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在这新旧之年交接之时,又逢自己正式步入不惑之年,是一个回首过去,展望未来的好时机.晚上,我坐在电脑桌前,面对Word空白页思绪万千.20世纪90年代初,我在本地的公交公司维修保养场实习,学习汽车维修.躲在满是油污的维修地道中,维修工作可谓苦、脏、累,我感到自己很难胜任下去.一个偶然机会,有位熟人介绍我到了一汽奥迪一大众特约维修站工作,至此我真正开始了自己的汽车维修职业生涯.我回忆刚进奥迪一大众维修站的情景,仍历历在目:车间地面铺着红色的小方块瓷砖显得非常整洁,没有了修车的地道,取而代之的是立柱式的举升机,维修人员的工作服比较干净,少有油污.这一切与公交的修理车间大相径庭,加上奥迪先进的汽车技术及其品牌效应,顿时使我对汽车维修有了许多好感. 相似文献
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C4 Aircross到底和ASX有没有区别,这不仅是我一个人的疑问,而是一大堆消费者和读者都想知道的答案。 相似文献
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加长,还是不加长?这肯定是曾经无数次被各大汽车公司的高层会议摆在桌面上翻来覆去热炒的一大议题。其实,以我一个自小生长在中国的普通百姓看来,这事远没有那么复杂。 相似文献
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自幼生长在平原的我,对于山情有独钟,在繁忙的修车之余,常痴痴地想念山,想念那种在静默中彰显的雄奇与力量,总觉得大山在遥远的地方等待我、召唤我,于是计划多日的双人单骑行鹿泉的行期终于到来了。6月16日是个好日子,凌晨5点,带上救急的几样工具以及水和食物,我们夫妻二人便骑上调整好车况的爱车钱江100B,离开我们所在的吴桥,奔向104国道。别看坐骑排量小,动力却很充沛,在晨风中听到发动机发出柔和顺畅的声音,心情也特别舒畅。油耗低是这辆车一大亮点,百公里耗油只有1.5升,加满一箱油跑460公里(吴 相似文献
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我是一名山西的老会员,每次的全国摩托车维修技术俱乐部交流活动我都会去。无论是在路上还是会场,我都会和朋友有一番想法(开连锁店,成为代理商等),雄心壮志地准备大干一番。可是,在我回到家后,以上的"讨论"还是依旧,并给自己找一大堆理由(缺少资金,没有合适的场地,市场形势不好等),最终只停留在想法的层面。这次,我先分析了我的情况--库存问题。这个问题给我带来了很多的麻烦,例如,顾客想买 相似文献
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前几年的学车热潮造就了一大批的有本族,对他们中的大部分人来说,买车养车太贵,而且即使买了使用率也不会很高。但是没有车开的日子又确实难受,为了满足自己的驾驶欲望,租辆车来开就成了大家最好的选择。以下是我学生时代多次租车的一些亲身感受,希望能为那些很想租车的朋友提供我力所能及的帮助。 相似文献
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买车,特别是第一辆私家车,对我来说是件大事.我是个不折不扣的车盲,当我选择买CR-V时,遭到了朋友们的一致反对.在他们的印象中,我太过文静,不适合开CR-V,他们都认为我是一时冲动,没有经过大脑思考.恰恰相反,在决定之前,我早已对CR-V的排量,售后、安全等各个要素了如指掌.最终买下了价值25.2万元的CR-V 2.4自动尊贵版. 相似文献
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编辑同志:
前不久,我在驾驶私家车旅游途中与一辆客车相撞,公安交通管理部门在对事故现场进行勘查后,推定我与对方负同等责任,理由是所收集到的证据不足以认定各方实际应负的责任.实际上,我根本没有违章,对这起交通事故不应负任何责任,我认为公安交管部门这样推定是不合理的.请问,公安交管部门处理交通事故在没有充分证据认定责任的情况下,可以对双方各打五十大板吗? 相似文献
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在长期的公路养护过程中,涵洞跳车是养护的一大难题,此类病害尤其在3级以下公路中最为突出.分析涵洞跳车的原因主要有: (1)工程施工方面:没有按施工技术规范中的要求认真操作,在施工中填筑了不符合要求的土质,造成路基填土密实度不均匀和低于标准,路基抗压强度也不够,在行车作用下产生沉降. 相似文献
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我是江苏省海安县角斜镇的一名驾驶员.9月29日0点30分左右,我驾驶苏FK0937货车满载了一车柿子,在经过雅周镇地段时车子发生故障,深更半夜汽修厂里没有人,车子无法修复.我联系了几辆车子,他们都没有空,另外我也在路边拦了几辆过路车,人家不是重车就是没有时间.我与货主急得象热锅上的蚂蚁,眼看一年到头,货主全家都指望在这车柿子上,柿子已全熟透,如果早上五点钟前送不到常州,货主全家的希望就全泡汤,我与货主急得就甭提了. 相似文献