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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
柔性制造生产方式在我国汽车生产企业建立时间不长,旧生产方式下的生产布局已不能很好适应现代柔性制造体系对生产资料物流系统的要求。对于物流系统的改造成为了解决制约汽车生产企业发展的关键问题之一。本文针对汽车生产与销售中存在的实际问题以及柔性制造体系在汽车生产企业中的软、硬件改进措施,结合工商管理、运筹学、机械制造原理等相关理论和工作实际进行了初步探讨。  相似文献   

2.
无限与客户同步是制造业追求的理想生产方式,物流规划是汽车制造企业提升运营水平的关键课题之一。本文通过对工厂运营构成要素的分析,提出物流规划的优劣直接影响着工厂生产运营的水平以及客户满意度。通过实践自主开发了一套基于无限与客户同步理念的汽车总装智能物流解决策略,重点论述了几项关键技术。总装智能物流解决策略的实施为汽车工厂运营、生产方式变革、产品模块化带来了显著效果。  相似文献   

3.
在汽车制造数字化建设过程中,不同于汽车量产的流水线生产方式,全新车型样车试制基本上是个性化生产,且处于研发过程中的样车零部件状态是不成熟的,生产效率比量产要低得多。样车试制产能的提升一直是瓶颈,不管通过管理手段或信息化样车生产能力提升都很有限。但通过试制工程数字化平台建设,采用了业务数据化、互联互通、移动在线、物料供应及时、质量快速处理、决策实时等数字化措施,以数字化突破个性化生产的产能瓶颈取得了显著成效,产能得到了提升。  相似文献   

4.
本文旨在深入探讨机械自动化技术在汽车制造中的实际应用情况,并分析其对生产效率、质量控制和工作环境改善的影响。本文详细阐述了汽车制造过程中,自动化技术在装配线、焊接、喷涂和检测等方面的广泛应用。本文重点关注机械自动化技术在汽车制造中对质量控制的作用,通过引入先进的传感器技术和实时监测系统,汽车制造企业能够更加精确地控制生产过程中的关键参数,从而确保每辆汽车都符合高标准的质量要求。自动化系统的引入不仅减轻了工人的体力劳动,还减少了工作中的危险因素。通过对工作场所的安全性及舒适度的提升,有望吸引更多人才投入汽车制造行业,推动行业的可持续发展。  相似文献   

5.
支撑板是车架制造系统中必不可少的一部分,它和横梁、连接板等共同影响着车架系统的生产产能和效率。文章以支撑板线产能提升为例,利用精益生产与现代IE的管理思路,剖析影响支撑板线产能及效率的关键因素,深入分析根本原因并系统性的确定整改计划,为车架系统的整体产能提升打下良好基础。  相似文献   

6.
生产现场物流技术的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文以上海汇众汽车制造有限公司下属的内机配件厂活塞环机加工车间生产现场物流系统作为实例,以物流技术中的的流作为研究对象,探索了生产现场物流管理在中的应用。  相似文献   

7.
20世纪90年代,为了满足实际生产的需要,出现了一种新的生产方式——大规模定制。大规模定制生产一方面为企业提高竞争力提供了新的途径,另一方面也对企业传统的运作方式特别是传流的物流管理提出了挑战。基于大规模定制生产方式下汽车企业物流管理的特点,本文对物流系统的功能进行分析与设计。  相似文献   

8.
随着我国汽车工业的快速发展,传统的冲压、焊接、涂装、装备生产过程中的手工操作、人工送料的生产方式已无法江中汽车市场的现代化高标准要求。今天,为了扩大生产规模、提高生产效率和产品质量,从而提升品牌的影响力,提高企业的市场的竞争力,汽车制造企业越来越多的采用先进的生产设备和系统.  相似文献   

9.
<正>物流起源于第二次世界大战中军队输送物资装备所发展出来的储运模式和技术。在二战后这些技术被广泛应用于工业界,并极大地提高了企业的运作效率,为企业赢得更多客户。经历了物流个别功能、物流系统功能、物流管理领域扩大、企业内部物流一体化管理及供应链物流管理5个阶段。传统的物流受思想、技术和资金等方面的限制,活动过程较单一,它作为企业第三方利润源泉的优越性也尚未完全发挥。目前,物流正经历着从传统的以运输和储存为主的  相似文献   

10.
陈琛 《汽车与配件》2010,(42):38-39
墨西哥日产通过改善设备利用率来提高运输效率。奔驰美国通过改善仓储来提高物流效率。他们和其他供应商的共同之处都是在提升服务水平与降低物流成本之间达成平衡。  相似文献   

11.
进入二十一世纪后,中国汽车工业迎来了空前的发展,全球化的格局使得汽车市场竞争更加白热化。每个OEM面临的一个重要课题,那就是如何在竞争激烈的中国汽车市场占据有利的位置。以精益生产方式改进企业的生产管理活动,提升公司的生产效率,达到降低成本目的,是一个必然的选择。文章将从精益生产的角度,基于单件流生产方式的及时化、自动化的精益生产理念,重新设计优化物流配送方案,提出"打包车"(Kitting)的系统优化方案,从而解决生产线多个瓶颈工位并提升产能。希冀"打包车"(Kitting)的单件流方式的在精益生产方面发挥更大的作用,为汽车制造型企业精益生产管理工作提供新思路。  相似文献   

12.
多车型、小批量、高产能的汽车混线制造物流系统庞大而复杂,是各种不同功能要素的集合。各要素之间相互关联、相互作用,形成众多的功能模块和各级子系统。汽车制造物流规划的优劣,直接影响装配线生产效率的发挥和物流对生产计划变动的快速响应能力。本文根据汽车生产企业总装车间多车型、小批量、高产能的实际生产情况,按照生产物流规划的基本原则,从几个方面阐述和分析乘用车制造总装车间内部物流规划基本步骤及方法。  相似文献   

13.
李元勋  徐果  张露 《时代汽车》2022,(14):157-159
近年来,随着国家智能制造2025[1]的提出,智能制造已经提升到一个新的高度并被各制造企业所重视,当前的制造企业均面临制造转型升级的考验,转型成功与否可能直接决定了企业未来的发展前景,在同行业中跟不上转型可能就会被时代所淘汰。智能制造转型升级大致分为:自动化、数字化、网络化、智能化四个阶段,当前一些企业还处于半自动化到自动化升级的阶段,而有些大型企业已经进入了网络化时代,生产车间到处可见的数字化和网络化使用场景。在自动化升级的过程中,数字化可以同步推进,数字化对于制造过程的数据管理和效率提升有着重要的作用,借助数据进行生产运行分析,对生产效率进行实时监控,可以及时发现影响效率损失的因素并快速改进,从而有效提高生产效率,减少生产运行成本。系统自动监控和采集数据,还可以有效避免人为记录引起的数据失真,最后导致效率损失。  相似文献   

14.
<正>汽车制造过程影响质量的一个关键因素就是生产物流,并且生产物流的精益化是质量的保障手段。生产物流的流程就好比脉络中郁堵的血液一样没有被打通。那么如何打通"任督二脉",让血液顺畅地流动起来,实现多元化、自由、灵活多变的现代化物流生产方式,就成为当下许多汽车厂商最关心的问题。近两年,国家正式实施新的"汽车三包"政策,明确汽车因相关质量问题可以进行召回。这对中国汽车的标准提出了更高的要求,我国汽车制造厂商必须顺应形势,不断提高自己企业的产品质量标准。优秀的质量来源于生产制造,如何提高产品质量、确保产  相似文献   

15.
多品种、混线、高效、精准化的汽车生产方式为企业更好地组织生产带来了不小的挑战,在JIT基础上建立起的"序列化看板拉动配送模式"为代表,企业整体物流技术及管理水平得到了很大提升。文章将详细阐述"序列化看板配送系统"在我公司汽车总装配厂内饰线的实际应用过程及其效果。  相似文献   

16.
制造成本是制约汽车制造企业车间经济指标完成的一个重要因素。加强成本管理,严格成本控制,不断降低成本是汽车制造企业车间管理的一项重要工作。本文以成本结果为导向,提出全面精准控制汽车制造企业车间成本控制的原理和方法,系统监督和评价各种基于过程管理的生产、质量、效率等管理体系的成本绩效,强化过程管理的效果和明确过程改善的正确方向。  相似文献   

17.
经济的快速发展、市场竞争的日趋激烈,企业的竞争已经逐渐地从生产竞争、销售竞争转入到物流竞争。科学的物流流程是提高物流运作效率、降低物流运营成本、增强市场竞争力的关键。本文在对广东东红金属设备制造公司进行了实地调研后,通过对该公司的物流运作流程的了解,结合企业物流管理理论,发现了该公司存在的一些问题,并结合物流流程再造理论,对该企业进行物流流程重塑。  相似文献   

18.
随着全球进入工业4.0时代,智能化技术被广泛应用于我国工业生产中,尤其在汽车制造业中的重要性和优越性越来越突出,这也促进了汽车制造领域自动化和智能化焊接水平的不断提高。以工业机器人为代表的智能技术在汽车焊装车间的应用,很大程度上提升了焊接的效率与工艺,但现存焊装制造工序中,仍存在因质量无管控而影响后序生产效率、增加工人检测成本和劳动强度等问题。研究针对国内某汽车厂焊装车间生产过程中出现的技术问题,以新增和优化人机工程的智能检测为切入点,总结改善措施并于实际生产中进行试验,以达到提高生产效率、降低生产成本的效果,同时给存在类似人机工程检测问题的汽车制造车间提供经验借鉴。  相似文献   

19.
当前,制造企业的生产控制领域存在产品采购流程僵化、生产计划编制周期存在缺陷、生产计划设计和控制管理能力不足等问题。因此,制造企业需要利用ERP系统提高生产控制领域的资源利用率、质量管理能力,高效整合信息流、物流与资金流,实现全方位的生产控制管理与动态生产设计。文章主要阐述了制造企业利用ERP系统提高生产规划管理能力的可行途径,以期利用ERP系统降低规划管理成本,实现生产利润的最大化。  相似文献   

20.
编者的话     
商用车供应链与供应链管理服务 商用车制造企业主要关注的要素有:产品开发、制造和质量、品牌和渠道以及供应链体系建设等.而优化供应商结构,提高物流系统运作效率则是具体供应链提升所迫切需要解决的事情.整车厂与供应商之间的关系不是我多赚一分,你就少赚一分的利益博弈,而是密切相关的经济利益共同体,供应链是牵一发而动全身的体系,如果整车厂与一级供应商、一级供应商与二三级供应商之间都能够共同进退、步调一致,整个产业链才能共享协作效率提高带来的生机与效益.  相似文献   

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