大跨度转体T构梁0~#块托架施工技术研究

为了保证预压质量,针对潍烟铁路跨青烟直通线2联2-100m转体T构受邻近既有线和墩顶5m与0~#块同时浇筑的影响,对转体T构0~#块采用托架法施工。通过墩身内托架预埋件施工、三角托架安装施工、卸落块安装施工、分配梁与贝雷梁安装施工、反力预压施工、底模桁架安装施工、墩身内模板支架安装施工等确保了托架的强度、刚度及稳定性。大跨度转体T构梁0~#托架采用墩内预埋的形式,托架与墩身构成了一个共同的受力体系。托架采用三角托架+双层贝雷梁的形式,利用结构自身特点,采用反力预压,从而实现了消除托架非弹性形变,达到弹性形变的目的,也有效降低了既有线的安全风险。通过对大跨度转体T构梁0~#块托架施工技术研究,可以解决高速铁路大跨度连续刚构墩顶5m与0~#块同时浇筑的难题,以及反力预压完成托架预压,完善了技术方案,积累了邻近既有线大跨度转体T构梁0~#块施工经验,对全国范围内高速铁路大跨度转体T构梁0~#块托架施工具有重要的指导和借鉴意义。     

0~#块托架反拉式预压技术研究

0~#块反拉式预压是在承台或墩身安装预埋件作为下锚点,在托架顶采用千斤顶持荷,通过钢绞线或精轧螺纹钢与下锚固对拉,达到施加预压荷载的目的。文章以扶典口西江特大桥项目为例,介绍了0~#块反拉式托架预压设计方案与施工工艺。     

古毛2号桥0~#块支架设计方案分析

文章以融水至河池高速公路古毛2号高架大桥为例,结合桥位地形地貌、施工条件等因素,分析了该桥0#块现浇支架结构设计的合理性,并从落地支架法、托架法、钢支撑临时固结、后续挂篮安装等方面,介绍了0~#块现浇支架结构的设计及优化方案。     

连续刚构高墩长悬臂0~#块托架设计与施工分析

文章以天峨龙滩特大桥引桥(72+135+72)m桥跨连续刚构为例,针对高墩长悬臂0~#块施工托架设计以及预压工艺难点问题,提出一种装配式托架结构以及高墩原位预压方式,并应用Midas Civil有限元软件对托架结构及预压进行仿真分析,验证托架结构的刚度、稳定性,避免了大量高空焊接作业且操作简便,具有良好的效益,可为相关类似工程提供参考借鉴。     

连续刚构高墩施工托架预压技术

大河边特大桥主桥为预应力混凝土连续刚构桥，主墩上部结构箱梁1-0-1＇#块段采用预埋牛腿托架法施工方法，文章介绍该桥施工中采用的预应力施载的托架预压技术。     

三角钢构架法在桥梁高墩施工中应用研究

结合卓合高速四标临潭特大桥现浇箱梁0#块施工,采用一种新型托架的设计、施工,对预压注意事项及与传统支架相比优劣性等进行详细阐述,指出采用该托架体系可用于交通行业标准化施工以供参考。     

五里大桥0~#块托架设计及施工应用分析

为了使连续梁桥0~#块施工更加便捷可靠,文章结合广西永福(广福)至三皇公路五里大桥1~#、2~#墩0~#块施工实践,通过采用Midas Civil软件进行有限元分析,提出采用型钢、贝雷梁作为0~#块支承体系,大钢管作为临时墩临时固结,合理设置结构体系,将整个支架支承于刚性承台之上的操作要点,避免了支架的不均匀沉降,节省了大量人力物力,加快了施工进度并创造了效益。     

刚构桥0~#块上建立临时塔架细部分析

钢管混凝土拱桥在施工时通常会采用缆索吊装与斜拉扣挂相结合的方法,而随着钢管混凝土拱桥设计和建造技术向着更大跨径发展,会导致锚固在0~#块上的临时塔架在施工期间出现较大的内力,危害施工安全。文章介绍了一种优化临时塔架底部局部受力的装置,并采用Midas Civi l及ABAQUS有限元软件对比分析了优化前后0~#块的受力状况,论证该优化措施的可行性,为该类桥梁设计、施工和监测提供借鉴。     

T型刚构桥0~#块托架设计及施工技术

结合工程实例,采用迈达斯软件建立主要受力杆件的模型,分析了T型刚构桥主跨0#块托架的受力情况,介绍了用三角形托架施工分离式桥墩0#块的注意事项。     

T构桥梁悬臂浇筑施工技术探讨

某T构桥梁工程,对其采用挂篮悬臂浇筑法进行上部结构施工,墩顶现浇段(0#段)采用在墩身上设托架的方法进行施工,边跨现浇段采用钢管柱支架施工方法,悬臂浇筑梁体采用轻型菱形挂篮悬臂施工方法,对各环节的施工技术进行阐述,可为相关工程提供参考。     

饮水沟大桥箱梁块施工托架设计

通过有限元软件MIDAS/Civil建立三维空间模型,分析了饮水沟桥0#、1#托架的变形和应力情况。论证了该托架在荷载作用下受力的安全性,同时提出了托架在安装和施工中需要注意的事项。     

浅析悬浇梁0#块托架反力预压技术的应用

本文以福寿高速公路西浦大桥工程为实例,对悬浇梁0#块托架采用反力预压的施工技术进行了研究和应用,经过实践证明该技术安全可靠、操作性强,有效缩短预压周期,降低施工成本,具有较好经济效益和应用前景。     

高墩大跨刚构桥0#块托架设计与施工技术

依托铜旬高速公路中吕村大桥工程实例,针对0#块120 m高空作业的特点,对高墩托架施工设计方案进行了必选,提出了"锚固三角架法"托架施工和设计方案;通过有限元建模对0#块托架进行了受力分析,并对其结构关键部位给出了分析验算,在此基础上提出相应施工控制措施。     

三角托架在共和乌江特大桥施工中的应用

文章针对渝湘高速公路共和乌江特大桥的施工特点,确定采用牛腿支撑三角托架的支架方案,同时介绍了箱梁0#块、交接墩系梁和盖梁等关键施工部位的三角托架布置及组成情况,计算分析了三角托架的受力状况及稳定性,并对支架制作安装过程中应注意的事项进行了阐述。     

浅议48m连续梁0~#块支架方案及计算

由于兰渝铁路上跨达成铁路连续梁桥临近既有线且墩柱较矮,0#块施工无法采用三角托架方案,文章选用贝雷片钢管支架解决这一问题,并通过计算,确定了最优的贝雷片钢管支架布置形式,满足了受力结构要求,为以后的跨铁路连续梁0#块施工提供借鉴。     

合江长江一桥拱座大体积砼温度裂缝控制研究

大体积混凝土施工中的温度监控是预防裂缝产生的关键。文章以合江长江一桥拱座混凝土施工为例，介绍了优化混凝土的配合比、合理分层浇筑混凝土及采用水管冷却混凝土三种温度控制方法。     

高家花园复线桥0号块应力分析

大跨连续刚构桥梁0号块梁段的空间构造和受力比较复杂,全面分析其空间应力状态非常重要。文章以重庆市高家花园跨嘉陵江复线大桥为研究对象,利用有限元程序MidasFEA建立了该桥的0号块空间模型,并通过对该块件最大悬臂工况和最不利使用阶段工况下加载截面的荷载内力进行分析,得到了0号块应力分布特征,为类似桥梁的设计提供参考依据。     

罗天乐大桥连续刚构0#块施工托架设计方法

文章介绍了罗天乐大桥连续刚构0#块施工托架的设计与计算方法,指出所采用的预埋牛角焊接型钢托架法具有取材方便、组装速度快、变形小、安全性高、经济适用等优点,适合高墩施工和无基础支撑条件的墩桩施工,可供同类型桥梁工程施工参考。     

刚构桥0#块混凝土水化热温度场改值模拟分析

文章结合罗天乐连续刚构桥施工实例，运用有限元模型对该桥0#块混凝土浇筑施工过程中的温度场变化情况进行了数值模拟分析。结果表明，0#块混凝土内部最高温度及最大内外温差计算值与实测值吻合较好。     

大跨度特大连续刚构桥合龙段优化施工关键技术研究

为了提高大跨度连续刚构桥合龙段的对接成效与质量,文章基于平而河特大桥的中跨合龙段施工,进行关键技术优化,将施工进行模块化分解,并配套全程施工监测,针对合龙施工中挂篮施工、配套施工、合龙段配套数据采集监控、合龙段锁定及混凝土施工等分项工程进行细分及优化。研究实践表明：中跨合龙需在边跨合龙后进行;挂篮配重采用易于控制的注水配重方法;模板工程需顺序、精准筑模;混凝土施工采用分层浇筑,下一层浇筑时机选择在初凝前进行;必须全过程实施工程监控,反馈调整施工方案。