现代企业理论里的企业与财产所有权公有条件下的企业：国有企？…

用一个很通俗的事例演绎了很抽象的现代企业理论里的企业的发展和演变，同时讨论了现代企业理论里的企业生产前提条件（财产所有权界定到个人）与国有企业的前提条件（财产所有权国有）的不一致性，并提供了一个在财产所有权公有条件下建立公司治理结构的可行性议案。     

中小企业信用缺失的制度归因及对策

中小企业信用缺失是影响其发展步伐和水平的重要因素.产权制度不明晰、公司治理结构不完善、企业信用制度建设滞后以及市场竞争制度失范是导致广大中小企业信用缺失的制度诱因.解决中小企业信用缺失问题,必须进一步深化中小企业产权制度改革,切实完善公司治理结构制度,尽快建立、健全中小企业信用制度体系,努力健全市场竞争制度.     

从资本结构谈我国国有企业治理

本文从企业治理与资本结构的关系入手。结合我国国有企业资本结构的现状及其对企业治理造成的影响,探索适合我国国情、有中国特色的最优企业治理结构与资本结构组合．笔者提出消除国有股一股独大。优化资本市场。推进股权多元化是促进我国国有企业治理的有效途径．     

创建绿色公交线路

根据创建绿色公交的实施方案，公交二公司健全了创建绿色公交的组织机构，成立了公司“绿色公交”领导小组，由专人负责管理、维护车辆的日常运行；坚持“预防为主、防治结合、源头治理与末端治理相结合”的原则，公交二公司计划在2005-2006年．每年完成2—3条“绿色公交”线路的创建任务。在创建方案中，公交二公司将从组织管理、车内外环境、车辆硬件水平、     

企业最优资本结构问题探析

对影响企业资本结构的诸因素进行了剖析，然后对判断企业最优资本结构的两个标准－“企业价值最大”与“企业加权平均资本成本最低”进行了评述，并且就优化企业资本结构提出了自己的几点看法，指出“最优资本结构”只是一个相对的概念，企业资本结构的优化与调整永无止境。     

关于江苏高速路可持续发展的研究

沪宁高速公路建成以来，江苏高速公路建设滚动发展，取得辉煌成就。“十五”期间规划建设投资巨大，“持续的突破”与“有限的资金”已成为当前高速公路建设投融资重大研究课题。论述今后修建公路应以发展高速公路为重点，与经济发展相互适应，更加注重以质量提高为主的发展战略；盘活路产，将公路路产推向资本市场，向资本市场寻求资金，做大做强高速公路的经营公司，筹集资金，良性滚动发展交通事业；搞好经营服务，推动物流业的发展；把高速公路建成生态环保景观路。     

算法“失算”与社会的结构性“失能”

当下社会的核心问题是快速增长的海量信息和人们有限的注意力之间的矛盾。算法技术提供认知捷径，算法技术的平台化运用使得算法成为联结社会的基础座架，深度改造了社会结构的既有基础，使得社会结构出现结构性“失能”。破解算法与社会结构之间的失衡问题成为当下算法治理的当务之急。须让价值理性进行导流，以主流价值观为技术导航；算法治理需要系统化的多主体合力，须结合自上而下的系统治理与自内而外的“根管”治理。     

京沪高速铁路筹资方案及资本动作的研究

提出京沪高铁的筹资和经营主体应是京沪高铁股份制企业集团，建议京沪高铁的筹资应走多元化，多渠道以及“建设与开发经营一体化”的新路子，分析并确字了高铁股份制企业集团中主要公司的资金来源和较好的资本结构，同时模拟了资本动作过程。     

论国有控股公司的法人治理结构

国有控股公司建立科学有效的治理结构是其控制管理的公司治理结构科学有效的基础。通过对美，德，日公司治理结构的比较与分析，探讨建立我国特殊的公司理结构模式和有效的的监督约束机制。     

探索构建现代大学制度的理论基础——评《共同治理——论大学法人治理结构》

现代大学制度建设是一项复杂的系统工程，其中建立科学的法人治理结构是重点。《共同治理》一书借鉴现代制度经济学和公司治理等理论，比较分析了发达国家的大学治理结构，对我国大学治理结构中的各种权力关系进行了深入分析，围绕大学利益相关主体的多元化，提出“大学组织定位一大学权力结构一大学共同治理”的分析思路和改革逻辑，为我国现代大学制度建设理论及其路径创新提供参考。