广西公路货物运输现状与对策分析

作为广西物流业的主要形态,公路货物运输近年来发展十分迅速。文章结合广西历年的物流数据和目前广西公路运输的现状,探讨了经济新常态下广西公路运输存在的问题和解决的对策。     

即将召开的国际跨境电商物流大会看点在哪儿

<正>2014年3月1日,作为政策风向标的《新闻联播》播报了一条消息,"跨境电子商务保持30%以上的增速,中国正在和美国一起成为全球跨境电子商务的中心",为中国跨境电商的加速发展吹响了号角。而"商必言跨境,跨境必靠物流",也使得跨境供应链与物流问题进入人们的视野,不断引发行业关注与热议。"2015年7月28日上午,"2015中国(兰州)国际跨境电商物流大会"新闻发布会在北京五洲大酒店召开。     

信息速递

<正>1邮关研讨共推跨境电商发展5月19日,世界海关组织—万国邮政联盟邮关合作联合研讨会在广东省广州市开幕,主题为"加强邮关合作,促进跨境电子商务发展"。国家邮政局局长马军胜表示,中国是全球最具发展潜力的跨境电子商务市场之一,中国邮政的国际小包和国际E邮宝业务日均突破140万件,有力地支撑了跨境网购的蓬勃发展。在中国,邮关双方密切配合,确保了国门安全、贸易畅通,为跨境电子商务的健康发展创造了良好环境。他希望中国邮政充分借鉴各国经验,根据时代的新特点、新要求,进一步深化邮关合作,更好地服务于民、造福于民。     

从"神经末梢"到"国际枢纽"——十六大以来广西交通发展综述

文章总结了党的十六大以来广西交通发展取得的成绩,指出广西交通正在从"神经末梢"发展为"国际枢纽",为广西经济社会发展提供了重要支撑。     

公路运输与区域经济建设的耦合协调特征分析——以云南省为例

在分析公路运输综合水平和区域经济发展耦合机理的基础上,以云南省"十二五"末年公路运输与区域经济统计数据为基础,运用熵权法进行权重计算,借鉴物理学耦合理论建立公路运输与区域经济建设耦合协调度模型,分析了云南省公路运输与区域经济建设的耦合协调特征。结果显示:"十二五"期间全省公路运输发展水平普遍高于区域经济建设水平,昆明市公路运输和区域经济建设综合发展水平最高,怒江州最低,红河州二者的发展水平差异性最大,西双版纳州最小;云南省公路运输和区域经济耦合协调程度存在明显的空间分布差异,整体呈现为滇中、滇东南、滇西、滇东北、滇西南、滇西北递减的态势。     

面向东盟开展跨境快递物流的机遇与挑战

随着中国与东盟各国之间的合作关系日益密切,跨境快递物流活动越来越频繁,对快递物流的需求与日俱增。文章深入剖析了面向东盟开展跨境快递物流活动面临的机遇与挑战,并为广西泛北部湾区域的快递企业提出了相应的发展对策,以促进中国与东盟各国间顺畅开展业务及北部湾区域跨境快递业实现健康跨越式发展。     

国际新通道：通关达海对接东盟——防城至东兴高速公路建设纪实

在风生水起的北部湾畔，盘旋着这样一条如蛟龙般的高速公路：它承载着广西出海出关、富民强市，改善边境地区军民生产生活条件的希望，它是连接东盟的重要跨境运输线和旅游线，推动广西与东盟国家商品流通和边关旅游与滨海旅游的联动发展。它，就是“通关达海、对接东盟”的国际新通道——防城至东兴高速公路!     

跨境公路物流保险:心有余而力不足

正对于广西道路运输协会副会长、广西震洋物流集团总经理郭鑫来说,跨境物流运输的保险仍然是企业拓展海外业务的一项主要障碍。在较为成熟的中国—东盟跨境物流运输中,震洋物流投保的跨境物流责任险基本上可以满足需要,但对于即将开展的中国—蒙古—俄罗斯跨境公路物流运输,郭鑫的心里多多少少还有些忐忑,他需要面对更多的不确定因素和挑战。     

新时期中蒙铁路运输通道建设与发展对策研究

中蒙俄通道是我国实施"一带一路"战略重点打造的6条国际经济合作走廊之一,中蒙铁路运输通道是中蒙俄通道的重要组成部分,在构建中蒙俄国际经济合作走廊中具有重要作用。自2014年我国与蒙古国关系提升为全面战略合作伙伴关系以来,中蒙跨境铁路建设和运输成为两国加强务实合作的重要内容。本文分析了中蒙跨境铁路通道发展现状及铁路口岸主要货类情况;阐述了提升既有铁路通道服务水平和建设中蒙铁路新通道的重要意义;梳理了中蒙铁路通道建设和发展面临的突出问题。最后,提出了新时期我国推进中蒙铁路通道建设和发展的对策建议。     

广西发展多式联运探讨

广西作为我国大西南的出海通道和对东盟的商贸前沿。在国家"一带一路"战略实施和中国—东盟自由贸易区建设背景下,广西迎来了国际物流和贸易发展机遇,也对发展国际联运提出了紧迫要求。本文分析了广西发展多式联运的现状条件和主要问题;从打造中国-东盟自贸区国际联运重要枢纽的视角,提出了广西多式联运发展的总体思路、战略任务及相关措施建议。     

关于构筑广西面向东盟的国际道路运输业的思考

广西面临着西部大开发、CEPA、GMS、中国-东盟自由贸易区、泛珠三角经济圈、环北部湾经济圈等历史性机遇。如何抓住这一历史性机遇,乘势而上,构建广西面向东盟的国际道路运输业,是摆在我们面前的当务之急。作者从广西国际道路运输业的实际出发,分析了广西具有发展国际道路运输的独特优势和良好机遇,着重阐述了广西新一轮国际道路运输发展的战略布局,提出了加快广西国际道路运输发展的目标、方向和对策。     

“西欧-中国西部”国际公路哈萨克斯坦境内路段动工

2009年9月10日，哈萨克斯坦正式启动了“西欧-中国西部”国际公路运输走廊哈萨克斯坦境内路段工程，这条连接西欧至中国西部地区的国际公路运输走廊全长约8445km，其中哈萨克斯坦境内的路段总长2787km。     

基于价值链视角创新跨境电商出口物流新模式

为了解决跨境电商出口物流现存的主要问题,本文基于价值链视角构建了跨境电商出口物流新模式,即价值链物流模式。首先,分析了跨境电商出口物流现有物流模式,包括国际邮政小包、国际快递、国际专线等,总结了这些物流模式各自具有的优劣势,以及存在的一些共性问题,包括物流环节复杂、成本高;退换货难度大;信息追踪不及时等。然后,阐述了价值链的含义,以及价值链物流模式应用于跨境电商出口物流中的具体思路。最后,为价值链物流模式在跨境电商出口物流中的顺利实施提出了保障性建议。     

国际道路货运发展与大湄公河次区域合作

本文分析了大湄公河次区域合作下广西国际道路货运发展现状,提出了广西国际货运发展指导思想和总体目标,探讨了国际道路货运的发展对策。     

现代物流与运输企业的发展

运输是物流的重要环节,公路运输更是以其机动灵活,可以实现门到门运输而在现代物流中起着重要作用.面对物流的发展,公路运输业如何融入物流,成为真正意义上的"第三方物流",是许多公路运输企业,特别是一些较有实力的大型公路运输企业进一步发展所关注的问题.     

公交优先给道路运输企业带来的挑战与机遇

2007年元月份北京市政府拿出40个亿补贴公共公交,支持IC乘座公交车只需花0.4元新政出台。这是地方贯彻党中央、国务院关于大力实施公交优先政策的具体措施。这在全国公交行业产生了划时代意义的影响,终于平息了各地公交提高票价的呼声,另一方面有效地遏制了其它运输企业(铁运、公路运输)在春运期间涨价行为。北京市政府这一新政的出台是落实国务院关于"公交优先"的行业发展政策的具体体现,而铁运、公路运输在春节期间主动停止了"春运票价上浮"的惯例,不能不说是"公交优先"政策落实的结果对铁运、公路运输行业一种挑战所致。     

“21世纪海上丝绸之路”跨境电商平台正式开通

<正>据"广州论坛——建设21世纪海上丝绸之路"活动消息,广州市11月27日正式开通了"21世纪海上丝绸之路"跨境电商平台暨广州市海丝跨境联盟,旨在形成政府与企业的合力,打造中国与海丝沿线国家之间的外贸、物流、经济、旅游、文化交流的纽带,推动广州外贸整体创新发展。"21世纪海上丝绸之路"跨境电     

低碳经济视域下公路运输经济的发展研究

为了进一步提高我国公路运输经济发展水平,针对低碳经济下的公路运输经济展开讨论。首先,介绍低碳经济与公路运输经济的发展现状,明确认识到当前公路运输行业的低排放、低能耗、低碳化目标的紧迫性。其次,阐述公路运输经济在低碳经济下的发展对策,并提出发展建议。最后,对今后的公路运输经济发展作出展望,朝着低碳经济方向不断努力,致力于实现公路运输经济的低碳发展目标,推动我国低碳经济的发展。     

广西看点

正《广西综合交通运输发展"十三五"规划》印发广西壮族自治区人民政府近日印发《广西综合交通运输发展"十三五"规划》,着力建设"一中心一枢纽五通道五网络",一中心即北部湾区域性国际航运中心,一枢纽即南宁国际区域性综合交通枢纽,五通道包括海上东盟通道、陆上东盟通道、南北陆路国际新通道、西南中南方向通道、粤港澳方向通道,五网络为铁路、公路、水运、航     

四川省国际道路货运发展实践

为构建多样化、稳定的综合物流通道,打通陆上跨境物流通道,确保内陆省份国际物流供应链通畅稳定,本文在对比主要国际货物运输模式的基础上,提出了四川省发展国际道路货物运输的意义,分析了四川省国际道路货物运输发展现状以及面临的问题,采用弹性系数法研究了国际道路运输的货物需求增长趋势,提出四川省国际道路货物运输发展思路和对策。