工安全风险响应研究,可具有针对性地加强施工过程的安全措施,增大其施工安全可靠度。以某箱型拱桥为例,基于有限元软件MIDAS对拱上排架墩柱及横墙进行数值计算分析,获取其施工力学特性。经计算可知在设置风缆后,拱肋稳定性增强;受力状况改善,最大拉应力与最大压应力均减小,最大压应力与最大拉应力小于材料的强度标准值,验证了结构施工其的安全稳定性。     

桥梁工程施工风险及安全控制技术

以某大跨度连续型钢构桥梁工程项目为例,建构了对桥梁施工过程的可能性风险进行预控的总体理论分析框架,重点阐述了风险评估中的方法及相关要求,提出了施工过程风险安全控制的应对措施,详细探讨了施工风险安全问题的处理过程,希望为桥梁施工安全控制提供一定的理论依据。     

肯特指数法在高速公路隧道中的安全风险评估

影响公路隧道施工的风险因素有很多,且这些风险因素具有随机性、不确定性和模糊性,需要进行安全风险评估。文章以广西某高速公路隧道为研究对象,根据安全评价的原则和要求,从几种常用的风险评价方法中选择肯特指数法对该高速公路隧道进行安全风险评估。评估结果表明:该高速公路隧道属于可接受风险水平,与现场情况基本吻合,验证了肯特指数法可以很好地用于高速公路隧道施工安全风险评估。     

马滩红水河大桥钢管焊接质量无损检测与监控分析

大跨度钢管混凝土拱桥的拱肋加工与焊接直接影响到施工质量,文章以马滩红水河特大桥为例,介绍了钢管拱肋加工过程中,拱肋加工焊接无损检测技术的应用方法,并分析了无损检测监理要点,供类似钢管混凝土拱桥施工参考。     

隧道改扩建工程施工风险评估研究

为研究既有隧道原位改扩建工程施工过程中的风险,以山东淄博淄川区黑峪隧道改扩建工程为例,建立新的隧道改扩建工程施工安全总体风险评估表,评估该工程总体风险属于Ⅳ级极高风险.综合核对表法和专家调查法进行危险源普查,识别出六项重大危险源,并对重大风险进行专项评估.以塌方风险为例,结合隧道改扩建项目施工难度和支护方法,从超前管棚...     

结构型式对CFST拱桥振动性能的影响分析

文章采用Ansys10.0建立了重庆市某动力性能不良的钢管混凝土(CFST)拱桥有限元模型,分别对拱肋钢管不同壁厚或直径、不同纵横梁连接形式等十种工况下大桥的动力特性进行了分析,得到了桥梁各工况下的各阶失稳模态和基频。分析结果表明:不同的拱肋壁厚或直径对大桥的动力性能有一定的影响,桥梁两端伸缩缝工作是否正常以及桥道系纵横梁连接形式对大桥的动力性能有较大影响。在以上分析的基础上,对此类桥梁的设计提出了相关建议。