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雪峰山特长公路隧道异常分类与预警技术研究 总被引:3,自引:0,他引:3
分析了特长公路隧道异常的原因、危害与信息特点,应用交通流理论,建立了有先兆类异常的安全预警模型,提出了安全防范措施。 相似文献
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道路交通安全灰色评价方法研究 总被引:16,自引:1,他引:16
本文在研究国外道路交通安全评价方法的基础,运用灰色系统理论建立了宏观道路交通安全灰色评价方法,适合我国交通管理特点,筛选了宏观道路安全评价指标,标定了阈值,并对5省市的交通安全水平进行了比较研究。 相似文献
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建成的一汽一大众车辆安全中心,拥有世界上最先进、最精准的测试设备,是中国在大众康采恩框架标准下建立的第一个车辆安全中心,也是目前国际上最先进的车辆安全中心。 相似文献
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安全生产是和谐社会的重要标志,要确保港口水域水上交通长治久安.必须建立一套长效管理机制。分析港口水域水上交通安全状况.指出建立长效管理机制的指导思想与基本原则,探讨了港口水域水上通航安全长效管理机制建设的措施。 相似文献
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任何计算机网络系统的建立,其安全管理一直是一项至关重要的课题,甚至可以 看成是该有否具有使用价值的关键。文章针对计算机网络上存在的许多不安全因素,根据实际情况,设计了一个Novell网络安全系统,并详细介绍了这个安全中所采取的安全措施和方法。 相似文献
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为实现大件运输车载下退化钢绞线斜拉索安全评估,首先,在总结已有研究成果的基础上建立了"微动-腐蚀-疲劳"损伤历程下的钢绞线斜拉索强度退化模拟方法;其次,根据斜拉索运营阶段安全性的内涵,依据可靠度理论建立了大件运输车载下的两层次安全评估方法,两层次安全评估极限状态分别对应于不满足规范要求安全储备的状态及拉索断裂破坏,明确了两层次安全评估目标可靠指标的确定方法;最后,以一个实例分析对所构建的钢绞线斜拉索强度退化模拟方法及两层次安全评估方法的应用进行说明。结果发现:采用所构建的模拟方法可顺利实现对钢绞线斜拉索强度退化过程的模拟,钢绞线斜拉索在腐蚀过程开始之前,其抗拉强度会在微动磨损进程下损失约5%,一般大气环境下,服役30年时抗拉强度退化至初始水平的约72.6%;第1层次安全评估目标可靠指标可选择为3.09,第2层次安全评估目标可靠指标的确定应同时考虑正常运营荷载及年均大件运输车辆授权通行次数的影响;考虑到大件运输车辆通过大跨桥梁时严格交通管制的艰难程度,安全评估过程应考虑正常交通荷载的影响,考虑一般运行状态或密集运行状态活载模型对安全评估结果的影响较小。所建立的两层次安全评估方法可为大件运输车载下大跨桥梁关键构件安全评估提供参考。 相似文献
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运用安全系统工程模糊决策方法.分析天津市东丽区驯海路的不安全因素,建立双层多因素集.通过线性代数运算评价,计算出驯海路定量安全性,从而得出道路是否需要整改的结论,并提出改进措施。 相似文献
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针对蓝牙安全机制中存在的问题,提出了一种基于SRP协议的蓝牙加密密钥生成和交换协议。并将椭圆曲线加密与SRP结合在一起;保证了通信双方的信息安全,改善了蓝牙安全性能,为蓝牙无线网络建立一个更加强壮的安全机制。 相似文献
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领导重视,齐抓共管安全工作不是中心工作,却直接影响中心工作任务的完成。只要领导重视,就一定能够掌握预防车辆事故的主动权。一是分队领导要树立安全就是战斗力、安全就是保障力、安全就是最大节约的思想,分队党支部要切实把车辆安全工作列入议事日程。二是要培养选拔好思想好、作风硬、技术精、能力强、爱岗敬业、甘于奉献的战士担任汽车分队骨干。三是要健全组织,建立安全网络。 相似文献
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工程船舶远程维修决策支持系统开发研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了保证工程船舶的运行过程中的安全,必须建立船舶设备的维修决策支持系统。依照工程船舶的特点,分析了建立维修决策支持系统的理论依据,分析了系统的功能,确定了维修决策支持系统的系统方案。 相似文献
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本文从汽车安全检测的目的出发,分析了我国汽车安全检测的现状及存在问题,对解决这些问题的途径进行了探讨。提出了建立具有中国特色的汽车检测模式的看法。 相似文献
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基于对新能源电动汽车充电技术和充电安全的深入研究,并结合云计算、大数据以及人工智能的技术优势,特来电在充电设施层和充电网大数据层建立了保护电池汽车充电安全的两层安全防护技术。通过两层安全防护技术的运行,积累了大量的与充电安全相关的实际运行数据。在此基础上,从与充电安全相关的变化趋势、故障分析、防护分析等方面进行了分析总结,对进一步提升新能源电动汽车的充电安全有一定的参考价值。 相似文献
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高速公路雾天交通安全措施探讨 总被引:4,自引:0,他引:4
本文分析了影响高速公路雾天交通安全的各种因素,得出雾天安全行车限帛车速的计算公式;提出了建立高速公路雾监控系统框架的初步构想,采用多种有效手段保证雾在行车安全。 相似文献
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本文针对我国汽车产业安全问题的特点给出了产业安全明确的定义,概括了金融危机后我国汽车产业安全的特征,对影响我国汽车产业安全的关键因素进行了梳理和分析,提出了我国汽车产业安全的量化分析模型,并着重在政策层面提出了维护产业安全、实现汽车产业发展的建议。本文的创新点在于根据WTO的有关规则,提出了改变不同经济成分享受差异国民待遇、垄断和政府失灵等问题以及建立援助制度和参股跨国公司等增强汽车产业安全的对策建议。 相似文献
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本文从中国高等级公路交通安全的现状出发,应用FAHP理论,建立了定民性和定量关系的层次结构数学模型,通过理论分析,结合专家咨询,确定各影响因素的相对重要度。提出一套高等级公路安全保障体系的综合分析和评价体系,可为高等级公路安全评价和决策提供依据。 相似文献
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侧面碰撞是汽车安全方面研究的重点,文中描述了侧面碰撞模型的建立方法。同时对假人以及车体模型进行了验证,证明了模型的正确性,同时为模型的建立提供了一套完整的验证方法。 相似文献