KF60H型自翻车

阐述了KF60H型自翻车的研制过程、技术参数、结构、性能特点，介绍了该车的试验情况。     

KF—60型自翻车增容改造及应用

介绍了KF—60型自翻车在既有车型的基础上增容改造的研制过程、主要改造结构、方案论证、改造技术参数及改造车辆运用试验等。     

新型KF60(A)型自翻车

介绍了KF60(A)型自翻车的主要技术参数及结构特点。动力学性能试验证明，该车能满足时速100km的运行要求。     

KF60/KF60N型自翻车厂修及提速改造工艺

在KF60/KF60N型自翻车的厂修及提速改造中,结合厂修技术条件及工艺装备配置情况对其结构特点及运用工况进行了系统分析,确定了厂修及提速改造的重点和难点.针对工艺难点,提出了处理对策和解决措施.     

KF60H型自翻车

阐述了KF60H型自翻车的技术参数、结构、性能特点及试验情况。     

KF60AK型自翻车

介绍了KF60AK型自翻车的技术参数、结构、性能特点及试验情况等。     

KF-60E型自翻车中梁拼接焊缝探伤工艺分析

通过对KF-60E型自翻车中梁腹板、盖板拼接要求的分析,制订了中梁腹板、盖板拼接焊缝探伤工艺,达到了技术标准要求。     

KF100A型气动自翻车研制

针对既有铁路气动自翻车载重相对较小、运输效率低等问题,研制满足既有铁路线路运营条件的大载重KF100A型气动自翻车.简要分析设计需求,提出研制思路.分别从底架、车厢、倾翻装置、制动装置、转向架和车钩缓冲装置6方面论述KF100A型气动自翻车的结构组成,介绍该车的主要技术参数,从车体强度、刚度、动力学性能几方面计算校核整...     

KF60AK型自翻车制造工艺分析

分析了KF60AK型自翻车的主要结构特点及倾翻原理,指出了KF60AK型自翻车制造难点、工艺方法及工艺措施。     

KF80型80t气动自翻车的研制

介绍了KF80型80 t气动自翻车的用途、技术参数、主要结构和试验情况.     

KF60H型自翻车新型倾翻机构设计

针对KF60H侧门全开角度较晚,倾卸性能不佳,甚至出现整车倾翻事故的现象,设计出一种新型倾翻机构。通过对新机构基本原理阐述、动作可行性分析以及倾翻系数的计算,得出该机构是较为优良且可行的机构型式。     

KF60(A)自翻车车体组焊工艺

介绍了KF60(A)自翻车车体制造中的组焊工艺。     

KF60（80）型自翻车倾翻稳定性计算与分析

阐述KF60（80）型自翻车车体倾翻装置的结构和原理,对其倾翻稳定性进行了计算和分析,并提出预防自翻车＂扣斗＂的措施。     

新型气动自翻车车体试制工艺分析

介绍了一种新型气动自翻车的主要结构,并对车体试制工艺难点进行了分析.     

KF-60(N)型自翻车换装353130B型轴承的解决方案

为改善和提高KF-60(N)型自翻车的运行品质及便于维护,采用运行品质良好的353130B型塑钢保持架轴承替代原装用的197730型钢保持架轴承,故对该换装方案进行研究分析。     

载重80t气动自翻车倾翻气缸的研制

介绍了载重80 t气动自翻车倾翻气缸的设计要求、主要结构、制造工艺难点、技术要求等内容。产品经实际运营表明,该倾翻气缸使用性能良好,气密性优,能满足载重80 t气动自翻车倾翻卸货的使用要求。     

载重20t窄轨(762mm)气动自翻车的研制

介绍了载重20t窄轨(762mm)气动自翻车的用途、技术参数、主要结构和试验情况。