中国高速交通的发展方向

随着经济社会的快速发展，人们的时间价值观念越来越强，交通工具的速度成为人们出行时关注的焦点。我国地域辽阔，中心城市之间一般都在1000～2000多公里的路程，目前来看，长途旅行乘飞机还是最快捷的交通方式。然而，也许不久的将来这个观念就会改变，因为在中国出现了一种新的交通方式——高速磁悬浮列车。     

公路与铁路用地比较研究

公路是现代文明的物质基础之一，是现代社会生活方式所离不开的基本交通方式。公路网络是现代交通运输的基础网络，公路线路需要遍布全国并需要深入到每个居民点为大众提供普遍的交通服务。与其它运输方式相比，公路的     

交通运输大事记

·交通工程·▲西宁市的重点建设工程之一,计划总投资5.8亿元的南北过境公路正式开工。▲广西西江航运建设二期工程通过国家验收。▲福州市二环路提速改造工程正式动工。▲黄骅大港航道整治工程开工。▲温州港状元岙港区围垦一期工程破土动工。▲总投资30多亿元、全长66公里的唐津高速公路(天津南段)建成通车。▲哈尔滨至肇兴公路呼兰至通河段改建工程正式开工。▲四川省广(安)南(充)和达(州)渝(重庆)两条高速公路通车。▲青藏铁路铺轨进入西藏自治区境内。·运输事件·▲民航发展中长期规划的编制工作现已全面启动。▲国际民航组织北亚地区…     

青岛奥帆赛期间交通组织规划研究

<正>2008奥帆赛即将在青岛举办,这对青岛市的交通系统提出了考验。依据历届举办奥运会的经验教训来看,奥运期间交通状况是否良好,交通管理是否高     

山东公路水路交通发展在国内和国际的定位分析

对交通现状进行分析和评价是一项重要的、经常的工作.根据先制定的国内和国外两套定位分析指标,然后基于灰色关联分析,对山东的公路、水路交通综合发展状态在国际和国内所处的位置进行了科学定位,从而为有关方面制定目标和规划奠定了基础.     

云南面向澜沧江—湄公河次区域综合交通展望

<正>澜沧江发源于青藏高原唐古拉山南麓,自北向南流经青海、西藏、云南,出境后称为湄公河,流经老挝、缅甸、泰国、柬埔寨、越南5国,全长4880公里,在中国境内总长2162公里,在云南境内长1247公里,境外总长2718公里。在云南省境内流域面积8.87万平方公里,占云南省总面积的23%,流经8个州市、38个县区市。     

夯实立体交通基础 发展综合交通体系

<正> 一、武汉市立体交通网络现状 武汉市地处祖国中部,是承东启西、接南转北的战略要地,历史上素有“九省通衢”之美称。改革开放以来,武汉交通长足发展,如今,万里长江和316、318、沪蓉国道横贯武汉东西,京广、京九铁路和106、107、京珠国道纵穿武汉南北,银燕从天河机场飞往全国、驶向世界,武汉已基本形成了铁路、水运、公路、航空、公交全面发展的综合交通体系。     

交通史话

从“海上胡志明小道”到泛北部湾国际大通道 20世纪60年代，为了支援越南的抗美斗争，加强国防建没，中国决定在与越南最近的广西沿海修建一个隐蔽的运输港口，经实地勘测，确定选址于防城各族自治县的防城河口，渔万岛南端，仙人山以南，这里距离越方确定的接卸港口——盖煎岛相距仅35海里。     

福建省交通发展成就与展望

福建省地处我国东南沿海，与台湾省隔海相望，全省土地面积12.14万平方公里，山丘多、平原少，山地丘陵占80%以上，境内山峦起伏、溪河纵横、山青水秀、风景优美，旅游资源丰富。全省海域面积13.6万平方公里，海岸线长达3325公里，居全国第二位，沿海较好的天然港湾有20多处。福建省独特的地理位置和港口优势为交通发展创造了条件。交通发展成就改革开放以前，由于福建省处在海防前线的特殊地理位置，国家投资较少，交通基础设施建设严重滞后，制约了经济和社会发展。改革开放以后，在国家的大力支持下，福建省经济得到长足发展，交通运输取…     

我国公路水路交通科技发展的战略思考

本文重点探讨未来20年我国公路水路交通科技发展的战略思路。交通服务于社会,未来20年是我国社会经济发展的战略机遇期,全面建设小康社会对公路水路交通提出更多、更高和更多样化的运输需求。科技服务于交通,要实现交通新的跨越式发展,必须领先科技进步,领先一支高素质的交通人才队伍。只有继续实施“科教兴交”的发展战略,才能解决发展中存在的诸多矛盾。树立“交通服务于社会,科技服务于交通”的科技发展理念,明确科技发展重点,实施分类研发战略;政府主导和市场推进并举,借助科技平台,实现各类科研资源的整合和优化配置;保护知识产权,加速科技成果转化,最终确保公路水路交通新的跨越式发展目标的实现。     

城市轨道交通中采用的综合传输网

本文论述综合有线传输网络有在城市轨道交通工程中的选择及应用，对目前对铁传输系统的应用也作了分析。     

为武汉交通绘制发展蓝图

随着工业化进程的加快,城市特别是以中心城市为支撑的城市群落,在社会经济生活中起着举足轻重的作用。广东、江苏、山东、浙江等省近几年来经济发展迅猛,城市经济发挥了重要作用。在2002年中国城市GDP超过1000亿元的27个城市中,湖北省仅有武汉市1个(1493.1亿元)。依托湖北省发展武汉为中心的城市经济圈,促进全省乃至周边中心城市经济快速发展,是湖北省经济发展的首选。武汉经济圈交通基础设施的建设和运输的完善成为当务之急,我们要高起点、高标准、高速度,制定并加快实施武汉经济圈交通建设发展规划。公路建设依据国务院批准的《武汉市城…     

众盼之,共期之,何时临? 致永不落幕的智慧交通

时光若白驹过隙,交通工具日新月异。如今,已经不再是一封信都要几经辗转才可以寄到的时代,那已经成为历史,我们现在读到的历史。而我们的现在,也终将变为历史。那么,未来的交通会是什么样子呢?不知道有没有人想过。党的十九大报告提出打造交通强国,力求改善现在的交通状况。那么,人类能不能发展更快、更智能、更安全、更便捷的智慧交通?     

奥运交通保障新闻发布会纪要

<正>8月6日,北京国际新闻中心召开新闻发布会,交通运输部新闻发言人何建中与北京市交通委员会李建国副主任介绍了2008年北京奥运会交通运输保障有关情况。目前奥运交通运输保障工作完全准备就绪,已经进入赛时运行状态。     

答关于磁浮交通的10个问题

磁浮上海示范线于2002年12月31日成功完成单线通车试运营。对于这种新交通方式的出现,社会公众既有好奇,又有许多疑问。因此,就社会各界所关注的主要问题,本文作出详细的解答。一问:磁浮交通有哪些特点?磁浮交通的技术特点主要有:高速、安全、舒适、环保、节能、成本低和适应性广。1.高速:磁浮列车采用无接触的悬浮技术,克服了车辆和轨道之间的接触、磨损,使列车的速度可达到500km/h以上,是地面交通工具中速度最高的,而且加速减速性能也是最好的,它可以在3分钟内从零加速到430km/h。2.安全:磁浮列车可以说是交通工具中最安全的。磁浮列车在…     

阡陌交通,遂见桃花源

路可兴国.伴随着开国大典的隆隆礼炮,"比发达国家落后近一个世纪"的中国交通运输业开始了大规模建设. 从新中国自行修建的第一条铁路挖下第一锨土,修路工人"一人一辆架子车、一把镐,从早干到黑;遇山开隧道,先用炸药包开路,再拿镐和铲子一点点地挖",铁路、公路、水运、民航骨架逐步搭建,为了大国腾飞的梦想,交通奋进的号角从未停歇...     

祝贺西藏综合交通体系形成

公元2006年7月1日，青藏高原铁路全线通车。这件事对西藏自治区来说具有划时代的意义，它标志着西藏结束了没有铁路的历史，也标志着西藏综合交通体系的形成。 西藏地处地球的第三极——青藏高原，平均海拔4000米以上，约占我国国土面积的1／8，275万人口中藏族占九成以上。由于恶劣的自然地理环境，长期以来交通不便，西藏经济社会发展远远落后于全国其他省份。20世纪50年代通公路，60年代通空中航路，70年代通输油管道，每一种交通方式的连通，都给西藏人民生活方式带来新的变革。