港口存货管理的现状及新途径的开辟

<正>港口的存货成本是港口企业营业成本的重要组成部分,在实现"控成本、争效益"的企业目标过程中,严控港口存货成本也是一个不可小觑的环节所在。面对竞争激烈的港航市场,为降低经营成本,提高企业的竞争力,尽快建立与完善适应新经     

企业扩张的风险及降低风险的途径

企业要在市场竞争中立于不败之地,就要不断提高自身的竞争力,降低生产成本是提高竞争力的重要手段。现在不少企业产品成本居高不下,很重要的一个原因就是规模偏小,生产达不到规模经济,企业效益也上不去,解决这个问题的一个有效办法就是通过企业扩张,达到规模经济。成功的扩张能够使企业的单位产品成本降低,     

船舶企业管理中的质量成本分析

质量成本是企业生产经营中的一项专项成本，对提高企业的经济效益起着极其重要的作用．本文就质量成本管理的发展过程、相关概念以及船舶企业质量成本管理的目的、内容和基本程序的应用展开论述，为船舶企业通过降低质量成本，增加经济效益提供了参考．     

《集装箱化》集装箱船公司成本管理模式的转型

成本管理工作在企业生产经营活动中具有十分重要的作用。在航线产品同质化的发展趋势下，成本是决定集装箱船公司竞争力高低的主要因素之一。成本管理贯穿船公司生产经营活动的全过程，是涉及诸多因素的系统工程。如何加强成本管理以及如何提升成本竞争优势是船公司面临的现实课题。消除传统成本管理模式存在的弊端，实现管理目标从片面向全面、管理主体从单一向多元、管理时间从滞后向提前、     

IP网络通信技术——企业降低成本的新途径

电话和传真费用在企业经营成本中占着相当大的比重。近来随着IP技术的成功和Internet的迅速蔓延,企业可以通过应用IP网络技术来降低企业的通信费用,从而达到降低经营成本的目的。     

企业发展"以人为本"

提出了人是企业经营的主体,是确保竞争优势地位中决定性的因素。企业要科学、健康、快速的发展,必须以人为本,以人为根本依靠,以满足人的正当需要、实现人的全面发展为发展目标。     

企业在推行全面预算管理中应注意的问题

全面预算管理是企业管理的一个核心组成部分,也是提高企业管理水平、促进企业发展的先进的管理方式。全面预算管理是通过推行企业全面预算来实现的。全面预算又称总预算,其包括业务预算和财务预算。企业通过编制、执行全面预算,在各部门、分公司的相互配合、协调行动下,达到全面预算管理的目标。企业实行全面预算管理,具有十分重要的作用和意义。其可以明确各预算单位今后的工作目标,协调各预算单位的工作,控制日常的经营活动,考核评定实际工作业绩,进一步推动企业全面提高管理水平,实现企业的中长期战略发展目标。鉴于预算工作的重要性,国…     

我国外向型物流企业的形势与策略

面对严峻形势，我国物流企业通过适度调整经营战略和策略，完善盈利模式，调整业务结构，加速企业的转型升级；降低物流成本；加速国际物流人才的培养和锻炼，为未来发展做好充分的准备。     

2000吨级分节驳目标成本管理效益

“目标成本”亦称“预计成本”,是指企业在作市场预测和对产品设计、性能、结构进行改革的基础上,力争实现的产品成本。目标成本管理,即为企业在一定时间内,通过组织全厂职工共同努力,实现期望达到目标的一种管理方法。制订目标成本时,企业要对市场销售价格、销售数量、用户对产品性能的要求,以及     

集装箱运输中超期箱的管理

在集装箱运输企业中，用于集装箱租赁以及投资的费用在企业经营成本中占有很大的比重，集装箱的闲置就意味着成本的增加，同时超期箱的存在将严重影响集装箱的正常流转，降低船公司集装箱管理的效率。因此集装箱运输企业必须加强超期箱的管理，以加速集装箱的周转，使其得到最大程度地利用，从而降低企业成本。     

以"诚信"叩开"上帝"心扉

以市场为中心、以顾客为关注焦点的经营理念已经被企业、社会所广泛接受,文章就如何在经营过程中贯彻这个理念,谈了一些做法和看法,认为应该与顾客建立“诚信”为本的经营战略伙伴关系、提高顾客满意度、提供人性化的售后服务、以顾客满意度测评结果为依据,持续改进、提高产品质量和售后服务质量。     

船员热遭遇航运降温

市场维稳却暗含危机 2009年被认为是世界经济最为艰难的一年,企业裁员之声不绝于耳,大学生就业竞争也尤为惨烈.然而,就在众多毕业生饱经严冬煎熬之时,海上专业却一枝独秀.     

世界的“刺桐港”与世界的“泉州学”

位于中国东南沿海的泉州,历史上曾经以"刺桐"之名为世界所熟知。刺桐港是12-14世纪(宋元时期)中国最大的贸易港,在海上丝绸之路历史上和东西方交流史上占有极为重要的地位和非常深远的影响。本文通过论述刺桐港的发展史,来说明没有历史上的"世界的刺桐港",就没有现在的"世界的泉州学";通过举例论述两百多年来世界各国、各界人士对泉州和"泉州学"的关注、兴趣和研究,验证"泉州学"具有的世界性特征。     

"规则"与"规范"应统一标准

目前，船舶设计部门、船舶修造厂．验船部门及港航监督部门，在船舶设计、修造．检验及安全检查中，主要是以1999年《船舶与海上设施法定检验规则》(以下简称《规则》)、2001年《钢质海船八级与建造规范》和2002年《钢质内河船舶八级与建造规范》(以下简称《规范》)为依据。《规则》中明确指出：“本法规是执行法定检验的依据”     

挑战"寂寞"

当今海员穿一身得体的海员服,戴一顶大沿帽,有与众不同的风度,有传奇的经历,有普通人望洋兴叹的美元,确实令人羡慕,难怪一些大胆的姑娘非海员不嫁.但是他们也有远离陆地,远离亲人,远离当今各种信息常人难以理解的.我做过专门调查,问他们当海员经受的最大考验是什么,十之八九回答是:寂寞.     

“Captain”魏家福

<正>人物简介魏家福:1950年出生,江苏镇江人。现任中国远洋运输总公司总裁。在他看来,这次对比雷埃夫斯港的投资相当于买到了一条下午的鱼,而且是"鲜鱼"。"反正都是活鱼,我干嘛现在去抢呢?等到傍晚去捡,就不是原来的高价了!"其实魏家福早已不是真正意义上的船长了。12年前,魏家福成为中远集团这艘大船的"船长"之时,他的"船长"之职也就发生了质的改     

千古不沉中山舰

2000年9月12日新华社武汉专电,备受媒体关注的中山舰修复工程主体部分,在历时10个月后终于基本结束.但由于舰体水密试验出现未曾意料到的困难,一代名舰于今年底重新"启航"的原定计划在人们的翘首期盼中搁浅.由此有关中山舰修复工作的报道在沉寂了近三年之后再度浮出水面.     

亲历"桑美"——宁德海事局福鼎海事处沙埕办事处抗击"桑美"台风

这是台风正面袭击的福建沙埕港海事人员亲身经历“桑美”的切身感受,这是奋战在防抗“桑美”台风一线海事人员的真实写照,让我们来感受他们——防抗台的英雄。     

小型船舶防"倾"与防"撞"

小型船舶因稳性、进水角和储备浮力决定了它倾覆时间小于大船的瞬间性和事故频率高于大船的规律性。预防和控制小型船舶事故就应把重点放在预防和控制险情发生上,而不能放在险情发生后的应变上。