泉厦高速公路扩建工程T型梁桥拼接施工

泉厦扩建工程T型梁桥两侧加宽采用同结构、同类型、同跨径、上连下不连的方法予以拼接。本文介绍泉厦高速扩建工程T型梁桥拼接施工中原桥切割、凿除方法和植筋等工艺,以及确保桥梁拼接施工质量所采取的相应措施,供同类高速公路桥梁扩建施工借鉴。     

高速公路桥梁拼接设计探讨

随着交通行业的不断发展,人们对交通承载力的要求也越来越高,现代普通高速公路建设中桥梁的施工力度也因此得到加强。通过探讨高速公路桥梁拼接设计的难点,介绍了合理的拓宽工艺以及必要的强度检测技术,提出了相关设计方案的规划及关键技术的应用,以保证拼接后的桥梁符合相应的质量要求,并供该行业参考。     

高速公路桥梁拼接施工技术

随着我国交通运输行业的不断发展,既有的高速公路的通行能力已经无法适应飞速增长的车流的交通需求。为了保证车辆行驶的畅通,最好的办法就是在原有的基础上对高速公路进行加宽。基于此,阐述了桥梁拼接施工的基本原则,并对高速公路桥梁拼接的施工技术进行了探讨,可为相关技术人员提供一定的参考与借鉴。     

济南绕城高速公路零点互通立交(扩建)设计

论述了济南绕城高速公路零点互通立交枢纽(扩建)的方案确定、设计思路、线形及桥梁的设计要点、设计手段、施工要点,以及新技术在设计过程中的应用.     

关于拼宽桥梁方式合理性的探讨

本文以公路桥梁扩建方案为切入点,调查了青海省部分重要公路的桥梁形式,并对不同的扩建拼宽方案进行比较,提出了各类桥梁的扩建方案,以供相关工程参考。     

公路改扩建工程中桥梁拼宽加固施工技术研究

为缓解交通运输压力,解决老旧桥梁承载力有限及宽度狭窄等问题,以某公路段桥梁为例,研究通过全连接+湿接缝连接法对桥梁进行拼宽扩建,利用碳纤维布+钢材的复合方法开展加固施工,最后对拼宽和加固效果进行验证。结果显示,拼宽后较拼宽前桥梁横向分布系数明显降低且分布更为均匀,桥梁加宽部分分担了旧桥梁的承载负荷,改善了旧桥的工作荷载环境;桥梁加固后的抗冲击系数和抗弯承载力均大于桥梁加固前,说明所实施的桥梁加固施工技术能够切实增强桥梁的稳定性和安全性。     

基于抗扰动混凝土材料性能的拼宽桥梁接缝方案仿真分析

为了提高拼宽桥梁施工的质量,在开发具有抵抗差异变形和扰动性能的新型混凝土材料的基础上,采用模拟垂直扰动后对开发的抗扰动混凝土材料性能进行试验,采用ANSYS有限元软件并基于材料性能试验结果,对拼宽桥梁接缝受力特性及方案的可行性进行仿真分析。研究表明：在振幅3mm、振频6Hz受扰振动后,开发的抗扰动混凝土可满足C50等级混凝土的强度要求;且在最不利车辆荷载布置工况下,抗扰动混凝土性能仍可满足拼宽桥梁拼接带的受力要求,拼接方案基本可行,可供其他改扩建工程参考。     

大跨径连续桥梁施工技术在桥梁施工中的应用

在我国经济高速发展的大环境下,各种基础设施建设得到了快速的发展,公路桥梁建设速度突飞猛进,相应的一些先进的施工技术被应用在各种基础设施施工中.大跨径连续桥梁施工技术就是其中一种,在桥梁施工中有着很高的应用价值.大跨径连续桥梁施工技术的施工工期比较短、对空间的要求也不是很高,所以,并不会对桥梁周围的车辆通行等产生很大的影...     

公路拓宽工程路基拼接技术

在公路拓宽工程中,路基拼接施工容易出现路基搭接不平整引起的路基下沉问题。为了提升路基拼接效果,文章对路基拼接技术进行研究,总结拼接前的地基勘察、土壤试验、测量放线等前期工作,以及拼接过程中的路肩挖除、路基填筑、台阶处理、粉煤灰路基施工、碾压、补强压实、加铺土工格栅安装等关键步骤。分析表明,采用路基拼接技术可以在保证施工速度的同时,有效控制沉降差、提高路基的承载力和稳定性,以期为公路拓宽工程的开展提供一定帮助。     

沪宁高速公路简支梁板拼宽施工

介绍了简支梁板的拼接施工,并对新旧梁板的拼接的时间、粘结面的处理、UEA微膨胀砼的浇筑等重点环节进行分析.得出有效质量控制措施,有效减少了基础差异沉降和板梁混凝土收缩徐变而产生的裂缝,从而确保拼接施工质量.     

公路改扩建工程中桥梁拓宽加固技术浅析

随着社会经济的快速发展,道路交通的通行能力形势日趋严峻。其中,部分公路老旧桥梁由于建造时间较早及设计标准不同等原因,其通行现状已难以满足日益增长的交通运输需求。本文以某公路改扩建工程段桥梁为例,通过“全连接+湿接缝连接”法对桥梁进行拓宽扩建,利用“碳纤维布+钢材”的复合方法开展加固施工。结果显示,拓宽后较拓宽前横向分布系数明显降低且分布更为均匀,桥梁加宽部分分担了旧桥梁的承载负荷,改善了旧桥的工作荷载环境;桥梁加固后的抗冲击系数和抗弯承载力均要大于桥梁加固前,说明了所实施的桥梁加固施工技术能够切实增强桥梁的稳定性和安全性。     

桥梁拓宽后受力状态及荷载试验分析

文章结合某高速公路连续刚构桥拓宽工程实践,通过空间有限元计算与实桥荷载试验,分析新旧桥横向拼接前后桥梁受力性能变化情况。通过分析得出：横向拼接有利于增大桥梁结构的整体刚度,减小旧桥挠度与应力。     

桥梁隧道施工中化学灌浆技术的应用研究

在施工和日常使用过程中,桥梁隧道工程易出现裂缝等现象,不仅影响隧道的使用寿命,而且容易给隧道桥梁带来安全隐患.因此,在施工过程中,工程人员对桥梁隧道进行加固时,化学灌浆加固是最常用的方法.为有效提高化学灌浆技术与桥梁隧道工程的衔接水平,本文结合实际工程实例,分析了如何科学合理地应用化学灌浆技术.     

公路工程桥梁隧道施工安全评估监控技术探究

加强施工安全评估监控是确保公路工程桥梁隧道施工质量的重要前提,同时也是推动我国公路工程可持续发展的重要举措.本文首先剖析了桥梁隧道施工过程中可能存在的安全隐患,阐述了施工安全评估监管技术发展现状,最后具体分析了桥梁隧道施工安全评估的流程与应用.     

关于桥梁箱梁结构切割拆除的施工技术探讨

随着我国交通运输业现代化建设的快速发展,越来越多的混凝土结构被拆除、新建、扩建和改造。由于现有混凝土结构拆除或改造所采用的传统施工工艺和设备特点,施工环境中存在许多不确定因素、安全性较差、施工难度大、经济性差等。在重庆陡溪立交改造在施工中,采用线锯机(简称"线锯")对桥梁进行切割和拆除,取得了良好的效果。本文对金刚石线锯设备的原理、主要参数的组成、施工工艺流程、操作难点和主要特点进行了总结和探讨,为以后钢筋混凝土拆除工程施工方法的选择提供了有益的参考资源。     

基于数值模拟分析的高速公路上跨高铁隧道方案研究

河南西部某高速公路改扩建工程在下穿的客运专线铁路上方施工,考虑施工及运营状态下隧道的安全,采用强度折减法对高速公路扩建前、扩建中及扩建后的隧道结构安全度进行了研究,同时对其防护措施及相应的效果加以探讨,以便为类似工程方案的选择提供借鉴。     

道路桥梁设计及施工裂缝的产生原因及控制方法

在我国当前的道路桥梁建设工程当中,应用最广泛的结构材料是混凝土材料.由于混凝土材料自身的特性,在使用过程中易受外界因素以及环境因素影响,导致道路桥梁在施工建设阶段产生裂缝,增加了道路桥梁工程的质量隐患以及安全风险.在道路桥梁工程的建设施工阶段中,涉及的工作人员没有重视裂缝问题,没有第一时间进行针对性处理,降低混凝土结构的整体性能以及质量.在道路桥梁的设计以及施工阶段中,提升对裂缝问题的重视程度,对各类裂缝病害进行有效应对,保证道路桥梁工程的施工效率以及施工质量不受影响.     

特大连续钢构桥上构施工监测技术探讨

对桥梁施工全过程采取施工监控在桥梁施工中显得相当重要,在实际操作中,通过监测施工来比较结构实际状态和设计状态,从而避免桥梁施工过程中出现成桥状态偏离。     

道路桥梁建设中绿色施工技术的应用研究

随着可持续发展战略提出,对建筑工程施工提出更高的要求,绿色施工技术在道路桥梁建设中应用较多,在减少环境污染以及保护环境方面做出突出贡献。本文针对于绿色施工技术在道路桥梁建设中应用意义展开分析,随后探讨了绿色施工技术在道路桥梁建设中应用要点,最后探讨了加强绿色施工技术在道路桥梁建设中应用措施。     

桥梁结构预留拱度值初探

桥梁结构施工中,在一些部位和某些施工阶段必须设置预留变形.就设置预留拱度问题进行了探讨.