斜腿刚构在跨线桥施工中的应用分析

斜腿刚构具有材料成本低、跨径使用程度高以及造型美观等特点,在很多跨线桥工程中得到大量应用,而其实际应用过程中也存在一定的质量问题,因此需加强对斜腿刚构在跨线桥施工中的应用研究。文章阐述了斜腿刚构在跨线桥施工应用中的优缺点,并结合工程案例对跨线桥斜腿刚构施工工序的质量控制要点进行分析,以期为保证斜腿刚构在跨线桥施工过程中的应用质量提供借鉴。     

场地受限情况下跨线桥梁的施工技术研究

文章以广西柳南高速公路为例,着重对场地受限情况下的跨线桥梁施工技术进行了分析研究,提出了连续旋体梁施工模型,并通过特定试验结果来对比、分析和验证所提出的连续旋体梁施工模型的正确性与可行性。此外,针对广西刘楠高速公路上的部分特殊桥梁结构,文章引入了空间架构的受限跨线桥梁施工方案,通过对比得知,连续旋体梁以及空间架构梁在受限情况下的跨线桥梁施工领域中均有较好的作用。     

钢筋砼连续箱梁腹板裂缝的处理

介绍了日东高速公路日竹段庙官庄互通立交跨线桥箱梁腹板裂缝处理的过程,以期对类似裂缝的处理有一定的参考作用.     

独柱预应力混凝土连续弯箱梁桥设计探讨

文章以梧州市龙船冲改造工程C匝道跨线桥为背景,介绍了独柱预应力混凝土连续弯箱梁桥的设计方法,为类似桥梁设计提供参考。     

国道308线公铁立交跨线桥菱形挂篮设计及施工

介绍国道308线跨越津浦铁路跨线桥菱形挂篮的设计、构造特点和施工技术.     

单柱墩跨线（高速路）桥拆除浅析

分析近年来桥梁坍塌的重大交通事故,有大型货车通行的单柱墩桥梁由于可能偏压失稳,事故率往往较高,交通主管部门在近期的互通立交、跨线桥等的批复中,已取消了单柱墩设计,并在逐步更换正在使用的单柱墩桥梁;在未来一段时间内,单柱墩桥梁拆除将会逐步增多,本文以跨京藏高速单柱墩桥梁拆除为例,未使用传统的破碎或爆破拆除的方法,而是运用一种新型的整体切割调离的方式拆除,为跨线桥拆除提供了一种新的思路。     

箱梁吊运安装施工技术探讨

结合广西省来宾至马山高速公路的马山南互通跨线桥箱梁工程实例,系统探讨了箱梁安装全过程,分析总结出可行的箱梁吊运安装控制技术措施,为同类工程提供参考借鉴。     

津浦铁路跨线桥主桥施工技术

津浦铁路跨线桥主桥为预应力混凝土刚构-连续梁桥.介绍了该桥的工程概况、主要施工方案及控制措施.重点介绍了百米深桩及悬灌梁的施工工艺及质量控制.     

车辆撞击城市跨线桥桥墩的损伤机理分析

文章采用有限元分析模型,研究城市跨线桥桥墩在普通车辆撞击下的受力状态及车-桥的碰撞机理,并模拟分析了在车辆不同的撞击角度下桥墩的应力及位移变化状态。     

无桥台斜腿钢架桥设计

就沧州市南环路运河桥的方案比选和设计探讨无桥台斜腿钢架桥在城市跨线桥和跨河桥建设中的优势.     

典型跨线桥荷载试验分析

张家口市胜利中路跨线桥属于预应力混凝土现浇连续箱梁桥,采用MadisCivil有限元分析软件对该桥承载能力进行分析,介绍了该种结构桥梁的静、动载试验情况,为这种结构的桥梁荷载试验分析积累经验。     

盘扣式脚手架在现浇桥梁施工中的计算及应用

文章以河池市巴马互通A匝道跨线桥为工程实例,验算了现浇桥梁施工中盘扣式脚手架立杆在其自重和施工人员及设备荷载作用下的稳定性,证明盘扣式脚手架具有足够的强度、刚度和稳定性,满足施工应用要求。     

上跨在役高速桥梁施工安全防护及交通组织设计探讨

上跨在役高速公路进行桥梁施工具有施工风险与交通风险双重特性,是新建工程全线的控制性工程。常规的跨线桥施工一般是将防护棚搭设在地面上,而在高架桥上搭设防护棚需确保防护棚的有效性、既有桥梁的稳定性及交通安全性。文章以芙蓉大道快速化改造(湘潭段)工程主线上跨沪昆高速-红易路跨线桥项目为例,采用Midas Civil软件对防护棚和箱梁进行建模验算。结果表明,二者的变形和应力均满足规范设计要求。进行被交道路的交通分流组织设计,提高了施工安全与交通安全储能,可为今后类似工程提供参考。     

跨线桥墩台及上部结构对视距的影响分析

文章结合公路建设项目的特点和设计要素,对在公路建设项目设计中跨线桥的桥梁墩台及上部结构对视距的影响进行分析评价,通过利用相关法律法规、标准、规范及应用实例,对公路交通安全视距情况进行系统评价,以此来认识安全视距计算和分析对其交通安全的重要性。     

萍莲高速Ⅰ类桩占比高达95.4％

6月1日,随着A1标萍乡南互通跨线桥最后一根基桩检测完毕,江西萍乡至莲花高速公路建设项目基桩检测工作结束.经第三方检测,全线3255根基桩,Ⅰ类桩有3105根,占总量95.4％,Ⅱ类桩是150根,没有一根Ⅲ类桩,更没有出现过一根断桩.     

跨既有高速公路斜腿刚构桥拆除施工技术研究

文章结合柳州(鹿寨)至南宁高速公路改扩建需要拆除的两座跨线天桥工程特点,提出适用通车环境条件下,可有效实施的快速、安全拆除刚构梁桥的方法。依据具体跨线桥结构和现场交通环境,确定桥梁分跨拆除顺序以及调运方案,同时合理利用拆桥顺序对高速公路进行交通管制,保证桥下交通顺畅,可为相似工程提供借鉴。     

预制箱梁跨铁路架设施工技术研究

为提高预制箱梁跨铁路架设施工效果,以国道G312线七墩至瓜州试验段K3078+411大桥预制箱梁跨越既有铁路施工方案为例,主要分析其采用的双导梁架桥机进行的预制箱梁跨线桥施工组织,该工程高效利用“天窗期”进行施工,对施工各个环节的把控精确至分钟,该工程的成功经验可为其他同类工程提供参考。     

公路隧道减震模型试验及数值模拟

文章以嘎隆拉隧道洞口段为原型,拟定了相似关系,选取了围岩和衬砌的相似材料,制作了公路隧道减震试验模型。在试验模型中设置了减震层,选择了振动台模型试验测点的布置位置,制定了加载制度,进行了振动台加载试验;分析了试验结果,并与有限元分析结果进行了对比,定义了减震率;从应力和应变两方面分析了减震层的动力特性及减震效果,得出减震层的设置对隧道减震能起到一定的作用。     

顺序输送在东黄复线中的应用

介绍了顺序输送的特点 ,分析了顺序输送混油产生的机理 ,给出了混油量的计算公式 ,对影响混油量的因素进行了分析 ,介绍了混油的切割方法 ,对顺序输送管道的水力特性进行了分析。     

超薄磨耗层技术应用研究

详细介绍了超薄磨耗层在高速公路养护中的应用情况,实践证明,其基本性能达到了普通罩面的技术标准,与传统罩面相比节约了2/3左右的沥青和石料,降低了成本,体现了更好的经济性,同时也减少了对自然环境的破坏,值得推广应用。