长城柴油车预热系统工作原理及故障诊断

<正>柴油发动机的低温起动性能是柴油车的重要性能指标之一,它不仅关系到整车的效率,还影响其排放指标、油耗和使用寿命。为了解决柴油发动机低温起动困难的问题,长城哈弗H3、H5及风骏等柴油车均采用了博世的预热系统。本文主要介绍长城柴油车预热系统工作原理及故障诊断,希望能对广大同仁有所帮助。1预热系统工作原理如图1所示,长城柴油车预热系统主要由预热控制器(GCU,图2)、发动机控制单元(ECU)、预热塞(图3)及     

福建奔驰凌特车发动机无法起动

正故障现象一辆2012年生产的福建奔驰凌特车,搭载OM 651柴油发动机,累计行驶里程约为4.5万km。车主反应,该车发动机无法起动。故障诊断接车后试车,起动发动机,起动机运转正常,但发动机无法起动着机。用故障检测仪(DAS)对车辆进行快速检测,发动机控制单元(CDI)和点火开关(EZS)中均无故障代码存储。诊断至此,推断燃油供给系统存在故障的可能性较大。该车燃油供给系统由低压回路和高压回路(图1)组     

汽车预热电路和熄火控制电路的故障查找

1预热电路故障的查找 为了改善发动机性能,柴油发动机一般都配置了预热起动系统。预热起动系统中的主要部件——电热塞通常安装在发动机缸体内靠近喷油器处,电热塞通电后形成800oC的高温,有效地帮助从喷油器射出的雾状柴油燃烧,使柴油发动机顺利起动。也有一些车的电热塞是安装在进气歧管的进气口中,让冷空气进入发动机前经预热升温,转换成发动机所需的热空气,使其在寒冷的天气也能正常发动。     

青年客车发动机起动困难

<正>故障现象一辆青年JNP6110F-1E客车,VIN码为L8AL1CD07BB******,累计行驶里程约为90万km,搭载玉柴YC6G270-30型国3电控柴油发动机。驾驶人反应该车出现发动机起动困难的故障现象,要约10 s才能起动发动机。故障诊断笔者通过询问车主得知,该车出现故障时发动机偶尔能正常起动,但起动后不久就会自动熄火。拆下凸轮轴位置传感器后发现发动机能够顺利起动,更换了凸轮轴位置传感器、与同型号发动机互换过发动机控制单元后,故障都没有解决。利用故障检测仪读取发动机系统的故障代码(图     

电控共轨柴油发动机教学实训台无法起动故障

<正>一台教学用电控共轨柴油发动机实训台,搭载福田4JB1发动机,由于教学安排有一段时间没有使用,在本学期实训教师准备使用该实训台时,发现发动机无法起动,且实训台架未配备相关维修资料,维修存在较大困难。笔者决定通过查阅相关资料对此发动机实训台进行修复,维持教学设备的正常运转。一、故障现象确认电控共轨柴油发动机实训台(4JB1)打开点火开关时,起动机正常运转,但发动机无法起动,多次起动依然如此。     

电热塞

柴油发动机的点火方式与汽油发动机不同,它是依靠压燃点火,即柴油发动机具有相当高的压缩此,在压缩行程中空气被压缩产生热量使喷入气缸中的油雾燃烧产生动力。因此从起动性能来讲,柴油发动机要比汽油发动机差些,特别是在冬季气温较低的情况下柴油发动机的起动就更为困难。为了     

中通客车起动时起动机无反应

故障现象一辆2010年生产的中通客车(装备潍柴WP10.375高压共轨柴油发动机),累计行驶里程约为29万km,车辆停驶后再次起动发动机,发现起动机无任何反应。故障诊断潍柴WP10.375柴油发动机机安装了BoschCRSN2-16共轨系统,最大共轨压力为160 MPa,发动机电控     

国Ⅲ柴油发动机起动故障排除两例

<正>潍柴WP6.240型柴油机潍柴WP6.240型柴油发动机为直列、水冷、六缸、4冲程、直喷、增压中冷型式发动机,采用BOSCH电控共轨系统。案例1起动困难且起动时伴有"当当"敲击声故障现象一台潍柴WP6.240型柴油发动机,一般要起动3次才能起动着机,且起动时伴有很明显的"当当"敲击声音,但发动机一旦起动着机后,在运行过程中没有感觉到任何异常。     

故障排除经验点滴

一辆江铃全顺轻型货车(采用JX493ZLQ柴油发动机),在行驶中发动机突然熄火,而后无法起动着机。检查分析据驾驶人反映.该车在正常行驶中,发动机在没有任何征兆的情况下突然熄火,而后再也无法起动着机。根据故障现象和驾驶人反映的情况,初步判断故障可能是油路问题或正时错乱引起的。首先检查燃油供给系统,燃油供给正常;对燃油系统排空空气后,发动机还是无法起动着机。接着拆开1缸高压油管,起动发动机,高压油管内无油喷出,证明油路不来油。     

柴油发动机机油压力故障分析与判断

<正>1引言柴油发动机机油压力故障表明发动机高速运行的部件润滑不良,容易导致发动机曲轴、凸轮轴、烧摇臂轴等烧蚀,造成发动机大修。本文以重汽WD615系列发动机为例,结合作者检修经验,对柴油发动机机油压力故障产生的原因进行深入分析。2机油压力故障现象及原因起动发动机几秒钟后,驾驶室仪表上红色机油压力指示灯不灭,即为柴油发动机机油压力故障,其有两种具体表现。(1)机油压力为零。     

长城风骏车发动机无法起动

故障现象一辆长城风骏车,搭载型号为GW2.8TC的电控高压共轨柴油发动机,发动机无法起动。故障诊断和排除对于电控柴油发动机无法起动故障的诊断,应从发动机的喷油量控制和喷油正时控制这2个方面入手。当发动机无法起动时,应重点观察是否有着火迹象,排气管有无烟排出。若有着火迹象,排气管有烟排出,证     

厦门金龙客车充电指示灯常亮

<正>故障现象 一辆2013年产厦门金龙XMQ6759Y型客车,配备玉柴YC4E160-3电控柴油发动机,累计行驶里程约为7万km,因蓄电池亏电发动机无法起动,使用充电机充电起动后,仪表盘上的充电指示灯常亮,电压表指示系统电压为24V,发电机不发电。故障诊断 该车装配8SC3238VC(28 V/150 A)北京佩特莱发电机,起动发动机后测量发电机"B"柱上的电压只有     

EQB210-10柴油发动机凸轮轴断裂的维修

<正>一辆东风EQ1146GZ4加长平板货车,配装EQB210-10柴油发动机。该车前往玉山水泥杆厂装水泥杆时,水泥杆吊装完毕起动发动机,正起步行驶时,发动机突然熄火,再怎么也不能起动,最后驾驶员只有向家里打电话报修(离家约70多km)。     

郑州日产皮卡车发动机无法起动

故障现象 一辆行驶了2万km的郑州日产Y37皮卡车（搭载ZD25TCR四缸柴油发动机。发动机采用BOSCH公司的高压共轨燃油喷射系统），出现发动机无法起动的现象。     

雷克萨斯300发动机无法起动的检修

<正>故障现象有1辆雷克萨斯300轿车,装配3VZ-FE发动机,发动机突然无法起动,但起动机运转正常。故障原因分析对于电控发动机而言,如果起动机能带动发动机转动,但却无法起动的故障,应该有以下7种可能性:(1)汽车防盗系统触发,导致发动机无法起动。对于该可能性,通过仪表上的防盗指示灯立即可以判定是否是由于防盗系统触发导致。(2)由于蓄电池亏电或者起动机本身故障,导致发动机起动转速偏低而无法起动。对于该可能性,通过起动发动机的同时观察起动机的运转情况便可判定。     

基于高压共轨柴油发动机控制器研究

简要介绍高压共轨系统的优点和高压共轨控制器硬件;从发动机起动工况、怠速工况和调速工况等控制,分析其软件控制策略;通过发动机台架起动试验,论证高压共轨柴油发动机控制器的可行性。     

长征牌柴油载货汽车起动机起动无力故障排除

故障现象 一辆长征牌柴油载货汽车，搭载斯太尔WD615．77增压中冷柴油发动机，现已行驶25万多公里。起动发动机时，起动机运转无力，发动机无法起动。     

NAVISTAR DT466E电控喷射柴油发动机不能起动的故障诊断

简要介绍了美国NAVISTAR DT466E电控喷射柴油发动机的电控系统，同时对影响发动机起动性能最基本的2个方面的故障诊断方法作了全面的介绍。     

亚星公交车无法起动

<正>故障现象一辆扬州亚星YBL6110GC36H型城市公交车(采用玉柴6G-240-30单体泵电控柴油发动机)累计行驶了约9.5万km,维修离合器后出现发动机无法起动,发动机故障指示灯点亮的现象。     

福特F550型拖车起动困难

故障现象一辆01款福特F550型拖车,采用VS 7.3L电控柴油发动机。该车在进行救援时发动机突然熄火,而且熄火后起动困难。福特汽车维修站派人员到现场拖救,在进行检查时发现该车又能起动了。从外地返回途中一切正常,认为是加油太晚导致燃油系统中有空气,就没有做进一步检查测