近海洪冲积低液限粉土路基物理改良试验研究

为解决近海洪冲积低液限粉土路基承载能力不足、稳定性差的问题,文章基于沿海高速公路工程实例,采用物理改良方法对现场两种不同土进行互相掺配,并对该掺配土样进行了液塑限及重型击实、加州承载比(CBR)实验研究。试验结果表明:通过对现场两种不同土按比例互相掺配,其密度、强度、抗变形能力得到提高;低液限粉土的CBR主要受孔隙比及饱和度的影响,浸水对CBR值影响不大;在不排水条件下,随着上覆压力的增大,低液限粉土的承载能力降低。因此,可通过掺配,改善低液限粉土的级配和塑性指数,有效提高低液限粉土的强度、抗变形能力和水稳定性。     

改良低液限粉土干湿循环稳定性试验研究

通过室内试验试验模拟现场路基填土失水→吸水的循环过程,研究低液限粉土在经历干湿循环过程中强度随循环周数的变化规律,为预测和防治路基填料性能衰退现象提供参考依据。对素土、石灰改良土和水泥改良土三种土样进行了对比试验研究,结果表明水泥改良效果优于石灰改良。     

低液限粉土路基压实工艺的探讨

通过对低液限粉土施工工艺控制过程的实践,总结了低液限粉土的工程特性,提出了低液限粉土作为路基填料施工技术的主要控制要点。     

低液限粉土路基压实工艺的探讨

通过对低液限粉土施工工艺控制过程的实践,总结了低液限粉土的工程特性,提出了低液限粉土作为路基填料施工技术的主要控制要点。     

低液限粉土填料在平定高速公路中的应用

本文结合某高速公路工程实际对低液限粉土进行了水稳定性试验、含水率对压实度影响试验、压实影响厚度及碾压遍数试验。试验结果表明液限粉土膨胀率小,水稳定性好,能满足路基填料要求,而压实功是保证路基水稳定性的关键因素;低液限土作为路基填料存在合理松铺厚度、合理碾压遍数及适宜现场施工的最优含水率等问题。     

矿山废弃土的室内CBR试验研究

加州承载比是评价路基土和路面材料强度及稳定性的重要技术指标,对于路基填筑材料的合理选择具有重要的指导意义。文章通过对内蒙古锡林郭勒盟地区各层矿山废弃土和混合料进行室内CBR试验研究,探讨其强度和水稳性能否满足路基填料的要求,并分析影响CBR的主要因素。研究结果可为矿山废弃土作为路基填料的进一步研究提供参考。     

生石灰改良高液限黏土的无侧限抗压强度试验研究

为研究高液限土的化学改良效果,文章以广西宁明高液限黏土为对象,在分析基本工程特性的基础上,采用生石灰、二灰(生石灰+水泥)为添加剂,进行不同配比处治土的液塑限试验、击实试验及无侧限抗压强度试验,研究石灰的改性方法及经处治后的特殊土的物理力学特性。研究表明:掺石灰对高液限土强度的增长效果显著,当掺量为5%、7%时均能满足CBR值3%且胀缩总率0.7%的规范要求。     

废弃轮胎橡胶粉改良膨胀土的室内试验研究

为了提高废弃轮胎的循环利用率和减少膨胀土所引起的工程问题,文章将20目和30目的废弃轮胎橡胶粉分别以0%、10%、15%、20%的配比掺入膨胀土制成改性土样,进行击实试验、直接剪切试验、膨胀性试验及收缩性试验,研究改良后膨胀土性质的变化特征。试验结果表明,随废旧轮胎橡胶粉掺量的增加,改性膨胀土的最大干密度逐渐降低;抗剪强度和内摩擦角φ较素膨胀土显著增大,粘聚力c值略有下降;膨胀性指标降低,线缩率及收缩系数略有减小。     

兴六公路高液限、高塑性土和湿土施工技术分析

文章以兴六公路为例,针对施工过程中的高液限、高塑性土和湿土施工环节,探讨了相应的施工技术与质量管理措施,以期提升公路工程施工技术。     

公路工程CBR试验检测要点

在公路工程中,应用CBR试验检测技术,能够更好地了解工程质量情况,进而及时解决工程质量问题,为项目的高质量开展奠定基础。基于此,结合某实际案例对公路工程CBR试验检测技术进行分析,总结公路检测的意义和价值,分析CBR试验检测技术的应用方法,希望为相关人员提供参考。     

CBR试验检测技术在公路工程中的应用研究

为提高CBR试验检测技术的应用水平,从CBR试验检测技术的基本概述出发,详细分析CBR试验检测技术在公路工程中的应用意义,深入探讨CBR试验检测技术在公路工程中的具体应用,希望能为相关研究人员提供参考。     

粉土的物理力学性质研究

针对粉性土的特点,进行了多次物理力学性能试验,为改善粉性使其更好地作为路基填筑材料,提供了理论支持。     

路基承载力浸水CBR试验检测探讨

采取浸水CBR试验控制路基填料强度可有效提高路基稳定性及强度,并减少公路运营期间的病害。文章结合工程实际,提出了提高路基填土CBR值的施工对策,并对浸水CBR试验检测路基承载力的合理性进行分析,以期为类似工程提供借鉴。     

粉煤灰改良膨胀土无侧限抗压强度影响研究

结合广东某一级新建高速公路工程项目S31标段的膨胀土,对在施工实际中采用的粉煤灰改良膨胀土进行无侧限抗压试验,研究粉煤灰掺量、养护龄期及试验室模拟下的干湿循环作用对改良土无侧限抗压强度的影响。研究结果表明,随着粉煤灰的掺量增加,改良土的无侧限抗压强度显著增加,且随着掺量加大,无侧限抗压强度增加效果减弱;改良土的无侧限抗压强度随着龄期的增长,先显著增长,后缓慢增长,随着干湿循环次数的增加而减小。     

废橡胶粉改性沥青性能试验研究

通过试验研究了废橡胶粉改性沥青的性能。试验结果表明:沥青经过废橡胶粉改性后,针入度有显著降低现象,软化点最高提高了20℃多,旋转粘度值显著提高,延度较小;随着废橡胶粉掺量的增加,废橡胶粉改性沥青的针入度、软化点、延度和弹性恢复值均有增大的趋势,但当废橡胶粉掺量较大时,弹性恢复值的增大趋势不明显;随着废橡胶粉目数的增加,废橡胶粉改性沥青的针入度和软化点变化并不规律,延度和弹性恢复值均有增大的趋势,但当废橡胶粉掺量较大时,弹性恢复值的增大趋势亦不明显。     

低塑性粉土外掺水泥二灰土路拌法施工技术

介绍了二灰土采用低塑性指数粉土外掺水泥路拌法关键施工技术,针对低塑性土质二灰土施工中容易出现的问题进行了原因分析,并制定了相应技术对策.     

Excel VBA在土液塑限试验数据处理中的应用

以土的液塑限试验数据处理为例,利用Excel VBA编程语言设计一个宏,录入数据后,可瞬间完成数据处理,自动生成结果,并绘制图表。该实例证明,VBA编程语言可为工程试验检测数据的处理带来便捷。     

干湿循环含低应力条件下百色膨胀土抗剪强度试验研究

浅层坍滑是膨胀土边坡在大气干湿循环作用下必然发生的地质灾害,常给膨胀土地区工程建设带来极大困扰。为探究特定边界条件下膨胀土的真实强度,文章开展了干湿循环含低应力条件下百色膨胀土常规饱和慢剪试验,对比分析了摩尔库伦直线、双直线、广义幂函数法拟合所得抗剪强度参数及低应力段三法拟合值与实测值的差异,得到随循环次数增加,三法拟合所得抗剪强度参数均呈大幅衰减,且衰减主要体现在粘聚力(或纵轴交点值)的大幅降低上,内摩擦角虽有减小,但降幅不大;低应力段抗剪强度实测值与摩尔库伦直线法拟合值差异大,而双直线、广义幂函数法差异小,表明低应力下膨胀土强度包线具有明显非线性特征,验证了已有研究成果的合理性。     

粉性土压实度的控制

通过对粉性土压实度控制的实践运用,介绍了粉性土压实度施工工艺、注意事项及优点。     

土抗拉强度试验研究进展

土体张拉破坏是一种常见的破坏形式,它可能导致边坡失稳、地表开裂等工程灾害。一直以来,土工试验只有比较系统的测试土体抗剪强度的方法,而对土体抗拉强度的测试还不完善。文章对国内外既有的几种测试土体抗拉强度的方法进行分析和比较,对今后测试土体抗拉强度有积极的借鉴意义。