声音

我历来认为码头、海关都是经济的晴雨表。现在世界经济正在缓慢复苏,国内形势总体还是好的。但是现在企业遇到两个大的困难:第一个就是原材料价格的上涨,第二就是成本推动。这两个价格的上涨都使企业面临着经营困难的压力。我是做好了今年企业将要克服困难的准备,我希望每个企业都做好这样的准备。"——国务院总理温家宝4月8日在宁波国际航运中心调研时说。     

打造宁波北三集司绿色港口建设新标杆

正2020年以来,宁波北仑第三集装箱码头有限公司切实把环境保护、节约资源的理念落实到港口发展的各个环节,绘制出了一幅幅美丽的"绿色港口"画面2020年12月10日,在由中国港口协会、交通运输部天津水运工程科学研究院共同主办的"2020绿色港口大会"上,宁波舟山港股份有限公司下属宁波北仑第三集装箱码头有限公司荣获"四星级绿色港口"称号。这是继宁波舟山港股份有限公司北仑第二集装箱码头分公司后,公司内第二家单位获此殊荣。     

宁波-舟山港穿山港区中宅矿石码头二期工程开工

正3月8日,中交三航局承建的宁波-舟山港穿山港区中宅矿石码头二期工程开工建设。工程位于北仑穿山半岛北侧,新建30万吨级卸船泊位、5万吨级和3.5万吨级装船泊位各1座,均采用高桩梁板结构形式,年设计吞吐量2 000万t。工期2年,合同金额为3.9亿元。该工程是浙江省"十三五"港口建设规划重点项目,将进一步推进煤炭作业区向规模化、集约化发展,对全面完善宁波市港口功能结构,提高矿石码头装卸能力具有重要意义。     

湄公河大有变成东南亚“索马里”之势

10月5日上午,载有13名中国船员的中国籍船舶"华平号"和缅甸籍船舶"玉兴8号"在湄公河流域遭到两艘不明身份的武装快艇劫持。随后,"玉兴8号"船长发出紧急呼救,称:"我现在在吊车码头!马上叫救护车!马上报警!有人受伤啦!"之后,再没有消息。     

“薛博士”航海轶事二则

正这个故事是"珍珠泉"号的船员讲的,题目也是船员给命名的。故事的主角叫薛宇,"珍珠泉"号上的船医,绰号叫"海上博士"。薛宇毕业于某著名医学院,几年前放弃了在医院工作的机会,到了一家航运企业做了船医。问起缘由,薛宇淡淡地笑着说:"自己喜欢航海。"而薛宇"海上博士"的绰号,是源自"珍珠泉"号远航欧洲的一次偶然事件。那天,"珍珠泉"号停靠在法国马赛港。忽然,码头附近一家游乐园里,一名幼童从跷跷板上     

油品船舶火灾事故的预防和应急救援

改革开放以来,我国经济飞快增长,对能源的需求量与日俱增,石油作为最重要的能源物质,需求量及开采量都大为增长。"十二五"期间,福建省将加快大型散货码头和深水航道建设,建成泉州斗尾作业区中化炼油项目配套30万t级原油码头和漳洲古雷作业区南2号码头等大型散货泊位,其中漳州古雷作业区南2号码头是福建省建设的第一个     

分阶段实施集装箱码头全自动化系统在通州湾新出海口起步港区的应用

从建设自动化集装箱码头的角度出发,以南通港通州湾新出海口起步港区吕四作业区#8?#9码头工程为例,梳理该码头工程设计方案的关键点,总结分析决策过程,对全自动化集装箱码头分阶段实施方案展开研究和探讨,为其他类似工程参考提供思路和经验。     

码头现有设施靠船能力评估

武钢工业港8、9号码头,是1985年设计建造的用于装卸出口钢材的专业化码头,仅适应于停靠1 500吨级驳船.因为武钢外运装船港口为宁波北仑港,1 500吨级驳船只能运到南通,再由沿海驳船转运到宁波.过驳作业既增加了运输时间和成本,又降低了工效.     

在浮动的国土上

船长的故事 "江埔关,中国的这个!" 田波 1998年6月11日凌晨,大连远洋运输公司江埔关轮刚刚靠好日本秋田港码头,20多名全副武装的日本海上保安厅、移民局、海关、卫检等官员,还有4条德种管犬气势汹汹地来到船上,为首的一个50多岁自称叫井源正次的小老头,态度十分强硬地对中国船长说:"对不起,按照日本国家的规定,所有来本港的中国船舶无一例外都要进行抄关检查."     

码头投资

事件回放:没有利润引不来资本的青睐,中国码头业魅力何在,引得无数资本竞折腰? 徐剑华:近年来,外国资本大量涌入中国码头业,究其根本原因,一是中国因素,即同房市、股市一样,码头业也是外国热钱豪赌人民币升值的一种工具;二是码头因素,即当前流行全球的"收购瓶颈"的潮流,从金融大鳄高盛投资银行到加拿大一个省的"退休教师养老基金"都在以巨资收购码头,那么试问还有哪种资本不愿意投资码头业?     

全球第二大单体集装箱码头完成最后一块“拼图”

正7月22日,中交水运规划设计院有限公司设计的宁波舟山穿山港区1号集装箱码头工程顺利通过交工验收,这也意味着历时20年设计的全球第二大单体集装箱码头-宁波舟山港穿山港区集装箱码头完成了最后一块"拼图"。穿山港区集装箱码头完成后,码头岸线总计达3 470 m,年吞吐量有望超过1 100万TEU,码头装卸     

福建港口2012年外省中转货物量突破1600万t

<正>2012年,福建港口共为外省中转大宗散货1681.68万t,同比增长58.1%。福建港口拓展经济腹地、服务内陆省份,"借闽出海"通道效应进一步扩大。2012年3月,江西在闽建设的首个码头-秀屿作业区8号泊位港口岸线获得交通运输部的批准;2012年9月,由厦门港务控股集团投资建设的江西吉安陆地港暨吉安口岸作业区动工建设,标     

宁波北仑国集公司推广实施“五常法”

宁波北仑国际集装箱码头有限公司(NBCT)所在的北仑港是位于中国东南沿海的深水良港,地处长江入海口与南北海路的交叉地带.宁波北仑国际集装箱码头有限公司是和记黄埔港口集团与宁波港务局的台资企业,其已是和记黄埔港口集团成员.最近,一种简单易行的管理方法--"五常法"在产波北仑国际集装箱码头有限公司推广实施.据悉,这在宁波尚属首家.     

世界之窗·港口要闻

中国台湾省港口努力成为自由贸易区宁波北仑国际集装箱码头新增台湾航线宁波北仑国际集装箱码头4月21日新增台张家港口岸将建改18个码头泊位张家港口岸今年将新建和改造码头泊位18个,年新增吞吐能力达1500万吨。预计到2007年,张家港港将提前实现亿吨大港目标。张家港港是全国首     

宁波港域LNG船舶进出港航行安全管理探讨

1宁波LNG码头概况浙江省液化天然气LNG接收站的天然气管道工程配套码头(以下简称宁波LNG码头)位于宁波港域穿山港区中宅附近。码头泊位总长度为440 m,泊位走向51°.33～231°.33,可以靠泊8万～26.6万m~3LNG船舶,设计年通过能力为一期进口LNG 300万t,二期进口LNG增加到600万t。假如每次均采用26.6万m~3的船舶装运,一期300万t的量需要24艘次船舶装运,平均每月2艘次,进出航行每月4次。如果装运的船舶吨位小一点,则进出频度将更高。当二期投产时,船舶进出港频度将成倍提高(码头设计船型见表1)。     

潍坊港发展的方向与路径

<正>潍坊港由中港区(森达美港有限公司经营)、西港区(羊口作业区和寿光港作业区)、东港区(原下营港因河道淤积处于停产状态)构成,现有1000～10000吨级生产性泊位17个,码头岸线长2106m,设计通过能力892万t。潍坊港是潍坊市"九五"期间重点建设项目之一,由山东省发展计划委批准立项,交通部一航院优化设计,港口总体布局为长引堤港岛式码头。该工程于1996年5月开工建设,先后建成了万米引     

湄公河大有变成东南亚“索马里”之势

10月5日上午,载有13名中国船员的中国籍船舶华平号和缅甸籍船舶玉兴8号在湄公河流域遭到两艘不明身份的武装快艇劫持。随后,玉兴8号船长发出紧急呼救,称:我现在在吊车码头!马上叫救护车!马上报警!有人受伤啦!之后,再没有消息。     

中国港口协会集装箱分会技术专业委员会三届一次全委会在宁波召开

中国港口协会集装箱分会技术专业委员会三届一次全委会于2011年10月21—22日在宁波召开。本次会议由宁波港股份有限公司北仑第二集装箱码头分公司承办,来自港口码头、机械设备制造、新闻媒体等95家单位的近180名代表参加会议。大会围绕"技术创新、管理创新"的主题,探讨节能减排背景下我国集装箱码头在设备技术和运营管理等方面的创新成果和发展趋势。《集装箱化》杂志作为会员单位参加本次会议。     

建设杭州港内河集装箱专用码头之我见

<正> 一、杭州港集装箱吞吐量现状 杭州港是我省第一个经营集装箱装卸业务的内河港,杭州港的集装箱吞吐量主要是在以装卸件杂货为主的猴家作业区完成。该作业区从1998年6月起,与省外运公司合作,开通了杭州——上海内河集装箱航线,全部为外贸集装箱。2001年该作业区集装箱吞吐量3012TEU,四年来已累计完成集装箱吞吐量5712TEU。1999年上半年起杭州海关在猴家作业区设立了通关点,可直接签单。2000年海关已正式通关,最终目标是将该航线开辟成公共支线。根据杭州城市总体规划,城区的码头要求逐步外迁,还市区河道一个清洁、宁静的环境。杭州港总体布局已作相应调整,位于市区的濮家作业区地块批租作房地产开发,该作业区已于2002年4月底搬迁完毕,原在该作业区吞吐的件杂货转移到谢村作业区;散货转移到管家漾等作业区。     

刘健仪:我们很感谢中央政府给香港的支持

《中国远洋航务》:怎样看待现在内地的码头建设?刘健仪:我觉得码头建设需要多一些协调。我完全能够理解各地的利益打算。每个地方都有自己的盘算,都希望通过建设码头、多多走货,带动当地经济的发展。但是如果盲目地新建码头,可能没这个需要,这会造成浪费。我觉得国家需要综合考虑各个码头的容量、大小和分布。各地也应该从全局出发,各自扮演自己的角色,综合统筹才是最好的。