长导管穿越和CRD结合法在隧道塌方处理中的应用

文章在介绍常用隧道塌方处理方法的基础上,针对贵州厦蓉高速公路AT20合同段滚玉隧道的塌方情况及其产生原因,提出了长导管穿越和CRD结合的塌方处理方案,并阐述了方案的具体实施步骤及要点,探讨了方案的处理效果。     

推覆构造区变质片岩隧道塌方、涌水特征及地质成因分析

隧道塌方、涌水往往发生在地质条件差的地段,有必要从地质角度研究该类灾害发生机制。文章以十房高速(十堰—房县)通省隧道塌方、涌水为例,分析了灾害发生过程,归纳总结了其典型的围岩大变形—塌方—涌水—突泥四阶段特征。在此基础上,结合隧道地质条件分析、隧洞内及地表地质调查、TRT探测等,从工程地质和水文地质角度探讨了隧道塌方、涌水灾害机理,认为主要有四个方面的原因:(1)隧道穿越压性断层破碎带,断层破碎带由含水破碎岩块及粘土构成,直接导致隧道开挖后塌方、涌水、突泥的发生;(2)推覆构造导致围岩呈层状-碎裂结构;(3)片岩中粘土矿物含量较高,遇水易泥化;(4)断层破碎带中含有承压地下水。最后,提出了加强超前地质预报及地质分析等风险规避建议,研究结果可为同类工程提供借鉴。     

平行褶皱构造对隧道围岩变形的影响研究

岩层受力弯曲变形形成褶皱构造,隧道穿越褶皱地质构造时,在复杂地质构造及地应力条件影响下,隧道围岩容易发生变形破坏,影响隧道的稳定性。针对隧道在平行于褶皱轴线穿越平行褶皱构造地质时的围岩变形问题,文章采用有限差分法并结合实际工程中褶皱构造的隧道围岩进行了数值模拟计算,探究了隧道围岩的变形规律,提出了控制围岩变形的思路。结果表明,隧道在平行于褶皱轴线穿越平行褶皱构造时,拱顶及仰拱部分更容易发生变形破坏,且主要集中在软弱岩层部分及软硬岩层分界面处,具体为向斜类型的软弱岩层上分界面和背斜类型的软弱岩层下分界面处,因此可考虑采用加强拱顶及仰拱围岩的位移控制,加固处理平行褶皱构造中的软弱岩层部分来减小隧道围岩变形的控制思路。     

浅析下沙隧道塌方处理方案

隧道施工中常出现塌方突发情况,如处理不当,在后续施工中可能导致较大的经济损失甚至人员伤亡。本文紧密结合下沙隧道施工中突发塌方病害实例,分析塌方原因,介绍隧道塌方后的初期处理到全部安全顺利通过塌方段的施工方案,以供对类似的隧道塌方处理有所借鉴。     

浅谈隧道浅埋软弱地质段塌方处理技术

文章以十天高速公路石庄隧道施工为例,对该隧道浅埋软弱地质段的塌方冒顶情况进行了介绍,分析了塌方产生的原因,提出了内外结合的塌方处理方案,并阐述了方案的关键技术措施及注意事项。     

某电缆隧道塌方处理及其地表土层加固方案

文章介绍了某浅埋暗挖电缆隧道在开挖过程中出现塌方的基本情况,分析了塌方产生的原因,并提出了相应的塌方处理施工方案和浅埋隧道在淤泥地质条件下的地表土层加固方案。施工实践表明,该塌方处理和地表软弱土层加固方案安全、合理、可行。     

竹岭隧道左线塌方处理及防塌措施

竹岭隧道处于地质破碎带内,节理发育、岩层破碎及渗水严重,施工过程中出现塌方现象.简要介绍了隧道发生塌方的情况、处理方案及防塌技术措施.     

浅埋大断面隧道塌方机理分析与处治建议

文章结合某浅埋大断面隧道冒顶塌方情况,分析了塌方体形态特征,指出地形地貌、地质构造、地层岩性、水文地质是隧道塌方的影响因素,并从力学角度阐述了塌方的机理,开展了塌方段围岩稳定性评价,提出了相应的处治建议,可为今后类似工程提供参考。     

公路隧道穿越断层塌方预测多级模糊综合评判

针对隧道穿越断层破碎带施工中塌方事故的预测,文章较系统地总结了隧道穿越断层中塌方事故的影响因素,并确定了主要影响因素;然后根据因素的层次性、模糊性,引入多级模糊评判方法、层次分析方法(AHP)等理论,建立了断层塌方预测的二级模糊综合评判模型和方法,以及指标权重及隶属函数的确定方法;通过工程实例对评判模型进行了验证分析,结果与实际情况较为吻合,说明隧道穿越断层破碎带塌方预测的多级模糊综合评判指标体系是有效的.     

土胎法在隧道塌方中的应用

针对隧道施工中常遇到的塌方事故,分析其产生的原因,并以永武高速公路龙井隧道塌方处理方案为例,重点介绍"土胎法"的应用。该法对处理地下水丰富、破碎的煤层地质围岩的隧道塌方有着操作方便、经济安全等优点,可为同类隧道塌方处理提供借鉴参考。     

二道垭隧道塌方原因分析与处理技术

处在断裂构造带附近的长大隧道洞室在开挖施工过程中,围岩出露往往复杂多变,因此,复杂的地质条件特别是软弱围岩常给长大隧道施工带来重重困难。文章结合二道垭隧道在软弱围岩施工过程中的塌方事故,分析了导致塌方的具体原因,并提出了相应的施工处理方案和相关建议。     

郴宁高速公路虎形山隧道塌方处理方法探讨

在地质不良的地段修筑隧道,易发生塌方事故,极大地影响工程建设。文章结合工程实例,在分析隧道塌方成因的基础上,提出隧道塌方的处理和防治措施,对施工有一定的指导意义。     

雪峰山Ⅱ号隧道塌方处理及其体会

雪峰山Ⅱ号隧道在施工过程中发生大塌方,本文从该隧道所处区域地质因素和施工因素分析了塌方原因,并提出处理措施和体会.可供同类病害处理提供有益参考.     

大坪尾隧道塌方处理浅析

本文就大坪尾隧道左线进口浅埋段塌方原因进行了分析,由于围岩地质条件差等原因造成塌方冒顶,详细介绍了塌方处理方案.     

钢丝上的精彩舞蹈

隧道施工监控量测与超前地质预报犹如钢丝上的舞蹈,稍一疏忽就有可能酿成大祸。在敏感的施工环节中,多次调整隧道开挖及支护参数以满足施工需要的情形屡见不鲜。它与超前地质预报一起,构成隧道施工中的重要环节。2011年7月18日4时30分,辽宁省大连市胜利路东段拓宽改造工程发生隧道塌方事故时,12名施工人员还在洞内施工,初步分析塌方原因为防空设施洞体坍塌,导致隧道底部支撑受力面整体塌陷。尽管被困人员最终获救,但如此幸运并非能够一直都降临,因对前方状况预计不足导致隧道事故的报道,仍旧频频见诸报端。     

河尾冲隧道右洞大塌方处理措施

文章针对河尾冲连拱隧道右洞K277＋362~K277＋382段发生大塌方的情况,分析塌方产生的原因,介绍了塌方的处理方案、处理流程及处理措施,为类似隧道塌方处理提供参考借鉴。     

煤矸石地层隧道塌方处理技术

在煤矸石隧道中出现塌方时,要通过地表注浆加固和隧道内长大管棚注浆,来达到内外兼治的目的;再配合超前小导管注浆,重新开挖隧道塌体,对隧道塌方进行综合治理,以保证施工及运营安全。文章结合吉林省某隧道处理塌方的工程实践,着重论述了不同岩体条件下的注浆技术及塌方体内大管棚安装技术,可为类似地质条件下的施工提供借鉴和参考。     

上虎峪隧道不良地质及塌方施工技术研究

介绍山东马莱高速公路上虎峪隧道塌方及不良地质处理过程,包括塌方原因、处理方案、技术措施、效果分析等。     

何家坡隧道右洞塌方处理

本文结合何家坡隧道隧道右洞发生的塌方情况,分析了隧道塌方的处理方案,并对处理后围岩的稳定性进行了计算分析,分析结果可供同类工程参考.     

汶川震后杨家山隧道断层塌方成因及其地质雷达预研究

受汶川地震的影响,经过断层带的公路隧道在施工时更容易出现大的塌方事故.为避免造成人员伤亡和经济损失,本文以广甘高速公路杨家山隧道右洞桩号K22+624段塌方为工程背景,采用现场地质描述分析、地质雷达探测,以及编写程序的正演模拟相结合,对汶川地震过后断层带对隧道塌方的影响进行研究.结果表明,在震后断层带的影响范围内,围岩整体特性发生突变,雷达波形图中会形成强烈的反射波信号,经过后期处理,能够得到较为清晰的波形异常图,从而推测出掌子面前方可能出现塌方的情况.文章最后对地质雷达探测加以正演模拟,可有效地指导整个隧道施工过程,并取得较好的经济收益.