阳光引航取得阶段性成果——中国引航协会会长薛一东在“阳光引航总结表彰大会”上的讲话(节选)

<正>近两年来,全国引航机构努力构建阳光引航服务体系,全面落实《推进阳光引航提升服务水平工作方案》的各项要求,取得了阶段性成果2013年7月交通运输部出台《推进阳光引航提升服务水平工作方案》。近两年来,全国引航机构努力构建阳光引航服务体系,全面落实《推进阳光引航提升服务水平工作方案》的各项要求,取得了阶段性成果。自推行阳光引航以来,全国引航机构以公平、公正、公开为原则,建立了信息公开、程序透明、操作阳光的引航服务机制;以信息化     

中国引航2016年工作回顾与2017年展望——中国引航协会会长薛一东在2017年理事会上的工作报告(摘要)

经过30多年的快速发展,特别是引航体制改革完成后10年来的跨越式发展,中国引航业目前正处于黄金发展时期一、2016年工作回顾1.引航生产任务较好完成据统计,全国45家引航机构2016年共引领中外船舶38.2万艘次,与上一年整体持平,其中：引领外贸船舶32.9万艘次,同比增长1.54%;引领内贸船舶5.3万艘次,同比下降8.62%。     

把世界引进中国 把中国引向世界——中国引航改革开放40年述评(上)

正纵观世界大国兴起,无不与海运发达相关,而海运要发达,引航须先行。40年来,中国引航业从追赶式发展、跨越式发展,到现在的引领式发展,不断壮大,形成了体制优势、人才优势、技术优势和品牌优势等,成为中国交通行业的先进行业,走在了中国海运发展的前面,走在了世界引航业发展的前面。为实现中华民族伟大复兴的中国梦、为实现"一带一路"倡议和建设交通强国,     

2015年流体力学国际会议(英文)

正April 6-7,2015,Orlando,USA Topics for ICFD 2015:Aerospace Heat Transfer Air Conditioning and Refrigeration Biofuels and Internal Combustion Engines Biological Heat Transfer Bio-Thermal Fluid Science and Engineering Boundary Layer and Free Surface Flows     

坚持五大发展理念 推进结构性改革——杨传堂部长在2016年全国交通运输工作会议上的讲话(节选)

<正>2015年12月28日,2016年全国交通运输工作会议在京开幕。交通运输部党组书记、部长杨传堂作了题为《坚持五大发展理念推进结构性改革为全面建成小康社会当好先行》的工作报告2015年12月28日,为期一天半的2016年全国交通运输工作会议在京开幕。交通运输部党组书记、部长杨传堂作交通运输工作报告。杨传堂强调,此次会议的主要任务是:全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神,深入贯彻习近平总书记系列重要讲话精     

2015年国际水下技术会议(UTC2015)（英文）

<正>June 17–18,2015,Bergen,Norway The Underwater Technology Conference(UTC 2015)has a well-known history of presenting highly competent speakers on current and important topics for the subsea industry.UTC 2015 will be the 21th Underwater Technology Conference in Bergen,and 900 professionals and 60 exhibitors are expected to attend the conference.     

为创建和谐港口发挥好全国性行业协会的应有作用——在中国港口协会六届三次理事会议上陆海祜理事长的工作报告(摘要)

<正>一、二○○六年工作回顾(一)下大力气推进港口内贸价格的协调自律工作开展港口内贸价格协调自律,是我会去年贯串全年的一项重点工作。一年来,在交通部的业务指导和广大会员单位的积极参与下,克服了工作面广、量大、发展不平衡等诸多困难,坚持深入推进,使大多数会员单位对此项工作的认识有了明显的提高和进步,港口内贸价格协调自律工作在某些地区、某些货种上取得了一定的实际成果。     

2015年国际离岸技术会议(OTC 2015)（英文）

正5-8 Houston,Texas USA Call for papersOn behalf of the OTC Board of Directors,the 2015 Program Committee,and the sponsoring organizations,we invite you to submit a paper proposal presenting your technical solutions,innovations,advancements,and knowledge at the largest offshore energy conference in the world.The next conference will take place 4–7 May in Houston,Texas,USA.     

振兴中华新时代，踏浪追梦引航人——中国引航业发展这十年

<正>十八大以来,10年间,中国引航服务正由规模速度型向精准效益型、被动适应型向创新先导型、传统经验型向数字智慧型、海运专司型向海洋拓展型转型升级十八大以来,在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下,中国引航经历了追赶式发展、跨越式发展后,进入领跑式发展阶段,形成引航体制、技术、人才和品牌四大发展优势。     

《中国引航史(2020)》在沪首发

2021年1月13日,《中国引航史(2020)》首发式在上海港引航站举行。交通运输部原副部长、国际海事组织海事亲善大使徐祖远,人民交通出版社副社长谭鸿,中国航海博物馆副馆长王煜,中国引航协会领导、各会员单位主要负责人,引航员代表等参加仪式。     

把世界引进中国 把中国引向世界——中国引航改革开放40年述评(下)

正五、引航能力领先世界,引航服务转型升级改革开放初期,我国引航员引领船舶一般不超过1万t。特种船舶更是凤毛麟角,很多港口不能夜航。改革开放以后,船舶数量急剧增长,大量10万、20万吨级的船舶涌进,原有的码头航道条件和基础设施难以适应船舶大型化的需要。能否将这些大型船舶,特别是把当今最具代表性和影响力的VLCC、超大型矿船、     

中国港口协会与全行业同呼吸共命运——陈戌源会长在中国港口协会七届三次理事(扩大)会议上的讲话(摘要)

<正>中国港口协会成立到现在,已有30年的历史。30年来,一代又一代的协会领导为中国港口协会发展倾注了大量心血,也取得很大的成绩。尤其七届理事会换届两年多来,协会常务副会长、正副秘书长及协会工作人员为协会的发展也倾注了很多精力,他们的努力付出得到了包括在座各位在内的港口界人士的肯定。中国港口协会到目前为止,相信在座的很多港口企业对她的工作有满意的地方,也有不满意     

中国港口协会七届二次理事(扩大)会议胜利召开

<正>2012年4月9日上午,中国港口协会七届二次理事会(扩大)会议在江苏省南京市胜利召开。出席会议的有中国港口协会七届理事会理事和会员单位代表等130多人。江苏省交通运输厅副厅长王昌保、交通运输部有关司局的领导出席会议并讲话。中国港口协会常务副会长陈英明主持会议。     

中国港口协会七届三次理事(扩大)会议胜利召开

<正>2013年3月29日上午,中国港口协会七届三次理事会(扩大)会议在深圳胜利召开。出席会议的有中国港口协会七届理事会理事和会员单位代表等130多人。交通运输部水运局副局长王明志、深圳市交委副主任陈惠港、招商局集团副总裁胡政等领导出席会议并致词。中国港口协会常务副会长陈英明主持会议。会议认真审议了七届理事会会长陈戌源所作     

建国55年 中国舰船工业的发展(上)

中国造船业历史悠久,源远流长,曾经创造了郑和七下西洋的辉煌史篇。但到近代,帝国主义的坚船利炮打开了中国的国门,飘扬着外国旗帜的铁船游弋在中国的万里海疆,加之政府腐败,经济凋零,中国近代造船业奄奄一息。到全国解放前夕,船厂不过二十几家,且被破坏得满目疮痍,从业人员不到两万人。1949年新中国成立后,毛泽东主席发出了“我们一定要建设一支强大的海军”的伟大号召,在党和政府的领导下,中国造船业从此走上了伟大振兴之路,55年创造了新的辉煌。我国从年产只有几万吨船的能力,发展到今年将超过800万吨产量,明年将达到1000万吨产量,并出口到世界90多个国家和地区,连续九年位居世界第三造船大国。船舶工业自主建造的核潜艇、常规潜艇、大型水面舰艇和各类舰船,使我国的现代化海军不断壮大,舰艇编队跨洋越海,出访五洲,扬军威,壮国威。55年海疆平静,55年安定建设,船舶工业功不可没。     

2015年度中国港口协会科学技术奖(初)审会议

<正>2015年度中国港口协会科学技术奖(初)审会议于2015年8月4日在上海召开,来自我国交通港口系统、科研机构和高等院校的资深专家共39人参加了此次初审会。中国港口协会陈英明常务副会长参加了会议并主持了会议,中国港口协会朱建海秘书长向大会汇报了2015年度中国港口科学技术奖的受理和形式审查结果。     

船舶工业中长期发展规划(2006-2015年)

船舶工业是为水上交通、海洋开发和国防建设等行业提供技术装备的现代综合性产业,也是劳动、资金、技术密集型产业,对机电、钢铁、化工、航运、海洋资源勘采等上、下游产业发展具有较强带动作用,对促进劳动力就业、发展出口贸易和保障海防安全意义重大。我国劳动力资源丰富,工业和科研体系健全,产业发展基础稳固,拥有适宜造船的漫长海岸线,发展船舶工业具有较强的比较优势。