IMA吊具—一种新型的集装箱吊具

文章介绍一种可伸缩、四角有导板、旋销有弹簧，设计新颖、操作灵便的新型集装箱吊具－德国ＩＭＡ公司开发的ＩＭＡ吊具。     

浅谈集装箱电动吊具与液压吊具的区别

分别介绍了用于集装箱装卸的电动吊具与液压吊具的工作原理。将两者在能耗、维护成本、故障、性能等方面进行比较。通过分析比较得出结论:全电动集装箱吊具的性能,安全能替代液压吊具进行集装箱装卸作业,且降低使用和维修成本。     

时代造就了立丰 立丰迎合了时代

“7021”这数字谜，说明什幺呢?它既不是保密厂，也不是邮政信箱号码，而是代表上海海运局三万海运职工在本世纪70年2月1日在芦苇丛生、垃圾堆山的一片荒滩上，利刷日伪统治时期的一幢近百平方米废墟厂房及一艘废钢船立志自己设计、自己建造、填补国内空白、开创修船新天地的国内第一艟浮船坞。     

集装箱吊具管理

随着集装箱运输的高速发展,集装箱吊具的使用越来越普遍。纵观集装箱码头、场、站吊具使用的情况,有一些共同性的问题应该引起业界的重视。一个是吊具使用中的噪声问题。集装箱吊具在和集装箱连接时发出的声响是集装箱码头和场站作业的主要噪声源之一,也是邻近繁忙集装箱作业点     

西部水运的春天来了

事实上,具有能源优势的西部,地形地貌复杂,植被覆盖稀少,水土流失重,生态环境较差,修筑铁路和公路不仅建设难度大,而且投资成本高。大力发展借水行船的航运,不仅能耗小、占地少,运输成本低,而且因其运量大,更适合沟通东部、通江达海,从而担当沿江新兴产业带的经济由东向西作战略转移的任务。     

18000TEU集装箱船来了

<正>6月4日,马士基建造的全球首艘Triple-E级18000TEU集装箱船——M/VMrskMc-KinneyMller开始了她为期7天的试航,7月该船将正式投入亚欧航线运营,下半年也还将有3艘船陆续投入使用。看来,传说中的18000TEU集装箱船真的来了。可以预见,大型集装箱船舶的投入运营,在带来规模经济效应的同时,也对港口提出了新的挑战,如港口水深、基础设施、作业效率及集疏运环境等。由于各港口具备条件的差异,适应船舶大     

新型沉箱吊具的设计

目前在沉箱吊装施工中,大多采用人工穿销工艺。人员需要高空和潜水作业,效率低、安全风险大。为简化施工,设计一种可以利用吊船索具钩实现自动开合的沉箱吊具及其吊点,并应用到实际工程中,现已完成了200余次吊装施工。可显著提高效率、降低风险、节约成本。     

BROMMA吊具的国产化改造

针对BROMMA吊具使用多年后损坏较多的情况,为节约成本、提高效益,提出BROMMA吊具的改造方案,从电气和PLC改造等几个方面详细介绍方案.改进后的吊具更便于保养和维护.     

集装箱吊具的重大改进

改进集装箱吊具功能已经成为吊车制造商的燃眉之急，目标是提高其额定起重量和运行速度；确保其安全可靠、方便保养和降低回修率等；可以同时起吊两个集装箱的双吊式吊具受到青睐。     

STINIS集装箱吊具介绍

STINIS是一家专业从事集装箱吊具开发、设计和生产的跨国企业,至今已有170多年的历史。STINIS集团总部在荷兰,亚太区总部在新加坡。其产品以技术领先、设计独到和易维修保养而闻名于世界集装箱吊具行业。1996年11月STINIS发明和生产了世界上第一台可调式双箱吊具(Longtwin)并在比利时Flan ders码头投入使用,开创了集装箱吊具行业的一片新天地。今天,采用可调式双箱吊具已成为行业趋势,在国内使用的进口集装箱可调式双箱吊具基本上都是采用STINIS专利。另外,STINIS正在研发和试验的双40英尺集装箱吊具也为各方所关注,相信很快就…     

BROMMA吊具优化改造

为解决导板油马达容易发生故障的问题,提高生产效率,对BROMMA吊具进行优化改造.分析导板油马达的常见故障及其原因,提出了相应的解决方案,使得改进后的导板油马达的工作可靠性得到提高.     

集装箱吊具模拟试验箱

本文介绍了集装箱吊具模拟试验箱的模拟吊具分列动作序列；图形显示吊具状态；测试吊具主要动作时间；自动检测吊具故障；检测吊具控制电缆故障等主要功能及设计思想。     

集装箱吊具改进近况

码头综合收益率受装卸机械的循环作业时间、生产率和最终效益等相互制约的因素共同作用的影响,其中任何一项发生变化,均会影响其结果。为了提高边际效益。集装箱吊具制造业正经历着一场巨大变革,制造商们想方设法在提高生产力的同时减轻司机负担。     

航运和造船业的冬天来了

最近，世贸组织预测，今年全球贸易量增速可能下滑4．5％，未来还将有进一步下滑的趋势。这必将对航运市场及其下游的船舶制造业带来巨大风险。     

夏威夷,我们来了!

今天是海巡31船抵达夏威夷火奴鲁鲁的日子,当海巡31船缓缓驶进碧蓝色的港湾时,我们所有人员在后甲板上,一字排开,一路的劳顿慢慢散去,我被这美丽的海岛风光深深吸引。眼前是一幅迷人的画卷,蓝天白云、和煦的阳光洒在波光辉粼粼的海面上,海面像     

2013年 两会来了

<正>3月3日下午,中国人民政治协商会议第十二届全国委员会第一次会议在人民大会堂开幕。3月5日上午,第十二届全国人民代表大会第一次会议在人民大会堂开幕。中国两会,举世瞩目。今年的两会将是世界最为关注的焦点。新一届领导集体,新一届两会代表,新的看点,新的中国,作为中国人民参政议政的最高神圣殿堂,两会将继续承载民族复兴与     

“硫税”来了

如果价格仍然保持不变,在排放控制区内焚烧燃油要比在开放的海洋燃烧燃油成本更高,其成本介于在开放海洋燃烧燃油的成本的162％和170％之间。     

自供电单箱吊具的研发

许多散货码头时常需要吊装集装箱,但这些码头的起重机大都没有能力给常规动力吊具提供电源,或者虽然通过改造可以提供电源,但这样做成本过高。这时就只能采用钢丝绳加卸扣的方法来装卸,这样不仅效率低,而且不安全。为此,ZPMC研制了一种不依靠起重机供电且高可靠的新型吊具——自供电集装箱吊具。     

RTG配置电动吊具的优势

近年来,我国新建专业集装箱泊位数十个.这些新建码头根据经验套用已往的装卸工艺和设备配置,选择RTG、RMG作为堆场专用设备,其中绝大多数采用RTG.RTG必须配备专用的集装箱吊具.选用性能稳定、自重轻、维护简单、整机运行成本低的吊具,将会大大地降低RTG全寿命周期的运行成本.