对路面平整度概念的粗浅理解

路面平整度是一个比较混乱的概念。为此，在广泛阅读中英资料的基础上，就路面平整度的中英用词、词语的实际含义、定义和不同的分类进行了分析与探讨，并相应提出了一些建议，指出了道路平整度深入研究的方向。     

网级路面养护维修管理系统的设计

探讨了网级路面养护维修管理系统设计过程中的标准化和灵活性问题，在现行路面养护维修管理活动的基础上，归纳出了标准化的系统结构，进而描述了标准化的数据项和灵活性的数据需求；基于确定型的预估模型，提出了系统模型，参数、决策标准以及系统输出等方面关于标准化和灵活性的处理方法。根据这些系统设计方法，给出了上海市公路路网面养护维修管理的系统原型应用实例。     

回首路面机械迅猛发展的20年

１９７８～１９９８年是中国改革开放的２０年，作为工程机械中的专用路面机械，在这２０年间也得到了空前发展，做出了不平凡的贡献。１改革开放以来，我国路面机械发展取得的主要业绩（１）路面机械整体技术水平上了一个档次，主导路面机械产品已形成系列，其产量、产值...     

新型功能性路面材料展望

本文简要叙述了各种新型功能性路面的具体概念，以及各自的特点和使用范围，另外文中也展望了国内外功能性路面铺筑技术的发展趋势。     

超宽沥青混凝土路面面层施工工艺及质量控制研究

超宽沥青混凝土路面是指，一次性铺筑路面时，路面半幅的宽度大于一个摊铺机的宽度，需要联机作业的路面。超宽沥青混凝土路面的施工已不是个例，但对其施工工艺的研究相对滞后，施工中出现了一些工艺问题，影响了公路的质量和服务性能。结合工程实践，对超宽沥青混凝土路面的施工工艺进行了研究与探讨，积累了工程经验，提出了分步控制措施，保障了路面质量，具有工程指导意义。     

旧水泥砼路面的评价与拓宽

结合105国道广州市番禺区钟村段试验路的改造工程实际，介绍了旧路评价方法和拓宽技术，并对旧水泥砼板的处治效果进行了评价，提出了该试验路的改造方案。     

水泥混凝土路面养护中若干技术问题地探讨

本文针对当前水泥砼路面过早损坏，结合３１２国道镇江段不泥砼路面养护实践，从设计理论、施工质量、养护管理、车辆超载等方面详细分析了水泥砼路面病害产生的原因，并提出防治措施及合理化建议。     

试论“综合路面设计”

本文作者根据所了解的现状，提出了“综合路面设计”的概念，并对概念的内容和提出的意义进行了简要的论述，最后建议应进行综合路面设计。     

路面雷达在旧水泥混凝土路面加铺层设计中的应用

路况评价是旧水泥混凝土路面的加铺层设计中的重要工作，实践证明，采用路面雷达检测路面厚度及其脱空情况是一种快速有效的手段，本文介绍了多年来使用路面雷达评价旧水泥混凝土路面质量的一些经验和体会，希望能为路面雷达的规范使用、获取高质量路况信息方面提供借鉴。     

对稳定土类路面稳定剂的探讨

高等级公路对路面基层的要求较高，耗资也较大。近年来，采用水泥石灰稳定级配碎石（或级配砾石）作为高等级公路路面基层，收到了较好的效果。这种结构兼有两种稳定剂的优点，其中水泥可以提高路面的早期强度，石灰则能够延缓固结时间而使得施工操作不致过于急迫，是一种较为理想的路面基层结构。实践表明，科学地使用稳定剂和选配材料，可以收到经济合理的效果。110国道北京～张家口的汽车专用公路，在河北省境内的施工里程为67km。在张家口市的问．skin施工中，根据沿线筑路材料分布情况，进行了多种稳定剂的对比试验。试验结果综合在表1…     

旧水泥混凝土路面大修的实践总结与分析

超过使用的旧水泥混凝土路面大都已经破碎，面临着大修，在１０４国道绍兴段上试验三种大修方案，加铺沥青罩面层，加铺水泥混凝土面层，翻修，并从使用性能，造价施工方便性和对交通的影响等方面对其进行了评价，建议使用特种金属网格减少反射裂缝。     

水泥混凝土路面结构可靠性设计

分析各随机变量对水泥混凝土路面结构可靠度的影响，引入了可靠性系数的概念，提出了在不改变现行混凝土路面结构设计程序的情况下，进行路面结构可靠性设计的方法。     

绥中境内102线水泥混凝土路面的破损与探讨

本文介绍了水泥混凝土路面破损形式，原因，以及今后施工和养护要注意的问题。     

水泥混凝土路面早期损坏原因及维修处理的探讨

本文对广汕公路惠州段水泥混凝土路面某些早期损坏现象与原因作了分析及探讨，并提出了具体的修补方案和建议。     

“聚合物改性水泥砼在路面中的应用研究”取得显著阶段性成果

为解决现行水泥砼路面和沥青砼路面存在的一些问题，2003年，西部项目立项开展了“聚合物改性水泥砼在路面中的应用研究”，旨在通过聚合物对水泥砼的改性，研究出一种新型改性水泥砼路面材料。[第一段]     

提高刚性路面平整度的工艺研究

总结了多年来刚性路面的施工经验，并以水泥砼路面为代表，综合分析了影响刚性路面平整度的主要因素，提出了提高平整度的工艺措施。     

柔性路面网满意养护对策确定的灰色优化方法

本文从实际出发，以寻求路网的满意养护对策。基于柔性路面网的灰我本质，为此，推导了预测路况PCI的多点激励有后效模型GM（1，1，δi)，并提出了一个灰色发展系数指标[a]，它可从发展机制上保证对策满意性，而后，从满意对策的特点出发，建立了确定路网满意养护对策的灰色非线性优模型，并给出了简化失代算法，应用示例表明，该文方法确定的养护对策，不仅满意性得到了初步保证，而且使用效益也有较大程度的提高。     

高速公路水泥混凝土路面外加剂应用技术

外加剂的正确使用是高速公路水泥混凝土路面工程中的混凝土关键技术之一，本文总结和研究了高速公路滑模摊铺水泥混凝土路面外加剂的性能要求和使用技术，在混凝土路面工程中，针对所用的水泥，提出进行外加剂的化学适应和计量适应性检验等技术要求。     

水泥混凝土路面使用性能预测模型

根据水泥混凝土路面使用性能的具体特点，本文针对水泥混凝土面使用性能的三个主要指标：路面状况指娄ＰＣＩ，破损率ＰＳＮ和实测平整度方差ＰＺＫ，采用回归分析的方法，建立了在不同交通和结构条件下使用性能随年份变化的预测模型。     

半刚性路面面层结构初探

针对《公路沥青路面设计规范》修订的特点，支半刚性路面结构进行了探讨，并利用沥青路面设计方法的新特点，对半刚性面层的力学性质提出了看法。