中国港口:信心比什么都重要

正据交通运输部最新发布的《2015年交通运输行业发展统计公报》显示,2015年全国港口完成货物吞吐量127.50亿t,比上年增长2.4%。全国港口完成集装箱吞吐量2.12亿TEU,比上年增长4.5%。近期,中国27家上市港口企业2015年年报也已经全部发布,A股上市港口企业2016年一季报也已发布。就营业收入和归属上市企业股东净利润两项指标的排名而言,与往年不同,排名出现了动荡,     

亿吨梦想者的上市之路

中国的港口管理较早地实现了公司化，而多数港口企业在业务发展过程中已经实现公开上市。数据显示，截至2013年9月止，我国已有18家港口企业完成上市，表明中国的港口行业已经发展到成熟期。     

中国航运企业景气状况分析与预测

<正>(2015年第二季度)1中国航运企业景气状况延续回暖态势由于我国经济形势依然严峻,我国航运企业总体情况依旧不容乐观。本期,中国航运景气指数为93.88点,较第一季度上升8.41点,但仍处于不景气区间(见图1)。港口企业再次重新迈入景气区间,中国港口景气指数为102.34点;中国航运服务企业景气指数为97.33点,处于微弱不景气区间。     

泉州港口企业上市探讨

通过梳理泉州港口企业上市的政策背景、泉州港发展现状和规划布局,分析泉州港口企业上市的必要性,参照国内其他港口企业的上市模式,探讨借助资本市场发展泉州港口企业的操作模式.     

几家欢乐几家愁

正16家A股上市港口企业发布中期报,净利润最大涨幅46.5%、最大降幅81.1%近日,上市港口企业半年度报告相继发布。除预期中的港口货物吞吐量增速持续放缓外,上半年上市港口营收状况究竟如何?背后的原因是什么?下一步港口发展又该何去何从?本期"晒晒"16家A股上市港口企业半年     

2015年中国港口发展六大看点

2015年,我国港口行业发展亮点多多,港口市场环境不断得到优化,港口合作不断加强.整体来看,2015年中国港口行业发展呈现六大看点. 看点一:低迷中的些许安慰 2015年,全球除北美地区港口受美国经济复苏影响,港口生产回暖,其余地区港口均表现出萎靡的态势.从年初公布数据的几个港口来看,香港港和新加坡港集装箱吞吐量均出现了9％左右的负增长.     

温州港集团上市融资的利与弊

随着企业的快速发展,上市融资成了企业集团降低财务风险、加快建设投资、促进业务增长的重要途径。通过经济测算比较,就温州港集团而言,IPO上市是风险较低、融资额较高的上市方式一、国内港口企业上市概况截至2013年年底,中国18家港口企业首发上市募集资金总额达311.27亿元,上市后通过可转债、增发新股、企业债等方式在资本市场融资387.57亿元,累计融资总额达668.68亿元。其中,上港集团资本市场融资总额最高,为168亿元;     

关于我国港口国有资产的重组与经营

我国港口国有资产数额巨大,改革开放以来,除了中央政府投资建设港口以外,地方政府、企业、外资也投资建设港口,有的港口还成立了股份公司,股票上市,港口资产出现了多元化的局面.但是,由于港口改革滞后,产权边界不清,政企不分,港口企业走向现代企业制度步履维艰,以及国有资产流失等问题仍然没有解决.前不久,国务院五部委下发了关于深化港口改革的文件,港口改革正在深入进行.本文试对深化港口改革问题谈谈我们的看法.     

中国港航股指走势月度分析

(2016年3月)1中国A股码头上市公司指数走势本期中国A股码头上市公司指数振荡上行,3月31日收于82.9点,比2月收盘水平上涨23.9%。3月沪深300指数从2 930点振荡上行至3 218点,上涨11.8%,月底走势明显不及中国A股码头上市公司指数。多数港口上市公司发布2015年年报。2015年,全国港口吞吐量增速放缓,港口市场竞争加剧,港口企业为争夺市场份额不得不牺牲利润,多数港口企业净利润出现不同程度的下降,只有少数港口企业净利润继续增长。预计14家A股港口上市公司2015年净利润     

集装箱港口设备投资风险分析及对策

随着市场经济的迅速发展,竞争日益激烈,港口国际化经营的程度不断提高,面临的风险也越来越大。因此重视风险管理,防患于未然,已成为稳定港口财务结构、保持港口长期发展的关键。 对于集装箱港口来说,设备的风险管理是港口财务管理的重要组成部分。设备的不确定风险会直接影响港口的产品、服务的质量,影响到港口的总价值。特别是对上市港口企业,其影响更为严重。     

我国港口发展机遇及模式

阐述我国加入WTO后对外贸易的发展以及国家相关政策的转变给港口企业带来的机遇,分析目前港口企业的4种主要发展模式,认为其中国有港口企业改组为上市公司和国内码头经营人联盟化两种模式较适合我国港口企业的发展趋势。     

关于开展2015年度“中国港口协会科学技术奖”申报工作的通知

<正>各有关单位:由国家科学技术部和国家科技奖励工作办公室批准设立的"中国港口协会科学技术奖"2015年度申报工作即将开始,现将有关事项通知如下:一、2015年度继续开展"中国港口科技进步奖"和"中国港口技术发明奖"的评选工作,申报时间截至2015年5月31日(以寄出申报推荐材料的日期为准),逾期不予受理。二、"中国港口科技进步奖"的评审工作根据《中国港口科技进步奖奖励办法》的要求进行。为了鼓励中小港口企业和港口职工参与科技创新的积极性,在初审的分组中,将设立中小港口企业组和职工创新组,请在申报奖项时注明申报组     

2015年度中国港口协会科学技术奖(初)审会议

<正>2015年度中国港口协会科学技术奖(初)审会议于2015年8月4日在上海召开,来自我国交通港口系统、科研机构和高等院校的资深专家共39人参加了此次初审会。中国港口协会陈英明常务副会长参加了会议并主持了会议,中国港口协会朱建海秘书长向大会汇报了2015年度中国港口科学技术奖的受理和形式审查结果。     

2015年长江干线主要港口企业生产经营分析

<正>2015年,受宏观经济增速放缓和水运需求不旺因素影响,长江干线主要港口企业生产总体呈下滑态势,生产量出现小幅下降,企业亏损面同比扩大,港口经营困难较大一、主要生产指标完成情况2015年,长江干线25家主要港口企业完成货物吞吐量6.21亿t,同比下降1.65%;主要港口企业完成外贸货物吞吐量1.26亿t,同比增长4.73%;主要港口企业完成集装箱吞吐量928.44万TEU,同比增长6.14%。见表1。表1 2015年长江干线主要港口企业客货吞吐量     

披荆斩棘 获评首家五星级“中国绿色港口”有多难?

2021年度中国绿色港口等级评价结果出炉。国能黄骅港煤炭码头以最高分成为全国首家获评五星级“中国绿色港口”的专业化干散货港口。为推动港口绿色发展,助力打造世界一流绿色港口,自2015年起中国港口协会依据交通运输部颁布的《绿色港口等级评价指南》,在我国港口行业内开展绿色港口等级评价。截至目前,全国港口共有37个码头获评“绿色港口”,而能获评五星级称号,尚属首次。     

中国港口大型资料性工具书《中国港口年鉴》(2015年版)权威发布

9月,由交通运输部主管、中国港口协会主办、中国港口年鉴编辑部编辑出版的我国港口大型资料性权威工具书——《中国港口年鉴》（2015年版）正式出版。2015年版《中国港口年鉴》主要内容包括：2014年度全国港口综述和统计资料、沿海港口、内河港口,大型专业码头,以及港、澳、台地区港口统计资料等,资料齐全,内容翔实,具有很高的引用和收藏价值。本书从1999年出版以来（每年一册）,     

开展港口物流业务对港口主业的影响

以我国16个上市港口企业2013年的年度报告为基础,从定性和定量两个角度分析港口企业经营港口物流业务对港口主业的影响。定性分析表明,港口物流业务对港口主业的影响有:可以为港口主业提供充足的货源,可以提高港口服务的质量,可以提升港口综合竞争力。定量分析表明,港口企业开展港口物流业务对港口码头的营业收入、营业毛利润、营业毛利润贡献率均具有一定的贡献和影响。     

建设航运强国 航运软实力需过硬

正随着航运硬实力的发展,我国的航运软实力也得到了较大的提升。然而在看到成效的同时,也应该客观地分析我国在航运软实力建设方面存在的短板和不足一、我国航运软实力建设现状分析改革开放30多年来,我国航运实现了跨越式发展。2014年,我国拥有水上运输船舶17.20万艘,全国港口完成货物吞吐量124.52亿t,位居世界首位。2015年,进入全球港口货物吞吐量排名前10之列的中国港口数量为7个(不包括中国香港),顺序依次为宁波—舟     

中国航运企业景气状况分析与预测

<正>(2015年第三季度)1中国航运企业景气指数跌至三年来新低受我国经济增速放缓和国际海运市场持续低迷的影响,2015年第三季度中国航运企业景气指数持续走低。本期,中国航运企业景气指数为80.25点(见图1),创三年来新低;船舶运输企业延续上一季度的走低态势;港口企业景气度创历史新低,航运服     

2015年我国港口集装箱发展现状及趋势

<正>2015年,全球10大集装箱港口排序中中国大陆港口达到6个,上海港继续保持世界第一集装箱港口地位。同时,集装箱港口出现了很多新特点,包括:积极实施"走出去"战略、积极应对船舶大型化等一、2015年我国港口集装箱吞吐量情况2015年,我国国内生产总值为676 708亿元,增速继续下降,为6.9%,货物进出口总额为245 741亿元,同比下降7.0%。受我国经