沥青洒布车洒布质量的控制

0引言沥青洒布车在沥青路面施工与养护中的应用近几年来显得越来越重要,这不仅是因为沥青洒布车洒布的质量好、效率高,能够提高施工质量和进度,而且还因为它在路面的修建和养护中使用范围愈来愈广。其主要适用范围是:(1)碎石封层表面处置。碎石封层表面处置常用于沥青路面预防性养护,一般分单层表处和双层表处。其标准施工工序是:路面清洁→沥青洒布→碎石撒布→铺层碾压(轮胎压路机)。(2)新建路面的“透层”、“下封层”、“粘层”。其中“透层”一般洒乳化沥青或煤油稀释的沥青;“粘层”一般洒乳化沥青;“下封层”一般洒热沥青(重交沥青或…     

智能型沥青洒布车的可行性研究

分析了国外智能型沥青洒布车的技术现状,阐述了智能型沥青洒布车的主要控制原理,并就国内的技术条件和施工工艺的需要,给出了其发展的前景.     

沥青洒布车速度误差对洒布精度的影响

本文分析和讨论了后置发动机式沥青洒布车的洒布速度误差与洒布量误差的关系,洒布车速相对误差的限度,最大、最小洒布车速对洒布量误差的影响.     

沥青洒布车和沥青运输车罐体计算

罐体是沥青洒布车和沥青运输车的用料最多的部件.因此,罐体下料尺寸的计算是推行的定额管理制度的关键因素之一.罐体的基本型状是一个椭圆柱体,而做椭圆和椭圆周长的计算是两个最关键的问题.现在以沥青洒布车的绝热压板和沥青运输车的罐身为例,来谈谈罐体的计算下料方法.1 绝热压板——椭圆的计算用料1.1 各种符号的意义     

旧式沥青洒布车的改造

沥青洒布车是夏季油路养护的关键设备.以前黑龙江公路局为油路养护配备的295拖拉机洒布车,现场作业需用燃煤加热,养路成本高,而且易失火,易烧焦老化,温度不易控制,影响了养护工程质量.为了降低养护成本,设想用295拖拉机本车发动机排放的废热气通过热管加热技术实现沥青洒布.     

沥青洒布车洒布均匀性探讨

本文对沥青洒布车横向洒布不均匀现象的成因与影响因素进行了深入分析。通过运用现行喷洒重叠理论，并结合工程实例分析了沥青洒布的不均匀、横向波纹、洒布重叠数等洒布效果与数据。文章总结了提高洒布均匀性的途径．还提出了“冲击一匀化”的新概念，对沥青洒布车的设计和使用具有指导意义。     

ZX5040GLS型沥青洒布车

镇江市交通机械厂与江苏省交通科研所共同研制开发的适合我国城镇道路施工特点的 ZX5040GLS 型沥青洒布车.经性能试验及用户实际施工使用,均获得满意效果,已通过省级技术鉴定,列为江苏省计经委1990年新产品开发项目,投入批最生产.该车设计布置合理、结构紧凑、造型美观、机动灵活、性能良好、覆盖施工范围宽、一车多用,是城镇道路施工和养护作业比较理想的装备.简介如下:1 主要技术参数ZX5040GLS 沥青洒布车装备有沥青保     

乳化沥青简易生产与手提式乳化沥青洒布

310国道开封至洛阳高速公路郑(州)一汴(开封)标段和国道107线高速公路郑(州)-新(郑)机场路面工程中的次面层均为振动碾压水泥混凝土(RCC),压实厚度分别为22cm和23cm,面层结构为LH—20沥青混凝土(AC),压实厚度为5cm.为使这种     

沥青洒布车喷洒部分的改造

沥青洒布车喷洒部分的改造内蒙古通辽市市政工程处吕占祥彭靖宇在以贯入法或表面处治法修筑（补）黑色路面时，需用沥青洒布车将液态沥青喷洒在碎石（砾石）路面上。沥青喷洒是否均匀，喷洒压力大小，将直接影响黑色路面的质量。因此，沥青洒布车是黑色路面施工的重要设备...     

智能沥青洒布车总体设计

0引言中国公路事业的迅速发展,特别是新工艺、新材料的采用和提高施工质量的要求,为沥青酒布车开辟了广泛的使用前景。新建高速公路的“透层”、“下封层”、“粘层”需要高质量沥青喷洒;低等级公路和大量的乡镇公路采用的“层铺法”,需要高质量沥青喷洒;大量的路面养护作业,采用的“单表处”或“双表处”工艺也都需要高质量沥青喷洒。改性沥青,特别是橡胶沥青的出现,使沥青的喷洒温度提高到190℃以上,动力粘度成倍增加(190℃时达3Pa·s以上),给沥青洒布增加了较大的困难。因此,中国不仅在数量上有增加沥青洒布车的需求,而且要进一步提高沥…     

呼集高速公路沥青路面施工质量控制综述

分析了内蒙古呼集高速公路使用多孔玄武岩沥青面层质量控制上的特点。结合具体工程实践,给出了原材料和混合料质量控制办法和相应施工工艺。     

高等级公路沥青路面翻修工程质量控制措施

结合近年全国高等级公路沥青路面翻修施工中的具体情况,对影响沥青路面翻修工程质量控制的设计、管理和施工三大关键措施作粗浅探讨。     

乌兰花至红格尔专用公路沥青路面工程质量控制

针对乌兰花-红格尔专用公路的工程实践,分析了影响公路沥青路面工程质量的因素,并阐述了其工程质量控制要点。     

上海长江大桥复合改性沥青SMA桥面铺装施工质量控制

上海长江大桥气候环境恶劣,而且为减轻钢桥自重桥面沥青铺装设计厚度4cm。为保证桥面铺装路用性能和耐久性,采用了80%SBS改性沥青与20%特立尼达湖沥青配置而成的TLA-SBS复合改性沥青SMA13混合料。详细介绍了本工程中TAL-SBS复合改性沥青及其SMA混合料技术标准、配合比设计和生产配合比验证、摊铺平整度控制技术、碾压工艺及其质量控制的要点。验收检测数据表明上述施工工艺满足工程要求,开放交通一年多路面质量完好,行车舒适。     

GTM设计方法的施工工艺与质量控制

对GTM设计的原理做了简单介绍,提出了在内蒙古二赛线上生产GTM设计沥青混合料的质量控制办法,并针对二赛线的特殊施工环境成功总结了一套"模糊碾压"施工方法。     

连续式沥青再生混合料质量的控制

分析了连续式双滚筒沥青再生设备拌制沥青混合料时影响沥青混合料质量的各方面因素,提出了沥青混合料整个生产过程中质量的控制措施,对再生混合料质量的提高具有较大的帮助.     

沥青喷洒系统驱动方式研究

沥青洒布量是沥青洒布车的重要控制指标,采用合适的驱动方式对于提高洒布精度具有重要意义。对沥青洒布车沥青喷洒系统驱动方式进行研究,通过数学分析和对比,充分肯定了上装采用独立发动机的独立式沥青洒布车在沥青洒布量范围和控制性能方面的优势。     

沥青路面平整度控制

结合沥青混凝土路面施工实际及对已完成的多条沥青混凝土路面的追踪观察,针对出现的路面不平整情况进行系统分析,并就如何提高沥青路面平整度提出相应的处理对策。     

汽车用高速柴油机分配泵电控系统的研究

针对ＶＥ型分配式喷油泵进行了电子控制的研究，研制成功了分配泵电控系统；开发了新的油量控制机构，在定时控制机构中，采用高速开关阀作为电液转换元件；系统地设计也电控单元的硬件系统，开发了具有层次体系的模块化结构控制软件；台架试验结果表明；分配泵电控实现了预期的控制功能、改善了柴油机的性能。