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文章针对山区高速公路互通式立交的特点,阐述了山区高速公路互通式立交设计的基本思路与原则,并结合贺州至巴马高速公路(昭平至蒙山段)文竹互通式立交工程实例,进行了多方案设计比选,为同类型的山区高速公路互通式立交设计提供技术参考依据。 相似文献
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文章结合贺州至巴马高速公路(蒙山至象州段)二期工程修仁站案例,分析了中水回用技术在涉及划定饮用水源二级保护区的高速公路项目建设中的应用工艺,为今后用同类型项目提供参考。 相似文献
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在高速公路等基础设施建设中,机制砂替代天然河沙已势在必行,由此也推动了碎石机械设备行业的快速发展。文章结合贺州至巴马高速公路(钟山至昭平段)在桂林平乐县的石灰岩机制砂生产线项目,对机制砂生产设备的工艺、特点及应用情况进行研究,为引进合理的机制砂设备及制备优良的机制砂提供技术、经济等可行性分析。 相似文献
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文章以贺州至巴马高速公路(都安至巴马段)桥梁工程建设项目为例,分析了山区桥梁工程建设过程中存在的风险因素,并对风险因素的评估方法进行了研究,以期为我国山区桥梁工程建设过程中的风险因素管理提供借鉴。 相似文献
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文章结合广西贺州至巴马高速公路(都安至巴马段)万宁隧道巴马端右线施作半明半暗护拱进洞的工程实例,阐述了偏压隧道采用半明半暗护拱的施工方法,该方法能有效解决隧道偏压问题,减少对隧道洞口的开挖,符合快速、安全、环保的隧道进洞理念,可为类似地形的隧道进洞施工提供参考。 相似文献
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BIM技术虽然被广泛应用于建设工程的设计领域,但是目前高速公路隧道BIM正向设计应用极少。文章将BIM技术应用于高速公路隧道正向设计,以南丹至天峨下老高速公路项目为依托,阐述了BIM技术在隧道正向设计中的应用,并依托机载激光雷达测量技术及无人机倾斜摄影技术,通过构建三维隧道模型进行设计,解决隧道工程量自动计算、二维出图、模型交付等问题,实现了隧道BIM技术正向设计,有效提高了设计的准确性及生产效率。 相似文献
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目前,高速公路"服务区+旅游"开发项目逐步在全国各地兴起。文章以贺州至巴马高速公路服务区为研究对象,通过对该路路域旅游资源的实地调查,初步构思高速公路旅游服务景区建设与开发模式,旨在为高速公路运管部门旅游开发提供参考。 相似文献
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文章以广西贺州至巴马高速公路(象州至来宾段)培森柳江特大桥部分斜拉桥为工程背景,利用通用有限元程序空间有限元ANSYS建立三维实体单元模型,对拉索处横隔板的构造形式进行多方案的对比研究,得出受力较为合理的方案,为部分斜拉桥拉索横隔板的构造设计提供借鉴。 相似文献
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对于公路工程而言,路基是否稳定、可靠直接关系到其运营舒适性、安全性,而路基的稳定性受到地基承载力和路基填土性质的共同影响。文章分析了公路工程路基稳定的重要性,探讨了公路工程路基土石方填筑施工技术的要点与质量控制措施,并结合贺州至巴马高速公路五分部路段工程实例,介绍了路基土石方填筑施工方法。 相似文献
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对高速公路项目进行设计施工总承包合同管理有助于规范合同签订、设计施工流程、保证施工质量和施工进度。文章结合广西贺州至巴马高速公路(钟山至昭平段)的设计施工总承包项目合同管理经验,对设计施工总承包模式进行了分析:分别从整体施工项目投资额度控制、责任界定以及缓解设计与施工之间脱节等方面分析了设计施工总承包模式的优势;从招标控制价把握、施工合法性及对总承包方的资质要求较高等方面分析了设计施工总承包模式存在的问题。并从计量支付、工程设计变更以及计划工程进度等方面对总承包模式下的合同管理工作进行了讨论。 相似文献
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文章针对贺州至巴马公路(来宾至都安段)与柳州至南宁高速铁路交叉工程特点,对柳南高铁在交叉区域附近的既有四座桥梁的下穿条件进行研究,通过实地调查,提出了上跨柳南高铁的K线方案和下穿柳南高铁的I线方案进行比选,从桥梁路线长度、桥梁规模、隧道规模、占地、工程投资等指标进行综合分析,推荐采用上跨柳南高铁的K线方案。K线方案主桥布置为2×80m预应力混凝土T构、转体施工,施工工艺成熟,且对桥下高铁运营安全有保障,可广泛应用于类似工程特点的高速公路与高铁交叉的工程实际中。 相似文献
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以BIM技术为代表的三维数字化技术是交通强国、智慧交通和数字中国建设的重要技术支撑,对交通行业建设模式和管理模式的转型升级具有显著的推动作用。文章以贺州至巴马高速公路都巴段为例,针对高速公路项目设计、建设和运营过程中存在的难点和问题,构建了项目全要素对象的三维数字化模型进行全过程、全生命周期的系统性方案分析和施工管理优化,形成了示范性的BIM技术应用体系和应用流程,并研究了BIM技术在交通产业链延伸中的价值和意义。 相似文献
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文章以贺州至巴马高速公路(象州至来宾段)培森柳江特大桥主梁索导管为研究对象,综合考虑了斜拉索垂度、主梁预拱度以及索塔压缩变形三个因素对索导管倾角的影响,发现斜拉索自重对索导管倾角影响最大,预拱度次之,索塔压缩变形影响最小,通过综合修正角度来控制索导管的安装,现场检测索导管和斜拉索的中心偏差均控制在1 cm以内。 相似文献
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为解决山岭高速公路隧道传统进洞方法长期存在的一些问题,文章提出山岭隧道进洞设计及施工的新方法——引导进洞法,分析了引导进洞法中护拱的作用机理,并结合广西贺州至巴马高速公路蒙象段一期工程实例,介绍了引导进洞法的实践应用情况。这一新的进洞方法消除了传统进洞方法中的边仰坡,在真正意义上实现零开挖进洞,并解决了零开挖进洞对洞口地形的普适性问题。 相似文献
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柳州高速公路运营有限公司(以下简称"柳州公司")为广西交通投资集团有限公司旗下全资子公司,前身为广西高速公路管理局桂柳高速公路管理处。柳州公司下设桂林、柳州、来宾、贺州4个分公司,负责柳州至王灵、灵川至临桂、宜州至柳州(至洛满立交)、全州至黄沙河、平乐至钟山5条高速公路及支线共351.728公里的收费、养护、施救及咨询服务等经营业务。柳州公司 相似文献
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文章针对天峨(黔桂界)至北海高速公路(天峨经凤山至巴马段)建设对广西凤山国家地质公园的影响进行研究,从水环境、地质遗迹、园区土地占用等角度科学评估了拟建项目凤山连接线对地质公园地质环境的影响,并介绍了项目施工期与运营期的相关保护与恢复措施,可广泛应用于类似特点工程项目,为相关工程项目的实施及穿越地质公园影响分析提供参考。 相似文献
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文章从水运工程勘察设计的需求和工程实际应用出发,结合小型机载激光雷达技术在广西水运勘察设计中的应用优势,分析了小型机载激光雷达技术在水运勘察设计中的应用可能性,其成果可有效地应用于传统水运工程设计及BIM正向设计工作,提高了水运工程建设的质量、经济效益。 相似文献
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文章以巴马至平果高速公路K82+400段路基爆破工程为依托,研究高处山体下方有村庄的安全爆破防护技术,提出高速公路附近有村庄时爆破施工的安全防护控制措施。 相似文献
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全球定位系统GPS技术应用于高速公路测量是公路外业勘测的一项重大技术革新,其应用及开发的前景十分宽广。尤其是实时动态(RTK)定位技术在高速公路测量中蕴含着巨大的技术潜力,介绍GPS技术的发展由来和组成,并重点介绍RTK技术在高速公路测量中的特点。 相似文献
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在高速公路入口,动态测量即将驶入高速公路车辆的长宽高信息,对车辆实行的超限拒入,对高速公路运维养护有重要意义。文章设计了三种基于激光雷达动态对车辆外轮廓信息进行测量的方案,并对方案的系统架构和程序进行详细介绍,从安装成本、使用效果、施工实施限制等角度分析比较了各方案的利弊,为项目实施提供方案参考,以打造智慧高速公路。 相似文献
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