城市轨道交通车辆基地设计关键问题分析

为了解决城市轨道交通车辆基地设计问题,满足城市化高效的交通出行要求,结合宁马城际铁路车辆基地设计为例,对车辆基地功能定位及设计规模、选址、场坪标高、总图方案、物业开发等关键问题进行分析,总结车辆基地设计的主要思路和一般方法,旨在为类似项目的设计提供一定的参考。     

轨道交通车辆部件检修车间集约化设计分析

通过对上海轨道交通部件检修车间现状工艺流程及设备配置等进行分析,提出集约化的设计思路。运用图标对比的方法综合人工成本、土建成本、设备成本以及运营费用等,对不同规模的车间进行经济型评价。     

基于MSP430的感应线圈车辆检测器设计

文章介绍了基于MSP430的感应线圈车辆检测器的设计方法与功能。其硬件电路设计主要为以MSP430处理器作为控制核心模块的LC电容三点式振荡模块的设计。软件部分主要利用MSP430丰富的资源实现车辆检测器软件实现的主流程和车型识别算法原理流程等。MSP430为核心的车辆检测器具有精度高、处理速度快、体积小等优点,能检测车辆的速度、车流量和车型等智能交通系统所需要的信息,性价比高,能为城市智能交通系统的实现提供基础数据。     

地铁车辆基地停车列检库扩建设计要点分析

地铁车辆基地停车列检库扩建涉及专业多、接口复杂、协调难度大,是地铁工程建设中的重难点。为提高地铁工程建设质量,基于苏州市轨道交通3号线浒墅关车辆段停车列检库扩建设计实践,介绍车辆基地的基本情况,分析扩建的必要性和相关设计方案,并指出扩建工程设计要点及注意事项,以期为同类工程提供参考。     

关于城市轨道交通车辆基地出入线设计中若干问题的探讨

轨道交通车辆基地出入线是正线与车辆基地之间的连接线和联络通道。通过上海轨道交通17号线徐泾车辆段出入段线方案设计与研究,分析探讨出入线平面设计、纵断面设计、出入线能力核算等若干问题,供类似工程设计参考。