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因原发动机厂的发动机分装线已不能满足新的整车装配线的要求,主要存在的问题是装配工艺设备落后、装配工具及机具落后、装配面积不足,导致生产能力不足、运输条件较差,分装完毕的发动机总成采用电瓶叉车运送到总装线的分装工位时经常发生磕碰事件,严重制约着发动机分装线的生产能力及产品质量,为了满足新的整车装配线的要求,需要新建一条发动机分装线使生产能力及产品质量跃上一个新台阶。 相似文献
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<正>根据工信部产业政策司的要求和《机动车安全运行技术条件》的规定,自2014年9月1日起,总质量大于12 t的货车和专项作业车及总质量大于10 t的挂车应安装防抱死制动装置(ABS)。从2013年开始,申报《公告》的载货车ABS加装率呈现出增长态势;2014年增长趋势更为明显。尽管市场需求增长迅猛,但是国内主要载货车生产企业在加装率上却存在着较大的差异。本文将就国内主要载货车生产企业所生产的总质量大于12 t的载货车ABS加装情况进行分析。标准实施前后载货车产品ABS装配情况变化 相似文献
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本文介绍了载货车车箱底板多品种混流焊装线的设计。首先。通过对载货车车箱底板产品结构及生产工艺的分析,明确了设计难点和工艺要求,然后,针对性地设计了一系列机构和控制措施,保证了混流生产的实现。投产后的生产实践表明,该生产线较好地实现了多品种载货车车箱底板的混流焊装生产。 相似文献
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本文以重汽商用车章丘工业园整车装配生产线为基础,通过汲取德国曼公司的先进生产理念,并结合公司实际,设计增加车桥分装线,目的是改善整车装配线的装配结构,减轻总装配线工作量,降低工人劳动强度,在总的生产线长度不变的情况下,有利于提高生产节拍,从而提高生产效率,提高整车产量与质量。本文着重描述了车桥分装线的设计与应用。 相似文献
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孙乐涛;李梦梓;吴青云 《汽车工艺与材料》2013,(11):5-9
焊装线EMS自行小车输送线是高度体现机电一体化现代技术的物流输送系统,它融合了机械、电气、计算机、自动控制四大技术精髓,集仓储、运输、装卸、工艺操作四大物流环节为一体的柔性生产系统,在物料输送行业中发挥着举足轻重的作用。本文阐述了EMS自行小车的主要构造及功能,通过公司成功案例进一步解析了焊装车间车身主焊线下线至调整线上线的EMS自行小车输送系统方案。 相似文献
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某公司生产重卡铸钢桥壳,设计建设了一条桥壳自动传送线。桥壳热压装作业后,放入传送线专用托架小车,采用变频电机和摆线减速机提供动力,由链条带动实现桥壳传送和空小车从下方自动返回循环运行。本传送线采用了一种特别的结构方式,小车利用同一组滚轮在上下两层轨道中运行,且始终与链条相连,在传送线两端,空小车能够自动跟随传动链条作180°回转,小车滚轮自动脱离之前轨道然后进入到另一层轨道中运行。本传送线结构优化,占用空间少,经过实际生产验证反响良好。 相似文献
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基于组态软件的网络加工监控系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
Sheng Huadong 《装备维修技术》2006,(3)
针对传统的生产监控系统(PMC)成本较高,兼容性不强,本文以组态王6.0为平台,提出了一种局域网络加工实时监控系统的设计方法。实现对生产企业中加工线、装配线、管理线三层的实时监控,可以很方便快捷的实现人机界面,并具有较强的数据采集和数据处理功能。 相似文献
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激光在线检测技术在白车身制造中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了激光在线检测技术原理,固定式激光在线检测和移动式激光在线检测形式,在轿车、载货车的白车身制造中应用激光在线检测的安装方式,以及激光在线检测的优点。激光在线检测技术已实现国产化。并在国内载货车制造业中首次得以应用。 相似文献
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<正>在汽车厂中,焊接生产线相对于涂装线和总装线来说,刚性强,多品种车型的通用性差。为适应市场需求,柔性化焊装线成为近年来追求的目标,且随着多品种车型的混线柔性生产装备及技术运用的娴熟,焊装线的输送系统也发生了较大变化。 相似文献