钢箱系杆拱桥下横梁现浇支架体系分析

为了验证钢箱系杆拱桥下横梁现浇施工临时支撑体系的可行性和安全性,文章采用数值仿真模拟的方法,建立下横梁支架迈达斯模型,开展了底模面板、底模板肋、分配梁等构件的静力和相关的稳定性分析.结果表明:支架各部分刚度、强度、抗风稳定性均能满足相关规范要求,但整体稳定性略显不足;采取更换斜撑的方法,可改善支架整体稳定性.     

现浇箱梁满堂支架工程应用与结构验算

介绍吉阳溪大桥现浇箱梁满堂支架的布置方案,通过对支架强度、刚度、稳定性等的计算及工程实践,验证了方案的可行性,文章总结的设计和施工经验,可为同类设计和施工提供借鉴。     

碗扣式钢管支架在现浇桥梁施工中的应用

从刚度、强度、稳定性等方面对现浇桥梁施工中搭设的碗扣式钢管脚手架进行结构计算,并介绍支架搭设中应注意的问题.     

乌兰木伦河3号桥支架体系强度与稳定性分析

文章采用Midas有限元软件,对双飞翼中承式复式钢箱拱桥的支架体系进行验证,在考虑超长跨越段、交叉段、风荷载等因素的作用下,从刚度、强度以及稳定性等方面对支架体系进行了分析.结果表明,乌兰木伦河3号桥的支架体系具有较高的安全系数,可满足正常施工的需求.     

现浇箱梁贝雷支架设计计算

本文结合京福高速福州段某互通六号桥工程实例,对考虑自重和施工荷载下贝雷支架各组成部分的强度、刚度及钢管桩的布设进行设计计算,验算表明贝雷支架的强度、刚度及桩底土层承载力、沉降量均满足要求,该贝雷支架布设方案合理可行.计算结果对于常见中等跨径连续箱梁结构的施工,尤其在施工条件受限制且处于软基地质情况下的施工具有参考意义.     

石灰土在农村公路底基层施工中的应用

石灰土具有良好的水稳定性、整体性、板体性等特点,能够有效地提高路面的整体刚度和强度,因此在公路路面基层施工中得到广泛应用。结合某农村公路施工实例,探讨石灰土底基层的具体施工过程,希望能为类似工程提供参考借鉴。     

钢板桩支护设计与施工分析

文章以宜石快速路南引道钢板桩支护施工为例,模拟采用理正深基坑软件,通过单元计算与整体协同计算相结合的形式进行计算分析,对桩的嵌入深度、整体稳定性、位移和围檩及支撑的强度进行有效验算,计算结果均满足规范要求。     

浅谈红树林大桥挂篮结构安全性评定方法

文章结合红树林大桥工程实例,借助有限元软件Midas/Civil建立有限元模型,计算分析最不利工况下该桥菱形挂篮结构局部及整体的强度、刚度和稳定性,并对挂篮结构在桥梁施工中的安全性进行评定,提出了采用物理实验与理论计算相结合的挂篮结构安全性评定方法,为本工程以及相类似工程的施工过程控制提供理论依据。     

长锚杆施工技术在边坡防护中的应用

长锚杆支护可提高陡边坡岩土的结构强度和抗变形刚度,增强边坡的整体稳定性.根据威海吉林路隧道引道工程采用长锚杆固定边坡的工程实践,介绍了长锚杆施工方法和技术措施.     

关于呼和浩特市某既有城市桥梁拼宽改造的技术分析

根据目前工程实践情况,需拼宽改造的桥梁多为预制空心板、预制小箱梁、现浇箱梁等,传统拼宽方式主要采用与原结构相同的材质,有利于拼宽后的协同变形,但混凝土自重较大,拼宽时对原有结构承载能力安全储备要求较高;现浇混凝土构件满堂支架施工周期长,环境污染严重,质量难以保证;混凝土预制构件重量大,对运输安装要求高;新建混凝土桥与旧桥的收缩徐变和沉降差异较大,在这种情况下有必要尝试采用一种突破传统的拼宽方式。钢板梁桥相比混凝土梁具有自重轻、建筑高度低、强度高、绿色环保等优点,本文以呼和浩特市某既有城市桥梁拼宽改造工程为背景,通过采用钢板梁桥进行拼宽设计,解决了施工工期紧、现有旧桥承载能力不足等问题。     

超高现浇箱梁支架设计与施工技术

文章结合广深沿江高速公路威远互通D2桥第七联至第十一联高墩现浇连续箱梁工程实例,介绍了超高现浇箱梁支架的设计与施工技术,并通过计算验证了支架的稳定性。同时提出了解决超高支架安全与整体稳定性问题的措施,为类似超高现浇支架的施工提供经验借鉴。     

装配式大钢管支架在高架桥箱梁现浇中的应用

文章介绍了装配式大钢管支架的特点、适用范围及工艺流程,分析了装配式大钢管支架施工操作要点,并结合高架桥箱梁现浇施工应用实例,评述了装配式大钢管支架系统具有整体稳定性好、标准化程度高、质量安全性能强等特点。     

城市高架曲线钢箱梁顶推施工临时支架结构设计

结合郑州市农业路快速通道工程跨越京沙立交桥曲线钢箱梁顶推施工临时支架结构设计实例,通过有限元分析软件对该钢箱梁顶推施工过程中存在多种施工工况、顶推支架、拼装支架设计强度进行受力分析模拟.工程实践表明该临时支架结构合理,强度满足施工需要,其经验可供同类型桥梁顶推施工支架结构设计参考.     

水泥搅拌桩技术在高速公路软基处理中的应用

本文结合迄今为止海南省最大的高速公路设计施工总承包项目白沙快速出口路工程为背景,对主线路堑挖方路基发生的沉降、路面基层开裂现象的原因进行探明,并从工程设计、施工工艺、质量检测等方面强调了水泥搅拌桩在高速公路软基处理中的应用.通过实践发现水泥搅拌桩技术可以有效改善软土路基状况,提升路基整体强度和刚度,处理后满足规范要求,...     

抱箍与钢管组合支架体系在现浇箱梁中的应用

为提高支架法在现浇桥梁中的施工效率和适用性,文章提出一种抱箍与钢管组合支架体系作为十万山大桥现浇箱梁的施工方法：结合施工特点对支架体系的整体布置进行设计,使用大型桥梁有限元分析软件Midas Civil对该支架体系建立模型,对钢管、贝雷梁和抱箍等结构进行结构计算和受力分析,优化支架体系,确保支架施工的安全。抱箍与钢管组合支架体系利用圆柱墩的结构形式将抱箍和钢管有效结合,可周转反复使用且安全系数高,对现浇箱梁的施工环境的适用性更强,整体经济性好,为现浇桥梁的支架法施工提供了经验借鉴。     

盘扣式脚手架在现浇桥梁施工中的计算及应用

文章以河池市巴马互通A匝道跨线桥为工程实例,验算了现浇桥梁施工中盘扣式脚手架立杆在其自重和施工人员及设备荷载作用下的稳定性,证明盘扣式脚手架具有足够的强度、刚度和稳定性,满足施工应用要求。     

整体式液压模板在高速公路箱梁预制施工中的应用

普通的箱梁模板需分块拆装,容易产生模板错缝、混凝土表面错台等病害。与拼装式的普通模板相比,整体式液压箱梁模板在第一次拼装验收完成后可进行整体拆装,具有安拆方便,施工效率高的优势,同时液压模板的刚度大,整体性好,拼缝少,使得箱梁的外观和尺寸得以有效控制。整体式液压模板在云茂高速项目箱梁预制施工中得到成功应用,本文主要论述液压模板的施工工法和社会经济效益,可为类似工程提供参考。     

市域铁路现浇梁侧模滑移施工技术

温州市域铁路S2线一期工程土建SG7标段全长8413.75m,包含3车站2区间1隧道,其中区间和车站均为高架工程,共有简支梁197孔,全部采用支架现浇法施工。现浇梁数量多,高空作业频繁,施工安全隐患大,为了加快施工进度,确保施工安全,提高施工质量,该项目对现浇梁侧模滑移施工技术进行了研究,采用在模板桁架下方安装可移动小车,支架横向分配梁上放置纵向工字钢作为移动小车轨道,采用人力推动将侧模快速移动至下一孔现浇梁,实现侧模的快速转场、安装。     

预应力混凝土管桩施工技术在公路软基处理中的应用

为研究预应力混凝土管桩施工技术,以改善公路软土路基问题.结合实际工程,首先对预应力混凝土管桩施工技术的原理、类型及施工常见问题进行详细阐述,重点研究了预应力混凝土管桩施工工艺,对各项施工步骤进行分析,研究结果表明,采用预应力混凝土管桩施工技术可有效改善软土路基问题,提高路基整体稳定性和强度.     

罗汉山特大跨度连拱隧道洞口稳定性有限元分析

本文利用有限元强度折减法对福州长乐国际机场高速二期工程罗汉山特大跨度连拱隧道出洞口整体稳定性进行计算分析,分析结果对提高隧道洞口施工尤其是管棚施工的安全性具有指导意义,为隧道洞口安全施工提供了保障0