五大方向发力 做强做优做大——12家国有港口企业探讨转型发展之路

正近期,交通运输部组织召开做强做优做大国有港口企业座谈会,12家国有港口企业老总畅谈转型举措经济新常态下,如何推进国有港口企业转型升级,实现做强做优做大?近期,交通运输部组织召开做强做优做大国有港口企业座谈会,12家国有港口企业老总畅谈转型举措。他们结合自身发展特点,在尊重经济规律、结合客观实际的前提下,坚持调结构、转方式,以扩展增值服务、探索多式联运、推进资源整合、积极"走出去"、落实税费改革等5个维度科学布局,一手抓港口装卸主业,一手抓多元发展,形成了多点支撑的发展新格局。     

珠江全力推进水运结构调整

在2011年12月21日召开的“2011珠江水运企业座谈会”上，交通运输部珠江航务管理局副局长祁军辉介绍，在全国水运工作座谈会，交通运输部提出的“十二五”水运结构调整“兴内河、强海运、优港口”的总体思路得到珠江沿江省区的高度重视，大力发展珠江水运已经成为水系各省区的共识。     

沿海港口码头结构加固改造将全面推进

<正>本刊从交通运输部获悉,2011年10月8日,交通运输部在宁波组织召开了沿海港口码头结构加固改造工作座谈会,来自全国沿海各省交通运输厅、沿海各港口所在地港口行政管理部门及港口企业领导、代表参加会议。会议对码头结构加固改造工作进行了回顾,分析了当前码头结构加固改造工作面临的形势,明确了     

中国港口发展新时期的特征与挑战

<正>在交通运输部召开的全国水运工作座谈会上,李盛霖部长提出了"兴内河、优港口、强海运"的总体思路,为"十二五"加快中国水运和港口发展,实现结构调整指明了方向。遵循这一方向,当前我们首先必须认清中国港口面临着什么样的时     

交通运输部调研水运转型升级明年出台港口发展指导意见

2013年12月19日,交通运输部副部长何建中在京主持召开了水运转型升级发展专题座谈会,就科学谋划明年发展、促进港航企业转型升级发展,广泛听取主要港口和航运企业负责人的意见和建议。据了解,在广泛调研的基础上,2014年交通运输部将出台促进我国港口转型升级发展的指导意见。     

天津港融资租赁拓宽渠道谋创新

正为减小资本支出压力,改善财务结构,天津港集团需要改善以银行信贷和资本市场为主的传统投融资模式,拓宽融资渠道,降低融资成本一、天津港融资租赁业发展研究2015年,天津港实现货物吞吐量5.41亿t,在全国沿海港口中居第3位;实现集装箱吞吐量1 411.10万TEU,居第5位。从未来战略发展来看:一方面,国家和天津市政府对天津港发展提出新的要求,交通运输部强调加快港口转型升级,做强做优做大国有港口企业,天津市"十三五"规划提出2020年港口货物吞吐量达到6.5亿t,集装箱吞吐量达到1 700万TEU,     

港口规划

<正>南通强江港战略获突破南通港天生港区总体规划通过部省联合审查按照"优江拓海"的战略思路,南通港口将成为我市建设江海交汇的现代化国际港口城市的重要依托。做强江港、做大海港是港口今后发展的主要方向。2013年1月4日从南通市港口局传来喜讯,南通港天生港区总体规划方案通过交通运输部和省交通运输厅联合审查,这是南通港在做强江港上迈出的可喜一步。南通港天生港区位于南通市西部长江北岸,     

港口行业热点深度解读

<正>2017年9月22日,在上午的中国港口协会第八届第一次会员代表大会顺利闭幕后,下午,中国港口协会组织了港口行业的多位专家进行专题演讲,为我们呈现了一场展示港口行业发展的盛宴我国港口企业快速发展的同时,也面临着诸多问题和挑战,一方面要加快推进港口行业转型发展,另一方面要做强做优做大国有港口企业——如何行之有效?2017年9月22日下午,中国港口协会组     

刘小明:发挥骨干企业主力军作用,在加快建设世界一流强港中当好先行

<正>交通运输部副部长刘小明指出,我们要深入贯彻落实习近平总书记关于港口发展的系列重要指示精神,强化担当,砥砺奋进,化危为机,合力促进港口高质量发展,为交通强国建设当好先行,为夺取疫情防控和经济社会发展双胜利贡献力量2020年6月2日下午,大型港口企业主要负责同志座谈会在天津召开。交通运输部副     

国内

交通运输部推进港建费征管改革7月26日,交通运输部和财政部联合在浙江宁波召开港口建设费落实征管工作中部片区座谈会。交通运输部副部长高宏峰出席会议并指出,港口建设费征管改革工作事关我国水运事业未来发展大计,要按照国务院的要求,适应形势、提升认识,共同努力、互     

兴内河的关键是降低内河航运的合理运距界点

<正>改革开放30年来,我国港口和内河航运都得到了长足的发展,但在发展进程中还存在着许多问题。交通运输部召开的全国水运工作座谈会上提出了"兴内河、优港口、强海运"的总体思路,要兴内河,就是说我国的内河运输、内河港口发展还很不够,还需努力促进,加快发展。当前,我国面临着外贸增速减缓,内需将成为推动中国经济增长的引擎,沿海加工产业向内陆     

《注册土木工程师（港口与航道工程）执业资格制度暂行规定》修订座谈会在津召开

2010年7月13日,交通运输部在津组织召开了《注册土木工程师（港口与航道工程）执业资格制度暂行规定》（以下简称《暂行规定》）修订座谈会,交通运输部水运局、交通专业人员资格评价中心、中国水运建设行业协会等有关领导出席了会议。注册土木工程师（港口与航道工程）执业资格制度于2003年5月1日实施以来,     

港口

<正>交通部:着力推进区域港口发展一体化进程11月10日,沿海主要大型港口企业负责人座谈会在北京召开。交通运输部副部长何建中出席会议并强调,港口企业要吸取天津港区"8·12"瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故教训,抓好安全生产,规范港口服务,进一步推进区域港口发展一体化。     

合力推进珠江黄金水道建设 助力流域地区经济社会发展——交通运输部党组书记杨传堂调研珠江

正6月15日至17日,交通运输部党组书记杨传堂到广东省广州市、佛山市,就珠江水运改革发展进行调研。期间于6月16日在交通运输部珠江航务管理局召开合力推进珠江黄金水道建设座谈会。2017年6月16日,交通运输部党组书记杨传堂深入珠江航道调研珠江水运改革发展情况并在交通运输部珠江航务管理局主持召开合力推进珠江黄金水道建设座谈会。在佛山新港码头,杨传堂实地察看和了解了佛山新港规划建设情况,听取了佛山市综合交通规划、港口总体规划、新港码头运     

中国港口:以科技创新为翼 推动绿色发展

正推进安全节能环保建设,迈向绿色港口,中国港口任重而道远。建设"资源节约型、环境友好型港口"绝不仅仅是一句响亮的口号,其背后有着丰富的内涵,也有着许多具体的技术做支撑2016年6月3日—4日,由中国港口协会、交通运输部天津水运工程科学研究院联合主办的"2016全国绿色低碳港口示范技术现场会暨中国港口协会安全与环境专业委员会年会"在宁波召开。会上,来自政府部门、港航企业以及新能源、低碳技术领域的近600多人齐聚一堂,以"科技创新、绿色发展、安全发展"为主题展开了深入探讨。开幕式由中国港口协会     

与中国港口发展同步——写在中国港口协会成立30周年之际

<正>2011年是中国港口协会成立30周年。在12月23日召开的中国港口协会庆祝成立30周年座谈会上,交通运输部李盛霖部长到会看望了参会代表,与大家共享了中国港口协会成立30周年的成功和喜悦,并作了重要讲话。表达了交通运输部对中港协的关心和重视。从1981年到2011年,是中国港口发展最快的时期,1981年中国改革开放的春风吹遍全国,中     

中国港口改革开放40周年座谈会在京召开

正10月26日,中国港口改革开放40周年座谈会在北京召开。来自行业内外70多名代表共同回顾我国港口40年发展历程,展望未来高质量发展。交通运输部副部长何建中在会上指出,改革开放40年来,中国港口改革取得了飞速的发展,表现在适应经济发展需要、坚持改革创新、实现技术进步和难点突破、服务国家重要战略等方面。这些成就的取得得益于始终坚持党的领导,始终坚持在服务大     

新《港口收费计费办法》3月1日起实施

<正>交通运输部联合国家发展改革委日前制定下发了《港口收费计费办法》,自2016年3月1日起实施,通过精简港口收费项目和条款及降低收费标准,预计每年可减轻企业负担10亿元。1月6日,交通运输部联合国家发展改革委制定下发了《港口收费计费办法》,自2016年3月1日起实施,通过精简港口收费项目和条款及降低收费标准,预计每年可减轻企业负担10亿元。据悉,《办法》主要明确了收费项目、计费方式、收费标准,不     

交通运输部推进港建费征管改革

7月26日,交通运输部和财政部联合在浙江宁波召开港口建设费落实征管工作中部片区座谈会。交通运输部副部长高宏峰出席会议并指出,港口建设费征管改革工作事关我国水运事业未来发展大计,要按照国务院的要求,适应形势、提升认识,共同努力、互相配合,实事求是、因地制宜,积极推进这项改革,为我国水运事业发展作出新的、更大的贡献。     

“优港口”未来路在何方

<正>去年召开的全国水运工作座谈会提出了"兴内河、优港口、强海运"作为"十二五"我国水运结构调整的基本思路。《交通运输部关于加快"十二五"期水运结构调整的指导意见》(交水发[2012]424号)进一步指出:优港口,就是以优化发展为主题,进一步完善港口布局,有序推进基础设施建设,提高港口资源利用效率,拓展服务功能,增强港口在现代物流中的枢纽作用,加快推进"两型"港口建设,形成布局合理、服务高效、保障有力、安全环保、管理先进的现代化港口体系。这是指导"十二五"期间港口发展的重要纲领性文件。当前我国港口的发展进入一个变革的时代,原本在经济贸易高速发展的形势下被掩盖的关