关心《汽车电器》的发展就是关心自己的前途

[摘自《汽车电器》网站论坛]我是一个《汽车电器》杂志忠实的读者，多年来以《汽车电器》杂志上刊登的内容为基础，靠自学成为了一名汽车维修技师。《汽车电器》是一个名副其实的好老师。     

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首先,祝贺《汽车电器》成功创刊43周年,并预祝贵刊越办越好。我第一次接触《汽车电器》是在2003年9月,一位同事在办公室手捧一本杂志,聚精会神地阅读。出于好奇心我走过去一看,是一本《汽车电器》。我想先翻一翻,同事不好意思地说:“那你就先看一看,只给你十分钟”。我小心翼翼     

关于捷达GiX轿车电路原理图的疑问

【问】我是一名汽车电器修理爱好者,也是《汽车电器》刊物的忠实读者。仔细阅读了《汽车电器》2004年第1～5期《从捷达GiX轿车入手掌握汽车电路识图方法》文章,有几处弄不明白,请解答。①ECU9及车速信号输入端,在图上没有找到,是谁将车速信号传输给ECU9的?“在仪表盘中还有一个速度传感器G54,它的电源也是接自稳压器J6,但这个车速信号是输向发动机控制单元Sim os-3w的,用以控制喷油量和点火时刻。”但文中没有写清车速信号的来源;我看和没有任何的联系,是怎样获得车速转速信号传给ECU9的呢?②两个空调电路图,哪个为准?第一个没有V2,请…     

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寄去拙作《制备蓄电池用纯水两种工艺的比较》一文,请斧正。不必寄稿费啦。《汽车电器》是我的良师益友,作为对《汽车电器》的回报,我有责任为贵刊写专业文章。只要别人能从我的文章中受益就足矣!《汽车电器》是你们的,也是我们的,是我们大家的。愿《汽车电器》越办越好!祝全体     

对整车电路栏目的建议

我订阅《汽车电器》杂志将近十年,是一名老读者。她通俗易懂、图文并茂,我从中吸取了很多宝贵的知识,在实际工作中能解决很多问题,是真正的良师益友。当我读了《汽车电器》2005年第5期P15李自广师傅的“对整车电路的建议”后,深有同感。我建议贵刊以后多刊登一些市场上流行的49     

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首先祝贺贵刊2004年改为月刊。我是一名汽车电工,也是贵刊的热心读者。工 作中《汽车电器》给我很大的帮助,在此表示忠心感谢!随着汽车工业的快速发展,我认为贵刊在刊登最新车型和载货车方面,做得还不够,现在各车型间的差异越来越大,加上内饰轿     

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我是一名乡镇汽车电工，从1996年就订阅《汽车电器》。她给我找来了一位，好老师，从她的文字中学到我们这里想要得到的知识。从阅读整车电路到用万用表来诊断故障等。我们这里主要有以下车型：长安（重庆产），上汽通用五菱，以国产车为主。     

创刊 成长 奋进 腾飞——热烈祝贺《汽车电器》杂志创刊50周年

今年是《汽车电器》杂志创刊50周年的喜庆日子,一本杂志能创办50年,谈何容易!我们真诚希望《汽车电器》青春永驻,越办越好!《汽车电器》作为我国汽车电器行业最专业、最权威、最具代表意义的刊物,从无到有,由小到大,道路艰辛曲折。半个多世纪前,我国汽车电器行业的前辈们带着创业的梦想,把目光坚定地投向了中国的汽车电器市场,也对办好《汽车电器》这一"龙头"刊物充满信心,希望它能成为我国汽车电器的发展、壮大推波助澜。半个世纪以来,《汽车电器》不负重望,从历史中铿锵有力地走来,步履稳健,斗志昂扬,炉火纯青,如日中天。自己作为《汽车电器》的老读者、老作者,抚今追昔,感慨万千,为《汽车电器》50年来的发展、进步感到欢欣鼓舞!     

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无论何时何地,只要说到《汽车电器》我就有一种自豪、兴奋、成功的激情流露。我是她忠实的读者,一如既往的支持者。从1990年开始,我就一直订阅《汽车电器》杂志,每次总是一口气把她读完。她的学术性、实用性帮我解决了不少工作中的难题。其间,我也多次发表论文与大家共同探讨汽     

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2006后3月下旬我才收到《汽车电器》2006年第3期，阅后不由喜上心头。浮想联翩。我原来已作出一汽佳宝CA6361A1微型车的线束图解．该车采用的是德尔福第二代电喷系统。由于没有原车电路图和相关参考书，有一部分线路对不上号。压了一年时间未能完成。我从《汽车电器》2006年第2期中看到徐宗炯老师的有关文章后，就期盼能从第3期上找到答案。果如所愿，《汽车电器》2006年第3期徐老师有关德尔福第二代电喷系统的文章帮助我解决了难题。     

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2005年1月9日收到贵刊寄来的印前样稿。此举确实很好,很有必要。拙稿经过编辑的加工,增色不少,特别是在体例 及术语方面。(山东烟台林铭礼)我是《汽车电器》的一名忠实读者,现是南京航空航天大学能源与动力学院车辆系研究生。我的工作和现在的学习都是有关汽车电子方面的,《汽     

继往开来再启航,携手共进谱新篇!——《汽车电器》60周年年会暨汽车电子电器零部件展顺利召开

正六十年一甲子,六十年一轮回。《汽车电器》六十载薪火传承、六十年风雨兼程,承载了汽车电器的累累成果,为新中国汽车工业的发展做出了自己应有的贡献,多少老一辈汽车人倾注了太多的感情。在网络传媒爆炸的时代,《汽车电器》将如何继往开来?能起到怎样的行业凝聚和引领作用?从主办单位长沙汽车电器研究所,到理事会、编委会,以及关注关心《汽车电器》的各界人士都给予了太多的期望,让我们倾听《汽车电器》六十周年年会的声音。     

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我收到了贵社寄来的新年贺年卡,心情十分激动,它充分说明贵社对我的关心、支持和厚爱。在此表示衷心的感谢!我是从一名读者成为今日作者的。从1981年开始我就是《汽车电器》的读者了,24年来无论工作单位如何调动,工作地址如何变迁,我走到哪里都要及时订阅该杂志,这充分说明了它     

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编辑老师:你好!在《汽车电器》2006年第1期59页《壁挂式蓄电池用水设备的4项改进》一文刊出后,收到了几封读者来信,一再表示此文的实用价值高,我内心感到很满足!在此也向你们表示感谢!最后祝全体编辑工作顺心!杂志越办越好!(黑龙江鹤岗于成伟)《汽车电器》杂志社:今天清理资料,     

《汽车电器》我的启蒙老师

[摘自《汽车电器》网站论坛]今天无意搜索引擎中输入“汽车电器”，跳出来汽车电器杂志社的链接，随即点击进入浏览一番。看到杂志封面的《汽车电器》4个字，倍感亲切。     

也谈蓄电池壳体裂纹的修理

《汽车电器》2007年第3期P45于成伟的《蓄电池壳体裂纹的快速修补法》一文，方法虽好，可却不具备普遍应用的基础，笔者也有一法提供给同行参考。[第一段]     

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关于金龙客车电路原理图的识别标记《汽车电器》2007年第9期《苏州金龙大中型系列客车电路》一文,为我们汽车电工提供了很详细的资料,很好。不过我提一点建议。     

我的经历与认知简

我的修车经历1998年,大部分学生都热衷于中专,我也阴差阳错地考入了工业技术学校,学的是《汽车制造与维修专业》。当时我自感迷茫,因为这不是我理想的专业,我更倾向给人治病的医生,后来一想修车和治病都是医生,只是对象不同而已!所以我就坚持了下来。前两年学的机械方面的基础课程,未接触汽车方面的知识。后一年开始学习专业知识,汽车构造、汽车电器、汽车测量与诊断等,可当时学     

《汽车电器》理事会邀请函

<正>《汽车电器》由长沙汽车电器研究所主办,是全国创刊最早的汽车电机电器电子类专业技术杂志,现为月刊,国内外公开发行。创刊近60年来,期刊凝聚汽车行业技术专家力量,刊登了大量权威性、指导性、新颖性和实用性的文章,并依托平台优势,团结了一大批忠实读者和行业精英,赢得了专业期刊各类荣誉及业界高度认可,是汽车电器电子领域专业技术人员的首选刊物。2020年,《汽车电器》将加大资源投入,从专业、实用、服务的角度进行优化改版;在坚持报道汽车电器行业先进技术与成果的基础上,通过企业宣传、市场动态、行业动向、企业新技术、行业名录等栏目深化内容,丰富期刊资讯;让《汽车电器》成为业内企业与市场沟通、与客户互动、与同行交流的重要平台。     

《汽车电器》理事会邀請函

正近年来,中国稳居世界头号汽车产销大国的地位,与此相适应,为新车配套和国内外售后市场服务的零配件、维修产品和服务用品产业发展将更为迅速,前景广阔!为适应当前汽车电器电子行业发展的需要,以《汽车电器》为交流平台,经研究决定特成立《汽车电器》理事会。其宗旨是加强汽车工业企事业单位、高等院校、研究所的联系,发挥科