喷涂操作中的故障、原因及维修（一）

故障：喷幅形状呈重心偏向一侧,如图1所示。原因：风帽中心孔或邻近雾化孔堵塞。维修：把风帽浸泡在稀释剂（清洁剂）里约15min,然后用SATA清洁套装（订货号：64030）清洁。故障：喷幅形状呈镰刀形（偏左或偏右）,如图2所示。原因：风帽一侧的扇面控制气孔或空气环路堵塞。维修：把风帽浸泡在稀释剂（清洁剂）里约15min,然后用SATA清洁套装（订货号：64030）清洁。     

上海大众全新帕萨特行驶偶尔熄火

车型：全新帕萨特1．8T自动挡，发动机型号为CEA。行驶里程：12405km故障现象：客户反映该车行驶中有时突然熄火，熄火后要多次启动才能着车。故障诊断：1．由于是偶发性熄火，路试有可能无法捕捉故障现象，所以只有使用诊断仪对令车控制系统进行诊断，诊断后发现变速器、ABS、电子转向助力系统等都存在故障码．而发动机显示限常（如图1、图2所示）。     

一汽大众迈腾DSG变速器故障简

车型：B7L,配置1.8TSI（CEA）发动机、7速DSG变速器（0AM）.行驶里程：18300km.底盘号：LFV3A23C0C×××××××.故障现象：车辆在D挡行驶时无法自动换挡,变速器只能以2挡应急行驶.故障现象偶尔出现.出现故障后,如果后关闭发动机重新启动,则故障现象可以消失.读取故障码如图1所示.故障诊断：自诊断故障码为P173A,挡位调节器的行程传感器1不可信信号.将故障点指向1-3挡换挡拨叉的位置传感器,该传感器的布置方式如图2、图3所示.     

故障代码分析及在汽车故障检测诊断中的应用(二)

3．2仔细阅读故障代码指示元件或相应系统电路图的说明 各个车型的维修手册在对故障代码进行分析的时候,均会给出该故障代码指示元件或相应系统的电路图,在进行故障代码诊断的时候,一定要仔细阅读该电路图,电路中的元件、线路、供电、搭铁出现问题均会导致该故障代码的出现。例如：对上海别克君威轿车发动机控制系统中的故障代码POL01——空气质量流量（MAF）传感器性能,维修手册给出了图4所示的电路图。该电路图表明了和该故障代码有关的元件和线路,[第一段]     

电喷知识讲座——汽车发动机电控系统的使用与故障诊断（十）

(2)发动机转动正常但小能起动故障，可利用故障码输出，查进气管是否有真空度，蓄电池的电压是否够，主喷油器、冷起动喷油器、温控开关及电控ECU等工作是否良好；供油是否正常；点火器或脉冲发生器、火花塞、电控ECU的工作有否损坏。诊断可按图83所示程序进行。     

2013款十海大众新途观无钥匙进入功能失效

故障现象：一辆底盘号为LSVXN65N1D2×X×××X．2013款上海大众2．0L新途观，行驶里程8246km，来我站检查无钥匙进入功能失效故障（如图1所示）。     

速腾安全气囊报警灯在行驶中突然闪亮

故障现象：速腾安全气囊报警灯在行驶中突然闪亮。 故障诊断：首先用V．A．S5051诊断仪进行故障查询，故障码为驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器G179不可靠信号，偶然。分析驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器G179的线路（如图1所示）得知，G179的1号脚紫色线通过左侧A柱饰板下面的T28／12插脚连接到安全气囊控制单元J234的T50／45脚；     

塞纳车发动机无法起动

故障现象一辆塞纳自动挡轿车，出现发动机无法起动，同时仪表盘上的钥匙指示灯常亮的现象。 故障诊断使用PROXIA3检测，调得的故障内容为：“发动机ECU内F电控单元内部故障本地”。检查发动机ECU，其内部设置的数据已全部丢失。接着读取BSI（内部智能服务器）内的故障储存，PROXIA3显示为“F应答器识别未接收故障本地”。读取BSI内的参数，如图1所示。     

2011款路虎揽胜无法启动

车型：2011款路虎揽胜（LM）,发动机为5.0L、V8。 行驶里程：25714km。 故障现象：客户反映车辆停放一天后无法启动,打开钥匙门,仪表显示有多个故障灯亮,如图1所示。 故障诊断： （1）经检查车辆无法启动,启动机不转,且仪表有多个故障灯亮。 （2）连接SDD调取相关故障码,故障码为：U000121-00（IPC、TCM、RCM等模块与ABS块失去通信）,如图2所示。     

广本飞度轿车辅助保护系统故障检测(三)

3．13 故障代码4-1的诊断流程 （1）将点火开关置于OFF位,断开蓄电池的负极电缆,并等待3min。（2）从TRli连接器上断开TRlo连接器（图15）,如图16所示,将SRS模拟装置引线（F07XAZ—SZ30100）和SRS充气机模拟装置（07SAZTB4011A）连接到TRli连接器上,重新连接蓄电池负极电缆。     

宝马523Li发动机加速无力故障诊断与排除

故障现象一辆2009年6月生产的BMW7251FL（BMW 523Li）华晨宝马轿车,搭载N52B25BE 2.5 L电控汽油发动机（最大功率130 k W）和8速手自一体自动变速器;该车因发动机加速无力、故障灯报警而进店报修,行驶里程数：141 971 km。检查诊断维修人员接车后,对故障现象进行了验证。起动发动机,发动机起动比较困难（需要连续起动2～3次发动机才能着车）,发动机着车后,仪表板内发动机故障灯一直保持常亮,且中央显示屏提示“驱动装置有故障（可以继续行驶;加速能力降低：尽快由BMW售后服务检查）”,截屏分别见图1、图2所示。     

制动系统故障速查（三）

（3）故障速查 真空助力液压制动跑偏故障速企流程如图10所示。     

本田飞度轿车CVT自动变速器电控系统的检修

当动力系统控制模块（PCM）检测到输入信号或输出控制部件有故障时，会记忆相应的故障码，同时控制仪表上的档位指示灯“D”会闪烁，如图1所示。如果仪表板上的档位指示灯“D“或故障指示灯（MIL）点亮，可以用本田专用故障诊断工具PGM对电控系统进行诊断。     

最新自动变速器及无级变速器常见故障剖析（二十五）

（15）故障自诊断功能 该变速器故障在很大程度上可通过自诊断功能识别。根据故障对驾驶安全性的影响程度,可通过仪表板上的换挡杆位置指示灯显示给驾驶员,对故障自诊断识别的结果会有3种不同显示状态,如图127所示。     

奔驰唯雅诺ABS、ESP灯亮起

故障现象：一辆奔驰唯雅诺，ABS、ESP灯在仪表上亮起（如图1所示）． 故障诊断：询问客户，此故障是在行驶当中突然出现的，之前这种故障没有发生过，这是第一次。连接奔驰专用诊断仪STAR—D进行检测，发现ESP控制模块显示有当前的故障状态，故障码：4E51，行车测试已激活：4E4C，出现行车测试故障，     

2011款福克斯仪表显示转向故障

车型：2011款福克斯。行驶里程：11527km。故障现象：该车客户反映车启动后仪表信息中心显示转向系统故障,并且方向有点重,如图1所示。故障诊断：用IDS读取故障码为C1955-E0-EPS,译为：转向角度传感器电路开路（如图2所示）。读取数据流,在打转向时,转向速度信号为0,没有改变,说明转向助力泵未收到转向角度传感器的信号（如图3所示）。     

XBS、ESP故障灯亮

车型：配置1．8LTSI发动机。 行驶里程：32333km。 故障现象：ABS、ESP故障灯亮。 故障诊断：用VAS5052A检查,ABs控制译元中存储有故障码（如图1所示）：00301,ABS网流泵V39     

比亚迪QCJ7160A轿车4G18发动机MT20U电控系统故障代码诊断流程(二)

5．12故障代码P0351、P0352的诊断流程 图15所示为点火线圈连接线路，故障代码P0351、P0352的诊断流程如下。 （1）1#和2#点火线圈导线连接器端子2在点火开关转至ON位时的电压应为10V-14V。     

2011款北京现代索纳塔倒车后视镜无影像

故障现象：一辆2011款北京现代第八代索纳塔轿车（如图1所示）,因倒车后视镜没有影像（如图2所示）来我店检查。该车行驶265km（如图3所示）。故障诊断：维修人员接车后首先用北京现代原厂诊断仪读取BCM系统的故障码,未发现异常现象。因该车为新车也没有加装其他的用电设备。据车主描述买了没几天,后视镜就没有倒车影像了。但是倒车雷达却工作正常。     

2007款宝马X5助力泵漏油

车型：2007款宝马X5．E70底盘，配置4．8L发动机。 VIN：WBFEB1057LXXXXXX。 故障现象：在行驶过程中仪表上的ARS（主动防侧倾系统）故障灯点亮，如图1所示；中央显示屏显示动态驾驶系统失灵，如图2所示；同时助力转向失灵，随即停车查看，车辆下方漏油。