公路工程项目投标组织的设计要点

投标施工组织设计在投标中的重要性 承包商总体的技术优势以及创新的载体 对于投标的施工组织设计可以说是承包商的总体实力以及对于工程的整体管理能力的反映,同时也表现出了对于项目的关注度以及对于招标文件的理解程度的主要体现. 承包商总体管理能力、施工组织以及技术水平的总体体现 招标施工组织设计的整体表现对于承包商来说是重要的部分,这是承包商根据所进行投标的工程的主要特点、环境特点以及对自然等条件进行了详细的考察分析之后,再结合自身的情况,包括自身的技术水平、管理层次、施工经验水平、工程装备以及开发的理念甚至是工程投标的决策理念等的实际情况,然后经过所要投标的工程的具体的施行方案的一些列制定、对比以及各种施工技术的确保措施等的认真制定,在对所投标工程的技术可行性按照施工条件的符合性等进行全面的系统的高度评价之后做出的深刻决定;同时实际的投标施工组织的设计在很大程度上也是承包商以中标为最终目的进行的依据招标主要文件要求以及对工程的规定进行的施工组织的科学合理系统安排的结果.     

教学改革的关键在于教育思想的转变——谈“知”与“能”和“教”与“学”

在知识和人才已成为新科学的兴起、生产力的发展、经济的繁荣、文化的昌盛和社会的进步的决定性因素的今天，我国的高等教育能否适应世界新技术革命的挑战，能否适应以经济建设为中心的社会主义现代化建设的需要，能否适应我国对外实行开放政策所面临的伟大变革的新形势，     

新农村建设背景下的农村公路供给问题

农村公路的建设关系到新农村社会经济的发展,对新农村的建设起到相辅相成的作用,是农村产业发展的基础设施之一,加强农村公路建设对保障和改善社会民生具有重大意义,为新农村的建设打下坚实的基础。对于广大辛苦工作的农民来说,农村公路的建设不仅仅意味着生活质量的提高以及出行的便捷,更意味着社会经济的发展,意味着逐年增长的收入。对于新农村建设来讲,农村公路的建设是农村发展的基础设施,在社会主义新农村建设中有着举足轻重的地位,因此农村公路的建设是发展新农村建设的重中之重。     

高速公路现场热再生施工技术研究

高速公路作为我国交通运输的重要方式,对于我国区域经济的发展起到至关重要的作用。在我国市场经济的不断推动下,我国的高速公路知道不断扩大,为了有效的保证高速公路的正常运行,不仅要注重高速公路施工质量和高速公路施工进程的把控,同时还应该做好对我国高速公路的养护工作。做好高速公路的养护工作,不仅能够提升高速公路的使用年限,还能有效的补充我国高速公路的不足之处,有效地减少我国高速公路的交通故障的发生,有效的保证车辆在高速公路的正常行驶。     

浅谈斜拉桥施工控制的方法

普通意义上的桥梁控制是指在施工的设计阶段对于桥梁的预拱度的计算和控制。但是对于斜拉桥的施工和控制,单单最好预拱度的控制是不够的,因为理论上的各种数值和数据的计算是不可逆的,而实践中桥体的各种主梁的位置和索力是在不断的变化,所以只要掌握好了斜拉桥的位置和索力,就可以实现良好的的成桥施工,这就是所谓的斜拉桥施工控制方法。     

沥青性质对抗车辙性能的影响

高温下的车辙病害是沥青混合料路面的一个主要的、常见的病害现象,通过对不同沥青原材料的技术指标的对比,来分析不同性质的改性沥青与所应的沥青混合料的主要路用性能之间的关系.     

公路养护施工工艺和安全管理探究

公路的建设作为城市建设中较为重要的一部分,在新时代城市化建设推进的过程中发挥着很重要的作用。公路的养护施工工作是公路建设的整体当中的关键部分,直接决定着公路工程的质量。对公路进行科学的养护施工,对于保证工程的整体安全,以及保障整个工程的质量来说有着非常重要的作用。在现实的公路的施工过程中,会出现多种因素的干扰,因此公路养护工作是一项涉及到各项方面的一项工作,只有保证各方面的工作做到位,才能够充分做好公路的养护工作,进一步保证公路工程的整体质量。     

关于改扩建道路路线设计的思想研究

近些年,随着我国经济的飞速发展,对道路交通的需求越来越大,为满足社会经济飞速发展的需要,除新建公路之外,对原有的旧的道路的改建和扩建也已经迫在眉睫。通过改扩建旧的道路,可以利用较少的资金投入,发挥出较大的效果,使原来旧的道路通过改扩建,改善交通状况,减少交通拥堵,满足日益发展的道路交通的需要。因此,针对改扩建道路的设计问题,进行充分的研究,从而设计出适合需求的改扩建道路路线设计方案,对于道路交通的建设具有重要的意义。     

浅析高速公路水稳砂砾基层施工平整度控制

我国的交通运输已经进入到高速公路时代,行车速度的提高对公路的行车舒适性的要求,越来越严格。行车舒适,不产生颠簸,这主要是通过路面的平整度反映出来的,平整度能直接影响高速公路行车的整体效果,它关系到路面受到行车荷载的冲击力的大小,直接影响路面的使用寿命。因此,公路施工中,提高路面的平整度,是施工控制的主要指标。在此,对施工平整度的控制有营养的因素进行浅显的分析。     

沥青混凝土路面施工技术

近年来,我国的交通事业随着经济发展的不断进步也变得越来越发达,对于国民经济的发展也越来越重要。在不断发展的过程中很多的公路修建的新技术和新材料得到了比较广泛的应用,这其中沥青混凝土道路的修建应用的尤其广泛。那么,沥青混凝土路面施工技术的质量高低就显得更加重要,可以直接的影响到整个道路的行车速度和行车的安全。就是对这方面的技术进行了简要的阐述。     

多功能混凝土空心砌块砌体受压承载力试验研究

对多功能混凝土空心砌块砌体轴心受压和偏心受压承载力进行了试验研究。试验结果表明,多功能混凝土空心砌块砌体内偏心受压承载力较砖砌体和普通混凝土小型空心砌块砌体偏心受压承载力要高;利用规范中的计算公式计算多功能混凝土空心砌块砌体的轴心受压和偏心受压承载力,其计算结果偏于保守。     

应用排水基层防止水泥混凝土路面板底脱空的效果评价

水泥混凝土路面板底脱空是导致水泥混凝土路面板断裂和错台的主要原因,根据试验路脱空检测的结果,运用统计学有关方法（t-检验）对不同基层类型的脱空情况进行分析,结果表明,大空隙排水基层可有效抑制水泥混凝土路面板底脱空。     

预应力混凝土空心板在西藏那曲那班路桥梁工程中的应用

预应力混凝土空心板相对于普通混凝土在结构性能方面得到了很大的提高,但预应力混凝土在高寒地区实施也有其自身特点,因此对预应力技术在西藏那班路桥梁工程空心板梁的应用进行探讨具有一定的实际意义。     

简论空心桩基础构造尺寸的优化计算和确定

通过对桥梁钻孔灌注桩基础发展的简述,论述空心桩基础新技术的必要性,并结合实例对空心桩试验进行讨论分析,根据最优化设计基本理论,分别以工程造价最低为目标、以单桩混凝土体积最小为目标,确定空心桩构造尺寸,对空心桩基础的应用前景进行了展望。     

岩溶地层超长钻孔桩护筒跟进成孔施工技术

岩溶地区桩基施工面临成孔难、易漏浆、常塌孔等技术难题,结合贵广铁路大塘口双线特大桥岩溶区超长钻孔桩基的施工,介绍了采用多层钢套筒跟进．抛投片石、黏土、水泥封堵小洞和混凝土封堵大洞等方法,成功解决各项技术难题,保证了桩基的成孔质量,为类似地区桩基施工提供了可借鉴经验。     

矩形混凝土空心墩延性抗震性能试验研究

为深入认识混凝土空心墩地震损伤机理并评估其延性能力,对不同剪跨比、纵筋率及配箍率的方形和矩形空心墩试件开展拟静力加载试验. 观测各墩裂缝分布和损伤情况,分析桥墩的滞回性能、曲率及位移延性,并结合文献试验数据探讨既有塑性铰公式对空心墩顶部位移能力计算的适用性. 研究结果表明:各空心墩试件呈弯曲破坏特征,延性系数均在5.0以上,抗震性能良好;相同剪跨比下空心墩抗剪性能弱于相同外尺寸实心墩;增加纵向率能够适当提升空心墩侧向承载力和极限位移;在低轴压比下,纵筋率和箍筋用量对空心墩位移延性系数的影响规律不明显;空心墩塑性铰长度随剪跨比、纵筋强度或直径、轴压比的增加而提高,随混凝土强度的增加而降低,而配箍率的影响不显著;Mander、孙治国和JRA塑性铰模型预测值与试验值误差不超过5%,其中Mander公式计算效果最佳,可用于评估空心墩等效塑性铰长度;规范中较多采用的Paulay-Priestley模型高估了空心墩塑性铰长度,会使得桥墩抗震设计偏于不安全.      

日照引起的砼空心高墩温度应力状态分析

日照引起的混凝土空心高墩温度应力较大,不能被忽视。在考虑温度应力时,需要考虑混凝土空心高墩的结构特点,以获得温度应力的作用特点。以某铁路桥梁空心高墩为例,分析了墩身的结构特点、温度应力分布特点以及温度应力对墩身的不利影响,并对预防措施进行了必要说明。     

桥梁加宽中新增梁对旧桥的影响

依托黄土地区高速公路改扩建桥梁加宽工程,选取一座3孔13 m简支空心板桥,分析新增空心板梁对旧桥原有板梁的影响。基于不同加宽方案对新旧桥空心板梁横向分布系数进行了计算,计算结果表明增加新梁截面刚度可有效降低旧梁横向分布系数。建议采用移旧桥边梁为新桥边梁并且提高新增空心板梁刚度的加宽方案。     

红粘土路用性能及施工技术分析

红粘土是一种特殊的路基填筑材料,具有高含水率、高液限、高塑性、高孔隙比等特殊的工程性质,在路基施工中很难压实。目前,国内利用红粘土修筑路堤技术仍不完善,且在后续的公路建设中,还将存在大量红粘土筑路技术方面的问题。因此,在总结众多学者研究的基础上,结合洞新高速的红粘土地区建设项目,通过红粘土土样的室内与现场试验,综合分析红粘土的主要特性、填筑方案、机具组合以及施工工艺,为红粘土路堤施工提供参考。     

混凝土空心墩塑性铰区抗剪计算模型比较分析

准确评估空心墩塑性铰区的抗剪能力是高墩大跨桥梁抗震设计的重要内容.目前国内外规范中并未明确给出空心墩的抗剪计算模型,规范中已有的实心墩抗剪公式能否直接应用、其它文献中实心墩或空心墩抗剪强度计算方法的适用性等均有待深入研究.为此,基于25个发生剪切或弯剪破坏的空心墩试验数据,分析塑性铰区抗剪能力的影响因素,并将抗剪强度试...