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自1994年成立以来,济南铃木始终秉持着日系合资品牌低调稳健、务实内敛的发展步调,在中国市场取得了令人瞩目的成就,为中国的消费者带来了如"铃木王"、"赛驰"、"骏驰"、"骏威"、"睿彩"等一系列品质卓越的摩托车产品,并在"铃木之家"文化地带动下,在工厂、商家以及铃木用户之间绑系起了紧实的感情纽带,成为中国摩托车行业基石中不可轻视的中坚力量。 相似文献
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放弃了经典的水平对置"拳击手"发动机,在悬挂系统方面也"摒弃"了一向引以为豪的Paralever和Duolever设计,但是,BMW于2009年推出的S1000RR却如"平地一声雷",无论在赛场抑或市场上,都获得了空前的成功,成为了其他"名声在外"的高性能跑车的强劲对手,而那些来自东瀛的"公升级选手"们更是倍感压力。 相似文献
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1994年,山高在中国创立了分支机构以拓展其在华业务时,国内媒体竞相以<"铣削之王"进入中国>为题报道了这则消息.从此,头顶"世界顶极产品"光环的山高登上了中国硬质合金刀具的舞台,颇有"山登绝顶我为峰"之势,并在15年中上演了一出又一出精彩绝伦的硬质合金刀具大戏. 相似文献
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2011年7月8日,在武汉三角湖度假村,山东重工集团山推机械公司(以下简称"山推")和武汉市汉福专用汽车有限公司(以下简称"汉福")举行了合作签约仪式。在武汉共同组建山推汉福专用汽车有限公司。继山推在2008年在武汉收购"楚天重工"组成"山推楚天"后,山推在武汉也确立了自己第二个根据地"山推汉福"。据悉,此次山推跟汉福合作最主要是看中了现今日益增长的市政类专用汽车的市 相似文献
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"绿色轮胎"的概念已有好几年的历史,它们无非是在橡胶配方中加入了硅元素,从而降低滚动阻力。但在普利司通绿歌伴EP100A推出之后,以往的"绿色轮胎"们顿时"暗淡"了不少。 相似文献
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<正>笔者曾在上期的"官点系列"文章中提及"汽车文化"的"精英意识"和"教化于众"的培养。而本期官点着重谈论的就是我国在培养公众交通安全意识的过程中需要怎样得"精英意识"。只有实现"精英集萃"之后才有"教化于众"的内容。交通安全教育要从传授安全知识入手说到我国交通安全的教育,很多人就会觉得我们已经做得不错了,已经开始"从娃娃抓起"了,中小 相似文献
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近日,在2012年"芯力量新潮流"经销商年会上,建设摩托隆重推出了一款外观时尚,主打"运动活力牌"的新款骑式车。谈到这款新车,建设将它列入到了其"135"产品战略的序列之中,并给它冠以了"五虎上将"的名号,可见它不仅是目前建设的一大主推产品,在深层次方面,它更是寄予了建设深切的期望。好了,现在就让我们揭开它 相似文献
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在美国市场大获全胜的日本汽车厂家,也许要为其过去的胜利再次背上沉重的"设备"、 "人员"和"高汇率"的包袱,使日本企业再次承受"三重苦". 在20世纪70年代"石油危机"的冲击下走向世界的日本汽车业,在本次美国次贷危机下,却有些"乐极生悲"了. 相似文献
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研究了门饰板侧撞乘员保护的要求及相关影响因素,通过侧撞部位胸部、腹部和骨盆区域的门饰板优化设计分析,总结出影响门饰板侧撞性能的主要设计参数及要求.通过某具体车型的CAE模拟分析验证,该优化设计可以有效提高门饰板的侧撞乘员保护安全性能. 相似文献
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门内饰板是汽车内饰中重要组成部分,对舒适性有很高的要求。门内饰板间隙和面差对门内饰板外部美观和感知质量起着至关重要的作用,反映了门内饰板的设计和工艺水平。文章主要论述门内饰板的间隙面差研究方法,分析门内饰板内部以及门内饰板和周围环境件的间隙面差,总结了门内饰板间隙面差设置方法和要点,用于设置合理的间隙面差,提高了门内饰板的感知质量和舒适性。 相似文献
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通过对广州市新耀北路的道路现状、周边用地企业需求、用地红线、社会舆论等因素进行分析,采用定性和定量指标相结合的方式,对高架桥和隧道两个总体设计方案进行了比选,包括工程规模、对中汽研的影响、征地拆迁、工期、运营费用和周边企业舆论等方面。本工程从现状分析、总体方案比选到平纵横设计,详细介绍了新耀北路下穿隧道的设计过程和思路,可为类似的城市节点改造提供一定程度的借鉴。 相似文献
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<正>2010年9月19日,中机车辆技术服务中心向各有关汽车生产企业及检测机构发出《关于调整〈汽车产品定型试验及报告要求〉的通知》(中机函[2010]145号)。《通知》说:根据工信部《车辆生产企业及产品生产一致 相似文献
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客车内饰设计的艺术与程序 总被引:1,自引:1,他引:0
从艺术设计角度,以形态学、产品语意学为理论依据,探讨客车内饰设计中形态、功能、色彩、光线、材质等的作用;通过与现代设计理论相结合,提出客车内饰设计的方法与程序。 相似文献