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机油的黏度和级别是合理使用机油的决定因素。国际上对机油黏度和质量级别的认定,采用SAE的机油黏度分类法和API的质量等级标准。机油分为单黏度机油(如SAE30)和多黏度机油(如SAE5W-30)。现在车辆大部分使用多黏度机油,因为这种机油内含多种特殊添加剂,使机油在低温环境下易于流动、不凝结,在高温环境下保持黏稠度、不分解。 相似文献
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国际上汽油发动机润滑油按美国石油学会(API)标准分类共分为 SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG 七个档次,其中 SA、SB已经淘汰,SC 级油于1988年问世,进口的丰田、大发、日产、三菱、马自达等以及国产解放141、东风140、上海桑塔纳等汽车等均需使用符合美国石油学会(API)标准 SE级以上的机油,即太阳高级机油 HP 系列以上,而奔驰、通用等车型则要求用 SF 级以上的机油,即太阳牌超级机油系列。现国内 相似文献
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针对目前发动机机油使用中存在的问题,指卅了使用中应注意的事项:一是正确选择机油种类和质量等级;二是合理选择机油粘度;三是应及时更换机油;四是按规定加注机油;五是防止机油被污染;六是做好在用机油质量测定工作。 相似文献
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通过台架和实际行车试验,对机油油压特性进行了系统定量研究,试验结果表明,机油粘度等级是影响油压的主要因素,质量等级对油压影响不大,单级油和多级油渍压特性年近,发动机转速是影响机油压力的主要因素,实际行车在线数据表明,各种机油的油无远大于发动机厂商规定的下限值,它怠速偏低和苛刻行驶后机油温度偏高的共同作用下,低粘度等级的机油会出现油压偏低的情况。理论回归的所得结果表明:机油温度过高会大大降低循环油路 相似文献
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介绍了机油在柴油机工作中所起的重要作用及机油重要检验指标的分析,如粘度、倾点、机油的氧化稳定性和酸、碱性,并提出了重庆康明斯柴油机对机油粘度等级和质量等级的选择及其使用、保养要求。 相似文献
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(5)机油老化和发动机内部磨损(如图61所示)
如果不定期更换机油和机油滤清器,机油就会逐渐老化。如果油液老化,不仅油的消耗量会增加,而且发动机内部的磨损也会加速.从而机油消耗就会进一步增加。 相似文献
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论述了重庆-康明斯柴油发动机工作特点,以及该发动机对润滑油的要求,该发动机要求使用重庆康明期专用机油-15W/40CD级柴机油机油。最后对如何正确使用润滑提出了一些看法。 相似文献
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(1)使用合格的机油且定期更换。要使用正规或指定厂家的机油并按季节进行更换.平时经常检查机油的油位和油质。有条件的按机油质量情况更换,没条件更换周期不超过8000千米。 相似文献