调整水运结构，提升整体素质

今后五至十年,是我国经济和社会发展的重要时期,是进行经济结构战略性调整的重要时期,为适应国民经济发展和经济结构战略性调整的要求,必须对交通运输结构进行调整.为了实现资源优化配置,提高效益和质量,全面提升公路、水路交通行业整体素质,加快公路、水路交通现代化进程,交通部在深入研究并广泛征求意见的基础上,提出了公路、水路交通结构调整意见.     

声音

当前和今后一个时期,交通运输改革发展要以稳中求进为总基调,坚持科学发展的主题,坚持加快转变发展方式的主线,坚持结构调整的主攻方向,坚定不移地推进发展现代交通运输业。沿着安全发展绿色发展的轨道。不断提高交通运输公共服务的能力和水平,努力实现交通运输业更长时期、更高水平、更好质量的发展。——交通运输部部长李盛霖     

“交通强国建设”主题征文活动启动

正2019年9月党中央、国务院印发《交通强国建设纲要》,并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻执行。建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策,也是新时代做好交通工作的总抓手。全面准确学习领会、宣传贯彻和认真落实好《交通强国建设纲要》事关交通强国建设大局、事关交通运输发展工作全局是新时代交通行业当前和今后—个时期重大政治任务。《中国水运》杂志将从即日起开展"交通强国     

“交通强国建设”主题征文活动启动

正2019年9月,党中央、国务院印发《交通强国建设纲要》并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻执行。建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策,也是新时代做好交通工作的总抓手。全面准确学习领会、宣传贯彻和认真落实好《交通强国建设纲要》事关交通强国建设大局、事关交通运输发展工作全局是新时代交通行业当前和今后一个时期重大政治任务。《中国水运》杂志将从即日起开展"交通强国     

“交通强国建设”主题征文活动启动

正2019年9月,党中央、国务院印发《交通强国建设纲要》,并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻执行。建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策,也是新时代做好交通工作的总抓手。全面准确学习领会全面准确学习领会、宣传贯彻和认真落实好《交通强国建设纲要》,事关交通强国建设大局、事关交通运输发展工作全局,是新时代交通行业当前和今后一个时期重大政治任务。     

“交通强国建设”主题征文活动启动

正2019年9月,党中央、国务院印发《交通强国建设纲要》,并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻执行。建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策,也是新时代做好交通工作的总抓手。全面准确学习领会、宣传贯彻和认真落实好《交通强国建设纲要》,事关交通强国建设大局、事关交通运输发展工作全局,是新时代交通行业当前和今后一个时期重大政治任务。《中国水运》杂志将从即日起开展"交通强国建设"主题征文活动,广泛邀请各级交通运输主管部门、交通水运企事业单位的有关负责同志,围绕"交通强国建设"主题,畅谈对《交通强国建设纲要》的理解和体会,并结合各地区、各单位的实际明确下阶段推进《交通强国建设纲要》落地实施的工作思路、目标、措施和重点。     

“交通强国建设”主题征文活动启动

正2019年9月,党中央、国务院印发《交通强国建设纲要》,并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻执行。建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策,也是新时代做好交通工作的总抓手。全面准确学习领会、宣传贯彻和认真落实好《交通强国建设纲要》,事关交通强国建设大局、事关交通运输发展工作全局,是新时代交通行业当前和今后一个时期重大政治任务。《中国水运》杂志将从即日起开展"交通强国建设"主题征文活动,广泛邀请各级交通运输主管部门、交通水运企事业单位的有关负责同志,围绕"交通强国建设"主题,畅谈对《交通强国建设纲要》的理解和体会,并结合各地区、各单位的实际明确下阶段推进《交通强国建设纲要》落地实施的工作思路、目标、措施和重点。     

“交通强国建设”主题征文活动启动

正2019年9月,党中央、国务院印发《交通强国建设纲要》并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻执行。建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策也是新时代做好交通工作的总抓手。全面准确学习领会、宣传贯彻和认真落实好《交通强国建设纲要》事关交通强国建设大局、事关交通运输发展工作全局是新时代交通行业当前和今后一个时期重大政治任务。《中国水运》杂志将从即日起开展"交通强国建设"主题征文活动广泛邀请各级交通运输主管部门、交通水运企事业单位的有关负责同志,围绕"交通强国建设"主题,畅谈对《交通强国建设纲要》的理解和体会,并结合各地区、各单位的实际明确下阶段推进《交通强国建设纲要》落地实施的工作思路、目标、措施和重点。     

奋进中的珠江水运

近年来，珠江水运的发展引起了国务院、国家发改委、交通运输部的高度重视，珠江流域广东、广西、贵州、云南四省区交通港航部门抓住机遇，积极争取各级政府的政策和资金支持，加快各地水运基础设施建设步伐，积极推动各省区航运建设发展进程，珠江水运事业正迎来新一轮大发展，向新的历史时期迈进。     

交通运输部印发“十二五”教育培训发展规划

交通运输部于2011年4月18日正式印发《公路水路交通运输"十二五"教育与培训发展规划》(简称《规划》),指导行业教育培训工作,使交通教育培训工作更好地为建设高素质的行业从业人员队伍服务,为发展现代交通运输业提供有力支撑。《规划》回顾了"十一五"时期交通教育培训工作取得的成绩,认为"十一五"时期,交通教育培训     

航道工程测量与施工管理策略探讨

随着我国经济与科技的不断发展,人们的生活水平得到了提升,我国的交通运输网络也得到了完善,交通网络的建设与完善促进了我国交通事业的蓬勃发展,更加促进了当地经济的对外交流与发展。在这样的发展背景下,我国水路交通也得到了较好的发展机会,而航道工程则是我国水路交通行业发展的一项关键工作,技术人员应该掌握航道测量技术的要点,同时加强施工管理,才能够提升航道建设施工的质量。本文将从航道工程测量常用技术介绍、航道工程测量技术要点分析以及航道工程测量施工管理策略三个方面进行相关论述,以供参考。     

关注注册验船师制度在我国的实施

验船师是海事人力资源中不可分割的组成部分。但是,目前我国验船师技术技能水平还满足不了蓬勃发展的造船业和航运业的需要,在某种程度上制约了我国海事事业又好又快可持续地发展。为此,交通运输部提出了人力资源能力建设战略,确定了新时期交通行业职业资格建设规划,建立注册验船师资格制度,以促进验船师的全面发展,从而提高验船师整体素质。     

视界

中国—东盟共创“一带一路”交通发展新纪元11月17日,第15次中国—东盟交通部长会议在菲律宾马尼拉召开,会议通过了《中国—东盟交通合作战略规划》（修订版）和《中国—东盟交通运输科技合作战略》。交通运输部副部长戴东昌在会上提出了明年和今后双方的合作思路：一是加强顶层发展战略对接,推动《中国—东盟交通合作战略规划》（修订版）的实施;二是拓展基础设施联通网络,继续推进铁路、公路、跨境桥梁、海港和临海工业园开发项目;三是促进海陆空运输便利化,在新增航线、跨境客货运输、航空服务等方面增进协作;四是提升水上安全环保水平,保障航行安全与海洋环境清洁;五是推动标准衔接与信息交换,落实《中国—东盟交通运输科技合作战略》,探讨多种运输方式物流信息交换共享合作。     

推动一体化发展 破解长三角船检事业发展瓶颈

正2019年底,江浙沪三地陆续完成深化交通运输综合行政执法改革,省级船检机构以新的面貌和新的组织架构呈现于世。进入历史新阶段,船检事业面临诸多机遇和挑战,上海海事局攻瓶颈、解难题,实现了船检事业的新突破。深化合作机制勇担改革发展历史使命深化交通运输综合行政执法改革是新时期发展的必然选择和历史命题,是解决交通运输领域行政执法深层次矛盾问题、构建适应经济社会发展的交通运输行政执法体制的迫切需要,也是推进交通运输治理体系和治理能力现代化、建设交通强国的重要保障。     

以新发展理念引领交通运输高质量发展

正发展理念从根本上决定着发展成效乃至成败。坚持新发展理念,是新时代坚持和发展中国特色社会主义的基本方略之一。推动高质量发展,是当前和今后一个时期确定发展思路、制定经济政策、实施宏观调控的根本要求。以新发展理念引领高质量发展,是在新的历史起点上实现由交通大国向交通强国转变的关键。推动交通运输高质量发展,必须坚持以提高发展质量和效益为中心。要针对交通运输发展薄弱环     

政策动态

<正>杨传堂:抓住黄金期充分用好大数据服务行业发展2017年4月7日,交通运输部党组书记杨传堂到交通运输部科学研究院,就大数据应用、智慧物流、科技创新等有关工作开展调研和座谈。"十三五"是交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期。杨传堂强调,要加大科技创新力度,不断深化改革,更好服务交通强国建设。一是要准确把握黄金时期,深入落实创新驱     

以创新引领交通运输高质量发展

正创新是引领发展的第一动力,是建设现代化经济体系的战略支撑。党的十八大以来,习近平总书记高度重视创新,把创新摆在国家发展全局的核心位置。在全国政协新年茶话会上,总书记再次强调"崇尚创新、勇于创新",为我们更好抓住机遇、战胜挑战指明了方向。要建设创新的行业,继续当好先行。交通运输是一个有着崇尚创新、勇于创新光荣传     

加大政策支持力度 助推航运稳定发展——访交通运输部水运局局长宋德星

在当前和今后一个时期,受国际金融危机影响,国际、国内水路运输行业都面临着复杂严峻的形势,为了积极应对国际金融危机对我国航运业的巨大冲击,交通运输部日前下发了《关于促进我国国际海运业平稳有序发展的通知》(以下简称《通知》)和《关于完善管理促进国内航运业健康平稳发展的意见》(以下简称《意见》),旨在进一步促进国内、国际航运两大市场健康、稳定发展。"目前,我们仍然要以科学发展为主题,以加快转变发展方式为主线,这是我们应对当前航运危机的指导原则,我们将继续着力推进水运战略性结构调整,加速推进水运交通全面持续健康稳定发展的轨道。"日前,交通运输部水运局局长宋德星在接受本刊记者采访时说道。     

行业焦点

正"十三五"规划提出完善现代综合交通运输体系《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要(草案)提交十二届全国人大四次会议审查,提出要坚持网络化布局、智能化管理、一体化服务、绿色化发展,建设国内国际通道联通、区域城乡覆盖广泛、枢纽节点功能完善、运输服务一体高效的综合交通运输体系。"十三五"规划纲要草案提出,加快完善安全高效、智能绿色、互联互通的现代基础设施网络,更好发挥对经济社会发展的支撑引领作用。在完善现代综合交通运输体系方面,构建     

坚持稳中求进工作总基调 切实用好交通运输黄金时期

正2017年是实施"十三五"规划的重要一年,是供给侧结构性改革的深化之年,也是党和国家事业发展中具有重大意义的一年。做好2017年交通运输工作任务繁重艰巨,意义重大,要全面贯彻落实党的十八大、十八届三中、四中、五中、六中全会精神和中央经济工作会议精神,坚持稳中求进工作总基调,全面做好稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险各项工作,努力建设人民满意交通,为促进经济平稳健康发展和全面建成小康社会当好先行,以优异成绩迎接党