张寿总经理认为:九十年代中国造船业将有大发展

到1995年,中国船舶工业总公司系统的造船年产量将达到140万吨,其中出口将占一半;到2000年,造修船能力与产量将进一步增长;主要原材料和配套设备基本立足国内,研究设计水平有较大提高,造船质量达到国际先进水平,建造周期和船台利用率接近国际先进水平。这是中国船舶工业总公司总经理张寿于去年12月在上海举行的1991年国际海事技术学术会议和展览会上提出的看     

2010年我国造船能力将达到2100万载重吨

到2010年我国年造船能力将达到2100万载重吨。同时我国自主开发、建造的主流船型将实现标；住化、品牌化，具备自主设计高新技术船舶与海洋工程装备的能力，突破大功率船用主机等配套产品产能不足、自主开发能力不强的瓶颈，自主开发、建造的主力船舶将达到国际先进水平，形成年产量1700万载重吨的产能。此外，预计到2010年我国船用低、     

汽车运输船市场的发展动向

目前全球汽车年产量约6400万辆，其中20％～25％通过海运出口。预计到2010年和2015年，汽车年产量将分别达到7300万辆和9000万辆。1995年汽车海运量为900万辆，2005年增长66．6％，达到近1500万辆。据德鲁里预测，2010年汽车海运量将达到1980万辆，比2005年增长32％。     

我国海上运输液化天然气展望及安全管理初探

一、我国海上运输LNG前景展望近十年来,我国天然气开发稳步发展。2003年,我国天然气产量为340亿m3。分析认为,到2020年,我国天然气年产量将增加到1200亿m3,但需求量将增加到2000亿m3,缺口800亿m3,需由进口液化天然气(Liquefied NaturalGas简称LNG)来弥补,主要通过海运进口。海运进口LNG量,2006年将达到320万吨,2010年将达到1900万吨,2015年将达到3300万吨。对LNG船舶的需求,2010年将达到15艘,2015年将达到30艘。为了适应上述需求,我国初步规划在2010年之前在国内沿海建设7处LNG接收站,截至2004年10月,在建项目两个,签约项目6个。第…     

简讯

世界造船订单达到1977年以来的最高水平根据英国劳氏船级社的最新资料,日益增长的世界造船订单在1990年第二季度已达到了1977年以来的最高水平。到1990年6月底止,正在建造和已经签订合同的船舶合计达到3990万总吨,超过第一季度15％,和1989年6月底相比,已经增长了46％(1260万总吨),在一个季度里,就增加了新的造船订单850万总吨,超过了大约完工500万总吨的船舶。     

船舶配套业竞争惨烈

改革开放至今,中国船舶工业取得了长足的进步.中国造船年产量由上世纪80年代初的50万吨提高到了2001年的400多万吨,造船业也由世界第17位跃居为世界第3位.预计到2005年,我国年造船产量可达650万吨以上,市场的份额也将提高到15%.     

超龄老旧船——国际海事界的过街老鼠

骤然而起的淘难高峰 80年代末到90年代初,国际航运界骤然掀起一股空前凶恶的海难高峰:1988年全世界共有147艘船沉没或报废,灭失吨位77万6千总吨;1989年156艘,107万8千总吨;1990年艘数略减,但灭失吨位却增加到122万总吨,1991年陡然增加到182艘,180万8千总吨。     

世界高速船与中国市场

当今世界的高速船舶具有陆上交通运输车辆的速度和相同的耗能。因此,高速船的水上运输可与陆上交通运输相媲美。随着世界旅游业的发展,也离不开水上高速客运,1980年世界乘船旅游者140万人,到1990年增长到360万人,1993年达到450万人,据测到1997年将达到600万人。在造船技术不断发展的今天,推出了各种各样的高速船,如水翼船、冲翼艇(地效翼船)、小水线面船、双体船、三体船、V型单体船、气垫船等产品,相互抢占市场。各国高速船都朝着航速     

武汉船机交付国产最大扭矩转叶舵机

日前,武汉船用机械有限责任公司开发的首台1300kN.m大型转叶式舵机顺利通过中国船级社检验并交付使用。该产品具有目前国产转叶式舵机中最大扭矩及转舵角度,产品技术性能达到国际同类产品先进水平,主要适用于11万吨以下、机舱小、货舱大的各类运输船,特别适合海工平台、拖船等,同时也可应用于各类军辅船等其他船舶。     

百力通上海设新厂完成亚洲布局

全球知名的发动机制造商百力通近日在上海投资成立了百力通（上海)动力设备有限公司。新厂位于青浦工业园区内．占地面积为6500平方米。工厂现已投产．年产量达到6万台水泵、85万台发电机组和20万台交流发电机。     

国产港机的现状及其发展浅析

随着国民经济的高速发展,我国的港口也得到了空前的发展,到1996年,全国主要海港共建成6 769个泊位.其中万吨级泊位450个,吞吐量达127 423.5万吨.目前全国主要港口拥有各类装卸机械已超过两万台,资产总值己近数百亿元人民币.我国的港口装卸机械的生产也有了很大的进步,已拥有一批素质较好、规模较大的生产厂家.特别是近十多年来,我国生产的港口装卸机械不论从品种上、数量上和质量上都有了很大的提高,有些产品甚至达到了世界先进水平,打入国际市场.从目前情况看,我国的各主要海港的机械化装备水平已接近世界先进水平,但我国生产的各类港机产品与国外进口设备相比尚有较大的差距.现根据天津港各类港机的构成情况,简要分析我国目前港机产品的状况及努力方向.     

我国主要八港集装箱吞吐量15年扩大到50倍

我国8个主要港口（上海、深圳、青岛、宁波、天津、广州、厦门、大连）2005年的集装箱吞吐量达到6131万TEU，扩大到15年前1990年的120．9万TEU的50倍。     

国家《中长期铁路网规划》简介

国家《中长期铁路网规划》于2004年经国务院审议通过,其发展目标为:到2020年,全国铁路营业里程达到10万公里,主要繁忙干线实现客货分线,复线率和电化率均达到50%,运输能力满足国民经济和社会发展需要,主要技术装备达到或接近国际先进水平。     

我国录音机生产和出口稳定发展国产化率达到百分之九十以上

我国录音机生产从1979年开始稳健发展,10年产量从l6.5万台增加到2344万台,出口从零起步,1988年达到1010万台,创汇2.5亿美元。多年来,我国对录音机工业投入较少,而该行业的产出较多;用汇较少,创汇较多。录音机的品种更新迅速,质量稳定提高,国产化率达到90％以上。中国电子音响工业协会为我国录音机工业的发展组织了大规模的行业调查,准确地掌握了生产厂点、规模、技术装备、品种质量等情况。在我国录音机工业的起步阶段,就提出了重视录音机关键配套件(机芯、磁头、电机)的生产,夯实基础,进而发展整机生产的建议。由于国产录音机产量、品种增加,质量大幅度提高,而成本和价格逐步下降,国内消费者从争购进口机已转向购买国产机。     

信息与资料——国际经贸

国际能源署判断油价进入下降通道，2004／05年度世界油菜籽产量将升，全球甲醇市场供不应求，美国对中国大豆出口净增30．21万吨，澳大利亚前三季小麦出口高达1910万吨，俄罗斯石油年产量将达到4．6亿吨。     

加强集装箱标准化健进集装箱运输更快发展

集装箱运输自第二次世界大战以后开始至今一直不断发展。1992年中世界集装箱保有量达745万TEU（其中营运集装箱保有量为732余万TEU，与1990年相比，增长率达25%）。1992年世界港口集装箱吞吐量将达到1亿TEU。1992年我国港口国际集装箱吞吐量完成280余万TEU，     

内河小型集装箱船船型设想

嘉兴近几年经济发展迅速，为嘉兴集装箱运输提供了充足的货源。纺织服装品、机电产品、IT电子产品和化学医药品成为外贸集装箱运输的主要货源。2001年嘉兴市进出口集装箱达10万TEU。预计到2005年外贸集装箱生成量约为18万TEU，内贸集装箱运量有望达到3万TEU，其中通过内河运输的集装箱达3．15万TEU。     

国际航运市场船舶融资前景堪虑

从1960年到1990年，国际海运贸易量增长4倍而达到39.77亿吨。1994年国际海运贸易量创下了44.75亿吨的新纪录。与此     

南昌华源凯马柴油机有限公司成立暨奠基

由中国华源集团重组南昌柴油机有限责任公司于6月18日在南昌市经济技术开发区正式成立暨奠基。新的厂区占地面积233亩,于明年7月建成投产,该项目总投资2.08亿元,首期注册资金4000万元,该公司将引进国际先进技术,提高产品技术含量,并研制开发具有国内先进水平的节能、高效、环保型的柴油机。到2005年可实现销售收入3亿元,利润总额3000万元。     

世界高速船与中国市场

当今世界高速船舶具有与陆上交通运输车辆同等的速度、相同的耗能。因此,高速船的水上运输可与陆上交通运输相媲美。随着世界旅游业的发展,离不开水上高速客运。1980年世界乘船旅游者140万人,到1990年增长到360万人,1993年达到450万人,据测,