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2006年以前,包头车辆段由于受工艺装备限制,车钩缓冲装置不能整体拆装,需使用千斤顶压缩拆装缓冲器,方法繁琐,劳动生产率较低。另外,25型客车安装了G1型缓冲器,该缓冲器的环簧改用60Si2CrVA弹簧钢,刚度增大,使用千斤顶压缩G1型缓冲器容易造成缸体损坏,危及人身安全。因此,改进车钩缓冲装置拆装工艺是十分必要的。 相似文献
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自2010年投入运用的15000系车辆采用"框式"车钩,缓冲器与车钩主体分属2个部件,相互之间插入连接销进行连接,在安装和拆卸作业中,车钩使用叉车,缓冲器使用升降台,分为2次作业,而且升降台与缓冲器间的对位耗时费力。为改善该型缓冲器的拆装作业,制作了相应的工装。文章介绍了工装的试制过程、工作原理及使用效果。 相似文献
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也许您会感到疑惑,那一个个重不过半吨、由小型钢材焊成的三角形构架组装成的拆装式龙门吊机,能把千吨特大型石化设备稳稳当当地从驳船上吊起,前送,落到公路大件运输车辆上。干脆利落地完成这一卸船装车作业的巨型拆装式龙门吊机是由铁路战备桥梁器材为主拼组而成的。 1998年12月,在山东羊口,由石家庄铁道学院国防交通研究所研制的这台千吨巨吊,胜利完成了重量分别为680吨至920吨共4台石化炼油反应器特大型超限设备的装卸作业。此前,1997 相似文献
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针对目前铁路货车车辆缓冲器拆卸设备检修中存在的劳动强度大、拆卸效率低、油缸损坏率高等问题,研制了MT型缓冲器电动拆卸装置。阐述了电动拆卸装置的课题来源、主要结构和工作原理,并介绍了它的适用范围及特点。 相似文献
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集便器拆装设备研发背景、设计功能、技术优势和运用情况,新型拆装设备可遥控控制升降,实现公路轮和铁路轮行走控制。 相似文献
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为了解决盾构机设备上油缸销轴拆装困难、耗时费力和安全隐患高的问题,根据销轴结构形式和安装位置等特点,现设计一套专门用于销轴拆装的工装来辅助操作人员进行快速拆装销轴。该工装结构简单,重量轻,强度可靠,便于操作人员安装与操作,解决了盾构机设备上销轴拆装难度大、安全隐患高等问题。同时,对该工装进行了有限元分析,并根据分析结果对工装进行针对性优化,得到稳定可靠的拆装工装。该工装在实际生产项目中也得以验证,工装安装及搬运方便,拆装销轴方便快捷,可大幅提高操作人员的工作效率及安全性。 相似文献
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<正>铁路货车段修要求对下旁承进行检测,并对过限的下旁承进行分解检修。目前业内尚无专用拆装检测设备,大多采用简易拆装工装进行人工作业,存在分解困难、费力、费时、安全性差的问题。而且人工测量弹性旁承磨耗板上表面距滚子上部距离,测量精度不易保证。本文开发了铁路货车弹性旁承拆装检测一体机(图1),这是一种拆装检修铁路货车弹性旁承的专 相似文献
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阐述了液气缓冲器的基本结构、工作原理及其在工程领域的应用现状,重点介绍了液气缓冲器在铁道车辆上的应用及其发展。并对液气缓冲器动态特性进行了分析研究,为液气缓冲器在铁道机车车辆上的广泛应用提供理论参考。 相似文献
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柳州电务段无线测试QC小组 《铁道通信信号》2000,36(11):4
柳州电务段位于广西的中部,承担着湘桂、黔桂和枝柳线上各站通信、信号设备的养护维修工作.无线测试工区,负责该段管内无线列调设备的检修和维护工作,其中车站台共有70台. 相似文献