3月份沿海地区煤炭市场运行分析

3月份,沿海煤炭市场延续供给偏紧态势,交易价格继续上涨。需求方面,工厂开工率提升叠加冷空气影响,沿海电厂耗煤量明显增多;供给方面,安全、环保大检查继续制约煤矿生产,供给虽有增多,但增量相对有限;物流环节,在供需均有好转、     

中国经济走势与可选政策

中国经济在2000年出现重大转机原因,从政策层面说,应归为需求方面和供给方面双管齐下的“两手政策”的作用。 继续执行“两手政策”重在增强“第二手”的力度,发挥供给方面的活力;在供给方面活力确实有了提高的前提下,相机减弱“第一手”的力度,使长期实行扩张性需求政策的负效应不致过分积累。     

4月份沿海地区煤炭市场运行分析

<正>4月份,沿海地区煤炭市场供需格局趋于宽松,交易价格持续走低。需求方面,受北方取暖季结束、南方地区水电出力增加、电厂例行检修等因素影响,沿海电厂耗煤量振荡下行;供给方面,国家保供应政策频发,主产区煤矿复产进程显著加快,供给增量明显;物流环节,铁路线例行检修期间,与历史同期相比,日运量维持较高水平,在需求回落背景下,各环节库存出现小幅累积,检修结束后港口库存迅速回升。国际市场,煤炭供给倾向增多,整体需     

7月份沿海地区煤炭市场运行分析

正7月份,沿海地区煤炭市场呈现供给偏紧格局,价格涨势显著。需求方面,全国大部分地区遭遇高温天气,降温用电需求全面爆发,加价抢购趋势蔓延。供给方面,"去产能"效果继续巩固,国有大中型煤企产量稳步回落,煤炭供应未能随需求旺季做出相应调整,供需失衡出现阶段性加剧。物流环节,市场交易积极性虽然较高,但受气象条件进一步恶化、畅销     

5月份沿海地区煤炭市场运行分析

正5月份,沿海地区煤炭市场价格继续保持平稳运行。需求方面,全国气温渐升尚不足以开启降温用电需求,工业用电也未全面复苏,电煤需求略有回落。供给方面,各地供给侧改革细化方案密集出台,煤炭减产、限产进入实际操作阶段,产地煤炭供应进一步收缩。物流环节、中转环节难以从煤价短期企稳获利,中转量下降继续承压,环渤海港口之间的作业形势快速分化。国际市场方面,运价上涨与强势美元共同支撑国际贸易成本,外贸压力的减轻     

5月份沿海地区煤炭市场运行分析

<正>5月份,煤炭需求低迷,市场供给宽松,煤价承压继续下探。需求方面,在水电、风电等清洁能源冲击下,火电发力减少,下游电厂煤耗低位徘徊;供给方面,在国家保供政策影响下,产地煤炭放产基本到位,煤炭供应充足;物流环节,大秦线检修结束后,运量迅速恢复,加大煤炭库存从坑口向下转移速度,推动北方港口和下游电厂库存持续攀升,煤炭供应宽松局面形成。国际     

“一带一路”背景下航海职业教育供给侧改革探索

为应对"一带一路"新形势下航海职业教育面临的挑战与困境,文章积极推动供给侧改革实践,在海员人才培养方案、师资培养、教学质量保证体系、校企融合、对外联盟、国际化办学等方面探索改革路径。实践证明航海职业教育供给侧改革的方法是有效的,且对于其他职业教育也有借鉴作用。     

11月份沿海地区煤炭市场运行分析

正11月份,沿海地区煤炭市场供需形势逐渐发生转变,交易价格触顶回落。需求方面,在寒潮天气带动下,冬季用煤需求释放,电厂补库热情前高后低,采购价格冲高回落。供给方面,先进产能持续释放,铁路积极全力组织装运,煤炭供给侧大幅改善。受益于供需两旺,物流各环节表现较为抢眼,但下半月随着煤炭价格回落态势不断确立,港口、航运市场略有降温。国际市场,受中国国内煤价下滑拖累,     

超大型双燃料集装箱船燃气供给系统应用研究

探讨超大型双燃料集装箱船在航行工况和加注工况下的天然气消耗情况。选择Win GD公司和MAN公司的各一型双燃料低速机,重点讨论不同的燃气供给系统方案及其在船舶成本、操作和控制等方面的优缺点,为液化天然气(Liquefied Natural Gas, LNG)燃气供给系统蒸发气(Boil Off Gas, BOG)处理提供参考。     

2019年3月份沿海地区煤炭市场运行分析

<正>3月初,煤矿复工不畅,货源供给有限,推高煤价;中下旬,产地复工节奏恢复,供给倾向增加,叠加煤炭需求淡季来临,清洁能源供给进入上升期,煤炭需求增量有限,供需由前期的紧平衡状态转向宽松化,内贸市场煤炭价格整体出现回落。一、沿海市场煤炭供需综述供应方面,3月上旬,煤炭安监力度加大,煤炭主产地复产普遍延期,同时上下游工业企业全面复工复产,下游采购需求增加,货源供应出现短暂性缺口,煤矿拉煤车增多,煤炭价     

12月份沿海地区煤炭市场运行分析

<正>2016年12月份,沿海地区煤炭市场供给略大于需求,交易价格进一步理性回调。需求方面,受益于寒潮天气,冬季用煤需求持续释放,沿海电厂耗煤量增多,但增幅相对有限。供给方面,政策支撑煤炭产量维持高位,但受制于煤价下行和港口库存走高,总供应量小幅下滑。物流环节,在供需温和释放的背景下,物流各环节普遍降温,铁路、港口发运量稳中趋降,航运价格加速下跌。国际市场,随着北半球需求增多,全球煤炭价格结束下行态势。     

凝聚智慧 为交通运输供给侧结构性改革支新招

正2017年,供给侧结构性改革从攻坚之年步入深化之年。习近平总书记强调,供给侧结构性改革是一场关系全局、关系长远的攻坚战。我们要在已有工作和成效的基础上,在目标、任务、方式、政策、路径、举措等方面深化落实,不断取得实质性进展。交通运输系统的供给侧结构性改革下一步该怎么做,今年出席全国两会的代表委员纷纷建言献策。积极构建现代综合交通运输体系党的十八大以来,习近平总书记多次对综合交通运输发展作出重要论述,为现代综合交通运输体系建设提供了根本遵     

三月份长江干散货运输市场行情评述

正2016年3月,长江干散货运输市场行情在经历阶段性下滑探底后,运价出现复苏上扬,本月长江干散货综合运价指数为661.92点,较上月环比上升0.25%,与去年同比下降0.14%。其中:本月,长江煤炭运输市场略有回暖,供给方面:在国家"去产能"要求及煤炭行业持续低迷的压力下,部分中小煤企业关闭,供给减少一定     

10腘内船舶买卖收获季“预热”

沿海干散货船 虽然北方仍存在压港现象，但货源供给方面有所减缓，加上部分停航船舶继续投入营运，国内沿海煤炭运输市场有小幅回调。     

新常态下政府推进航运供给侧改革的对策建议

随着我国经济步入新常态,我国航运市场迎来了海运需求的换挡期,传统的航运供给的大进大出的物流模式逐渐退化,整个航运市场一片低迷。长期的需求管理并不能解决航运业"供给过剩,需求不足"得问题,必须从供给侧出发,以供给侧的改革拉动需求。政府是供给侧改革的重要组织者和参与者,政府如何推动航运业的供给侧改革就尤为重要。航运业供给侧改革分别从航运的产业层次、要素层次、和制度层面通过有效途径化解航运市场的供给的无效性,专注有效供给的提供以提高我国航运市场的市场活力。     

水下能源供给平台电能供给技术发展现状及趋势

无人水下装备在海洋资源开发和海洋军事活动中扮演重要角色,但能源供给面临挑战。研发水下能源供给平台可以解决水下装备的能源难题,扩大水下装备的作战范围和工作时间。本文对近海域水下能源供给平台电能供给技术国内外现状及主要差距进行了概述,对系统组成及发展趋势进行分析,最后对近海域水下能源供给平台电能供给技术进行总结,并对发展前景进行展望。     

集装箱船市场租船活动分析

20世纪90年代后半期以后，班轮市场上全球化的趋势日益加强。在船舶营运方面，大型船公司为了降低成本结成了全球联盟，而在船舶的供给方面，已经出现了拥有船舶并自己营运的船舶经营者从船主租船的倾向。     

海洋航行器能源供给现状及发展趋势

海洋航行器越来越广泛地应用于军事、科技以及经济等各方面,续航力问题一直是其发展中所面临的重要挑战。文章将从风能、太阳能、海洋能、电池4大方面分别阐述海洋航行器的能源供给现状,并分析其发展趋势,旨在为海洋航行器的研究提供参考。     

4月国内沿海航运市场：压港现象不断加剧,煤炭运价跌幅缩小

本月,随着运力供给及运输货源情况的改善,沿海散货运输市场下跌行情有所止步,运价企稳迹象明显。煤炭方面,大秦线春季检修影响逐步显现,压港现象加剧,运力过剩局面有所缓和;金属矿石方面,钢厂开始转向国产矿采购,供需双方观望,成交清淡;粮食运输方面,南北粮食价差拉大使得北方贸易商发运积极。     

转变观念加快培养具有国际竞争力的高素质航海一线人才

要提高我国船员素质，必须更新教育观念。文章从教学与科研，本科与高职，需求与供给等方面指出目前船海院校人才培养模式的不足并提出相应的改进建议。