特重型物件过桥的临时性加固技术方案探讨

文章结合山东省威海市嘉泰桥,对装载特重设备车辆荷载作用下的典型桥梁所采用的临时性加固技术方案进行了论证,具体阐述了加固方案的工艺流程及施工要点。通过通车前后病害的对比分析,发现该桥梁病害没有进一步的发展,表明该临时性加固方案是合理可行的。     

跨铁路大跨径连续梁桥转体施工关键技术研究

桥梁转体施工具有较多优势,是桥梁跨越较大障碍物时的常用方法。文章结合长塘大桥工程实例,介绍了跨铁路大跨径连续梁桥转体施工方案,研究了该工程球铰及转盘施工、墩(台)身及连续梁施工、转体施工关键技术,为类似桥梁施工提供参考。     

新建公用设施对临近市政桥梁影响的数值分析

拟建公厕位于某立交上跨桥正下方,为保证公厕施工期间桥梁的安全,需要分析并确定其对桥墩的影响程度。文章以设计为基础,针对该工程的特点和现状,采用ABAQUS对新建公厕临近桥梁地段的施工过程进行数值模拟,定量预测施工对既有桥梁的影响程度,并提出针对性的技术保障方案,给类似施工提供参考。     

某钢桁架桥基于静力数据的有限元模型修正

在既有桥梁的工作状态和使用安全评估中,需要建立能够精确模拟结构目前工作状态的有限元模型。文章以一座既有钢桁架桥为例,在参数灵敏度分析的基础上,以结构设计参数为修正参数,借助ANSYS的优化设计模块对该桥的有限元模型进行了基于静力数据的有限元模型修正。修正后的有限元模型的静力特性更加接近于该桥的实际结构,可以用于对全桥工作性能的评定和加固方案的设计。     

桥梁施工对既有铁路隧道的影响研究

为最大限度地规避新建桥梁对既有铁路隧道的影响,以桥梁施工对既有铁路隧道造成的潜在风险为切入点,总结桥梁施工对既有铁路隧道造成影响的评估方法,分析桥梁施工对既有铁路隧道的安全影响因素,进而提出相关措施,希望对同行工作有所助益。     

三跨连续双曲拱桥病害分析及加固方案探讨

以永安市西门中桥(左桥)在役三跨连续双曲拱桥为例,针对该桥存在的问题进行了病害成因分析,提出了加固方案,并采用有限元方法对加固前后桥梁的承载能力进行了计算和对比,加固后的实桥通过静动载试验,桥梁实际承载力满足要求.结果 显示,该桥采取的加固措施能有效改善桥梁的使用性能,提高主梁的强度和抗弯刚度.     

地铁下穿既有线和扩大基础桥梁施工方案研究

北京地铁六号线朝阳门—东大桥区间隧道下穿既有地铁二号线朝阳门站和二环主路朝阳门桥施工,工程难度极大,施工安全控制极为重要。为研究新建隧道施工过程对围岩与既有结构的影响,保证施工期间既有结构的安全使用、有效控制地表沉降,针对本工程拟定了不同施工方案并采用有限元计算软件MIDAS-GTS进行三维仿真模拟,分析其对围岩与下穿建筑物的变形控制效果。依据既有结构沉降控制标准,最终提出采用新建隧道与既有车站零距离刚对刚接触、自隧道两侧同时开挖、在既有车站两侧同时施做水平旋喷桩的方案。该方案将为六号线下穿既有车站和扩大基础桥梁的设计与施工提供理论依据。     

百林大桥维修加固设计与监测

文章对广西百林大桥产生裂缝病害的原因进行了分析,通过对该桥进行静荷载、动荷载检测及结构计算,找出了产生桥梁体大量裂缝病害的根源,提出该桥的加固设计与施工监测方案,为类似工程提供参考。     

小角度、长顶程铁路框架桥设计

以北京市昌平区太平庄北街(西二旗东一路-汤立路)道路工程辅路下穿东北环线立交桥工程为例,简要介绍小角度、长顶程铁路框架桥的设计特点,重点介绍该铁路框架桥在结构内力计算及钢筋配置需要注意的问题,并对其桥体顶力、顶进方向及高程控制等方面的施工方法进行探讨。     

增建框架桥对既有路基防护方案的确定与实施简介

本文通过菏日复线增二线工程K558 424.26框架桥施工对既有线路基防护方案的优化和比选，确定了采用钢筋混凝土锚锭板加固既有路基的方案，既提高了施工进度，又保证了路基的稳定和行车安全。     

铅芯橡胶支座在厦漳跨海大桥北汊北引桥抗震中的应用

以厦漳跨海大桥北汉北引桥为例,结合新颁布的《公路桥梁抗震设计细则》中特殊桥梁抗震验算理论,采用非线性时程计算方法对该桥的常规强度抗震方案及采用铅芯橡胶支座减震方案进行了对比计算,并对桥墩及桩基的地震反应采用特殊桥梁的性能目标进行了分析验算,计算结果表明,当遭受强地震作用时,采用铅芯橡胶支座的桥梁结构整体还在弹性范围,抗...     

交通运输动态(1994年9月份)

<正> 交通工程 京九铁路上最大的一座桥梁——九江长江大桥铁路双线钢轨桥,提前132天铺通并通过初步验收。该桥全长7675米,为双线铁路桥。此系采用新技术铺设的无枕木、无道碴、无缝隙线路。     

广西洛维大桥主桥箱梁加固设计方案

文章以广西洛维大桥为研究对象,介绍了该桥主桥箱梁存在的主要病害,分析了病害产生的原因,提出了针对性的加固方案,并通过结构验算验证了方案的可行性,为今后类似桥梁的加固改造施工提供技术参考。     

还建公路框架桥施工技术分析

新建盐城站线路以框架桥的形式上跨城市主干道青年路,新建道路框架施工完成后需对既有道路纵坡进行调整以完成道路顺接,但因受道路恢复顺坡影响,需对既有2-6m大新河过水框架进行还建,结合地方规划发展需求及城市规划布置,在既有过水涵洞东侧还建一座过水公路桥,用于大新河河道排水。还建公路桥采用2-16m框架桥斜接入青年路,主要通过应用框架基坑方式,使用钢板桩支护开挖作业。对此,本文对主体框架施工和钢板桩施工进行了分析,希望对相关人事提供参考。     

连续梁桥桥墩偏位应急加固设计和效果评价

文章依托广西区内某高速公路桥梁,针对该桥在运营过程中出现的桥墩严重偏位情况,分析了桥梁的结构病害,提出了应急加固处理方案,并评价了加固处理效果,为今后同类型桥梁病害的快速处理提供参考。     

广西三江波里一桥半幅施工方案内力分析

文章针对广西三江波里一桥改建施工的实际情况,提出了桥梁半幅施工方案,并借助不同施工条件下成桥内力计算结果,探讨了桥梁半幅施工方案结构体系转换前后的内力变化情况,对比分析了半幅施工方案和整幅施工方案的成桥内力.分析表明,波里一桥半幅施工方案是可行的.     

跨铁路大跨径连续梁桥转体施工技术研究

为进一步研究大跨径连续梁桥转体施工技术,结合某跨铁路大跨径连续梁桥转体施工项目实际情况,在分析跨铁路大跨径连续梁桥转体施工技术原理的基础上,对跨铁路大跨径连续梁桥转体系统结构构成及其施工技术要点展开详细论述。实践表明,跨铁路大跨径连续梁桥转体施工工艺能够较好地解决桥梁施工中的难题,克服施工障碍,确保桥梁工程项目顺利进行。     

桥梁梁体开裂裂缝加固处理

随着我国铁路的再次提速,胶济客运专线建设中,部分利用既有老胶济铁路作为货运线,一些既有桥梁由于运营时间较长,出现梁体开裂现象,但经检测通过维修加固仍可以继续使用,本文结合胶济线上对部分梁体加固处理的工程实践,对桥梁裂缝加固处理方法及工艺进行了总结,供类似工程参考。     

马滩红水河特大桥重型塔架设计

文章基于现阶段缆吊索塔架常用的结构形式,对马滩红水河特大桥重型塔架可选用的结构方案进行比选,得出采用不横移的门式结构更适合该桥的结论。同时,对该桥的单元框架平面形式、塔架柱头位置、腹杆形式、缆风等结构进行了设计分析,确定了塔架的具体形式与尺寸,并通过有限元软件计算验证了塔架设计的安全性。     

桥梁空心板更换预制板加固设计及施工探讨

文章以新疆乌鲁木齐市卡子湾16号通道桥梁为研究对象,结合该桥现状评定鉴定结果,提出将该桥上部结构空心板更换为钢筋预制混凝土矩形板的桥梁加固方案,并探讨了凿除原支座垫石、桥面防水层施工、混凝土构件裂缝修补的施工工艺要点。