郑州新郑路箱涵顶进施工技术

结合陇海铁路郑州东站至郑州西站复线施工中跨新郑路箱涵施工采用顶进的工程实践,介绍在铁路线下顶进施工的施工方法以及如何加固铁路线以确保行车安全。     

下穿铁路编组站大跨度架空顶进地道桥关键技术研究

郑州北站是亚洲最大的列车编组站,郑州北站下发场南咽喉区下架空顶进地道桥施工时面临以下难题： 多重道岔区下地道桥箱体断面大、顶进距离长、架空区域大、咽喉区线路固定困难、架空支点位置和架空纵梁高度受限、结构体系转换复杂等,为解决这些难题,结合以往设计施工经验,通过对整个顶进过程的分析和顶力、架空体系的计算,首次采用分区域架空、线路两侧分节对向顶进的施工方法,在极为困难的条件下,工程顺利付诸实施。     

大跨度斜交钢筋混凝土箱型立交桥顶进法施工

为了不中断铁路的正常运营,下穿式公铁立交桥一般采用顶进法施工,就大跨度斜交箱型立交桥的特点、顶进法施工工艺、线路架空加固方法等作简单介绍.     

蓝烟线富水路立交桥顶进施工技术

论述了在既有车站咽喉地段进行大跨度、大角度斜交框架桥顶进施工，通过对后背设计、线路加固、线路方向水平控制及道岔加固、框架桥顶进过程中的方向水平的控制等，达到了优质、安全、快速的目的，取得了较好的经济效益。     

下穿顶进框架桥线路加固优化设计

通过南水北调总干渠与马磁铁路交叉处增建桥涵的工程实例,阐述不中断铁路运营对营业铁路线上进行平交改立交工程中的顶进框架桥设计的线路加固技术,对原有的横梁结合吊轨梁线路加固体系设计进行了优化,既节省了材料,又保证了顶进框架桥施工期间铁路的安全运营。     

顶进法施工地道桥路堑边坡综合防护设计

以国道325线北罗坑路堑地段框架地道桥顶进法施工条件下的边坡防护设计为例,经综合对比分析,确定采用以土钉支护为主的综合防护设计方案,通过稳定性检算,设计符合规范要求,工程取得良好效果。     

既有线路箱形涵顶进施工技术

铁路既有线路顶进施工指的是在保证铁路正常行车的基础上对既有线路进行加固后,在既有线路一侧进行工作坑的开挖,再进行滑板的浇筑作业,并在滑板面上布置隔离层,然后在滑板上进行钢筋混凝土箱形涵的预制,最后将顶进设备安装好,利用后背的反作用力向前推进框架,在顶进一个进程后,增加顶铁,不断重复上述步骤,直到箱涵顶进顺利就位。以实际工程为例,首先对既有线路箱形涵顶进过程中线路加固措施进行了探讨,然后对箱形涵顶进施工技术进行了探讨。     

铁路箱涵顶进施工技术探讨

以北京-昆明（张石）高速公路下穿朔黄铁路立交桥工程为实例,总结了铁路箱涵顶进施工技术的注意事项,为同类工程提供一定的参考依据.     

大跨度箱形桥顶进密布横梁线路加固体系设计

目前在既有线不中断行车的情况下,顶进施工箱形桥线路加固的方法有军便梁（D型及B型）加固体系、以纵梁受力为主的纵横梁加固体系和以横梁受力为主的密布横梁加固体系。本文结合哈密铁路货车南环线1-16m箱形桥顶进施工密布横粱线路加固体系的设计,论述了上述三种加固方案的优劣性,并着重介绍了密布横梁加固体系的受力特征及受力分析。     

高速铁路斜交连续箱梁施工监控方法

针对高速铁路斜交连续箱梁桥的特点,对其施工监控方法进行了研究,并将这一方法运用于京沪高速铁路一座桥梁的实际施工监控中。事实表明,运用该监控方法使该悬臂施工桥梁在中跨合龙时达到了铺设高速铁路无碴轨道的严格要求。     

京广客专郑州黄河公铁两用桥主桥铁路墩身帽施工技术

该文介绍了京广客运专线郑州黄河公铁两用桥施工总体方案,重点阐述了其主桥墩身、墩帽施工方法及大体积混凝土施工温控措施。     

京广铁路乌农公跨铁立交桥病害整治设计与施工工艺

介绍了京广铁路K2070+593乌农公路立交桥病害状态,分析了病害产生的原因,主要有桥梁设计荷载标准偏低、桥台积水无法排出、施工质量存在缺陷、养护管理不善等.提出了三个整治方案,并简要介绍乌农桥加固设计要求,重点介绍了挖孔桩、围箍钢筋混凝土、桥台注浆施工工艺等.     

高速铁路系杆拱桥拱肋施工技术

该文以合福铁路铜陵长江大桥北引桥1-96m系杆拱为依托,介绍系杆拱拱肋加工拼装施工工艺,并阐述施工重难点控制要点。     

宁芜线青弋江特大铁路桥施工技术研究

以宁芜线青弋江大桥主桥2×88m系杆拱施工为背景,介绍了在1年工期内,靠近既有线、限净空条件下,主梁系杆拱先梁后拱、上部结构和下部结构统筹考虑的快速施工技术,不但满足了施工工期的要求,而且很好地规避了施工风险。     

丰电铁路赣江特大桥设计与施工探讨

大跨度预应力砼连续梁桥施工过程中体系转换复杂,横向刚度控制是施工的关键之一。介绍复杂水文地质条件下的丰电赣江特大桥的设计与施工方法。     

超大吨位斜拉桥转体上跨铁路营业线施工技术探析

文章以超大吨位斜拉桥转体上跨铁路营业线施工项目为例,简要阐述了工艺方案,并对准备、称重、转体、锁定等工艺操作要点进行了进一步探究,希望为超大吨位斜拉桥转体上跨铁路营业线施工提供一些参考。     

甬江铁路特大桥施工控制

甬江铁路特大桥为主跨468 m半飘浮体系双塔双索面混合梁铁路斜拉桥.混凝土梁采用满堂支架现浇,钢箱梁采用悬臂拼装,桥塔塔柱采用全自动液压爬模施工.为保证施工过程安全、快捷,成桥后线形和内力满足设计及高速列车运行的要求,采用基于无应力状态理论的全过程几何控制法进行施工控制,正装迭代计算采用TDV软件进行.结果表明:基于无...     

同时跨越铁路及地铁的钢拱桥顶推施工及安全控制技术

上海市北横通道二期工程跨铁路立交桥工程位于上海机务段至上海站间,桥梁需同时上跨机务段管线、联络线共8条铁路线及轨道交通3/4号线,对施工的安全控制要求非常高。桥梁结构型式为单拱面下承式钢拱桥,采用步履式顶推施工方法,详细介绍了施工方案的制定、实施过程中的关键点,以及施工安全控制措施。通过对施工过程现场监测,结合理论计算结果进行分析,验证了设计方案的可行性,并为类似工程提供了参考价值。