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《中国远洋航务公告》2011,(8):17-17
【中国:积极推进与拉美的关系】目前,中国是拉丁美洲的第二大贸易伙伴,中国首先是通过与委内瑞拉、巴西和玻利维亚合作实施大型石油天然气项目来巩固自己在该地区的地位,同时也与智利发展在采矿和木材加丁领域的合作。习近平访问拉丁美洲期间还反复强调了中拉合作的互利性,主要包括拉美除了能够向中国出口自然资源和粮食以获取利润外, 相似文献
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10月29日,“中国-东盟港口发展与合作论坛”在广西南宁举行,中国与东盟各国交通部长共同发表了《中国-东盟港口发展与合作联合声明》,又称“南宁共识”。11月2日,第六届东盟-中国交通部长会议在新加坡召开,《东盟-中国海上运输协议》正式签署。中国与东盟在港口、海运合作方面的突破。为中国与东盟的经贸合作增添了强劲动力。 相似文献
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分析泛黄海区域物流合作的制度形式及各种制度性安排对中国经济的影响,指出中国在推进区域物流合作制度方面的积极效应及障碍因素。 相似文献
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近十年来,随着我国参与国际海事事务的不断深入,中国海事局与其他国家海事部门和区域组织的合作越来越广泛,出国团组和出访人数逐年有较明显的增长,在世界海事界地位明显提升。中国海事局与其他国家海事部门和区域组织进行了多种形式的交流和合作,如,中国-东盟、中韩、中日、中澳、港澳海事合作以及举办国际海事会议等等。经过多年努力,我国在国际海运界的地位明显提升。国际海事组织现在非常重视中国,遇到重大问题时,秘书长会事先了解中国的态度,听取中国的意见。世界航运发达国家也是如此, 相似文献
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2007年金秋,北部湾的南宁。第四届中国-东盟博览会拉开了帷幕。四年前中国与东盟10国共同启动了区域合作的航船,如今泛北部湾已经从亚洲走向了世界,走到了全球经济、政治、文化的舞台聚光灯下。在中国与东盟10国共注合作之水,共启合作之门,共架合作之桥、共筑合作之台的同舟共进中,曾经承载“海上丝绸之路”之誉的泛北部湾港口,将揭开崭新的一页。[编者按] 相似文献
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一个庞大的西班牙商团出现在中国上海,寻求走出金融危机的中国助力。2010年9月2日,随团访华的巴塞罗那港务局主席柏裘迪告诉笔者,该局已和上海港务局进行了磋商,双方一致同意在两年前合作备忘录的基础上,尽陕建立项目执行团队,推动合作进入实质阶段。 相似文献
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随着集装箱运输的蓬勃发展以及港口的日益市场化,集装箱码头之间的竞争越来越激烈。笔者认为,尽管集装箱码头之间存在着竞争,同时还有众多的合作机遇。竞争和合作相比,合作重于竞争,竞争会削弱双方的力量,合作则可以开创双赢的局面。在中国对外开放程度日益扩 相似文献
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中国天津港集团日前与新加坡国际港务集团签署战略合作协议。今后,双方将互相借鉴对方管理经验,联手积极拓展集装箱航运市场,使合作领域进一步提异。 相似文献
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据沃尔沃盛事管理(英国)有限公司透露,5月15日,沃尔沃帆船赛组织者和中国帆船帆板协会签署了新的合作协议。协议的签订是基于双方在本届沃尔沃帆船赛上的良好合作和信任.同时也是沃尔沃帆船赛在中国寻找下一届停靠港计划的第一步。 相似文献