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相似文献
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1.
《运输经理世界》2012,(2):40-50
公路客车“燃气化”渐成趋势 面对不断攀升的高油价,全国各地的不少道路运输企业叫苦不迭,利润空间缩小,很多线路甚至到了亏损停运的边缘。面对困境,南北各地的多家运输企业,如泰安交运、聊城交运、扬州汽运、莱芜交运、济宁交运等代表企业积极探索,将调整汽车燃料结构进行“油改气”,成为行业内第一批尝试“吃螃蟹的人”。尽管公路客运车辆“油改气”后,面临行驶距离短、加气难、保养难等问题,但30%左右的燃料消耗成本让公路客车“燃气化”渐成趋势。  相似文献   

2.
“让梦想插上腾飞的翅膀,让品牌散发智彗的光芒”。日前,杭州长运有10位“服务明星”走了企业的“星光大道”,成为杭州长运品牌的形象代言人。  相似文献   

3.
近日,刘汉如董事长围绕中央“十八大”和中央经济工作会议所制定的经济决策和政策,回答了记者的提问,展开了他的见解。
  记者:“十八大”提出的“新型工业化”这个概念如何理解?
  刘汉如:所谓新型工业化,我概括的理解是:通过引进、消化、吸收国际上先进的经验和技术,在坚持自主创新的原则上,让更多中国的企业成为技术先进、管理先进、文化先进的企业,让更多的中国企业成为工业化和信息化互动的企业,让更多的企业产品具有高附加值和品牌效应,让更多的中国企业融入世界,走向国际化。她的“新”还必须体现在人才资源、环境资源、土地资源、物质资源和能源的协调发展上,而不是一味地追求利润的最大化。  相似文献   

4.
为了推厂。及展示新产品,商用车企业纷纷选择巡展、参加仃业展会等形式,然而经过十几年的演变,专业的车展渐渐失去其原有的定位及本色。“专业观众缺失、过度商业化”已经成为行业展会的通病。更有甚者,为了吸引卡客车企业参展,部分展会主办方甚至采剧高层“加压”、客户“绑架”的形式招商,让不少企业左右为难。据不完全统计,仅去年一年,卡客车相关展会多达六七十场,几于每个月都有一到两个展会,部分月份甚至高达五六个。不少卡客车企业负责人对此深表无奈,招展通知、邀请函层出不穷,  相似文献   

5.
安庆汽运经营的境况更让“国有控股大型公路运输企业”的名号在人们心中生出颇多为难,虽说其近几年来“师改革长计以自强”的精神可嘉,但事实证明,已有的步伐尚没能带他们到更宽阔敞亮的地方,这条改革改制的路究竟要走多久、能走多远还是令人焦虑不已。  相似文献   

6.
最近,一曲《平凡之路》,让听众在安稳且带有异域风格的旋律中享受到平静与突兀,还能透过歌曲的力量,从中体会到找寻未来的方向的伤感和迷茫。中小物流企业联盟也是这样“沸腾着的、不安着的”业界新兵,他们同样有着从平凡走向不凡的抱负。  相似文献   

7.
2008年的金融危机之殇,让道路客运企业家家白危、倍感寒意。为了适应经济阶段调整后的市场需求,道路客运企业意蚓转“危”为“机”,加快实现自身服务角色的转换。  相似文献   

8.
徐州市公共交通有限责任公司,是原徐州公交集团改制后重新注册的股份制企业。近年来,恪守“方便、温馨、安全、快捷”的服务理念,连续六年深入开展了以“让市民满意,让政府放心”为宗旨的市民满意年活动,为城市建设和市民出行作出了巨大贡献。同时,积极践行“三个代表”重要思想,  相似文献   

9.
“我们所追求的最高境界不是让一个企业拥有多少资产,而是让所有的人快乐的生活。如果所有的人都能快乐的生活,我将非常欣慰。”“文化就是‘风气’,风正则气清,风不正则气不清,浊气上扬,清气自然下沉,扬清荡浊所需要手段和方法就是能够深入人心的企业文化。”——宁夏天豹汽车运输有限责任公司董事长靳旭  相似文献   

10.
《运输经理世界》2010,(19):75-75
“通过节能减排的大力宣传,让大家认识到节能减排的重要性,同时也要让企业意识到节能减排能带来好的收益,对西部地区来说,我觉得首先要做的就是这些工作。”张建敏说。  相似文献   

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