服务能力决定浙江进口卡车排位

长江三角洲是我国经济发展的重要区域,物流行业保持着高速发展的势头。目前,长江三角洲地区的物流产值占据中国整个物流产业的30%。2006年5月,记者曾在浙江温州地区走访用户,对当地第三方物流高速发展带给物流企业的变化有切身体会。物流效率的提高,从根本上带动了企业之间的竞     

谈现代工业企业中的物流管理

文章详细阐述了企业物流在工厂中的地位，企业物流管理的重要作用，企业物流管理的主要内容和企业物流技术管理；提出了企业加强物流管理的措施，企业物流管理系统的发展方式及未来企业物流管理系统的发展趋势。     

基于DEA-熵权法的区域物流环境综合评价模型

一个地区物流环境的好坏可以全面客观地反映其物流发展的整体能力和水平,而区域物流效率和区域物流服务质量是衡量一个地区物流环境好坏的重要影响因素,基于物流效率和物流服务质量对区域物流环境进行综合评价更具现实性。在方法层面:首先从区域物流环境的角度提出一种基于DEA-熵权法的集物流企业自身能力因素与区域物流环境因素为一体的综合评价模型;然后在评价模型的整体架构下,采用DEA方法,通过选取交通运输、仓储和邮政从业全社会固定资产投资总额、从业人员数量和网点数量3个指标作为投入指标,年业务总量和年业务总收入两个指标作为产出指标对一个区域内物流效率进行分析评价;采用熵权法,通过选取企业网点个数、运输费用、运输时间和服务满意度4个指标对一个区域内物流服务质量进行分析评价。最后采用熵权法对上述评价结果予以综合,得出该地区物流环境的评价结果。在应用层面:运用软件工具设计实现了上述评价过程,同时收集了我国31个省市的实际相关数据对其综合评价模型应用的有效性进行了验证。物流环境综合评价结果无论是对一个地区政府部门从宏观上了解掌握本地区物流发展水平和能力,制订其相应对策,还是对物流企业发现本企业在不同地区存在的问题、寻求差异化发展战略均具有重要价值和参考作用。     

时效物流运输网路规划研究

随着我国物流业的快速发展,能够承担大规模、跨区域运输任务物流公司已经开始出现。但针对于这类物流企业需要的时效物流运输网路规划的研究较少。本文在总结国内外有关运输服务网络规划理论的基础上,从物流运输服务企业(第三方物流企业)的角度,对区域时效性物流运输网路结构的设计规划以及在相应网络下的运输组织形式进行研究,并建立对应于物流运输企业行之有效的数学规划模型,从而为企业的相关决策提供帮助。     

第三方物流简介

现代物流管理是信息时代企业降低成本保障生产高效进行的有效手段，是企业“第三利润源泉”，公路运输行业以现代物流管理技术与模式改造企业，已成为生存和发展的关键。本介绍了物流发展概况，着重阐述了第三方物流的内容、第三方物流的特征和模式，以及第三方物流与电子商务的关系，并介绍了我国公路运输发展第三方物流的概况。     

我国航运企业物流发展探讨

针对我国航运企业面临的压力，自身的困难及物流发展现状，分析丰了在的一些主要问题，探讨我国航运企业发展物流的前景，并提出物流发展的对策。     

汽车运输企业应向现代物流业发展

针对汽车运输企业发展现代物流的热点问题，提出汽车运输企业应主动向现代物流发展，采取积极建设物流网络、物流信息系统，打造企业新品牌，组建企业集团，推进物流装备现代化和加强物流人才培养的对策。     

我国物流现状及公路运输企业开展物流业务的思考

首先阐述了物流在国内外的发展现状，以及现代物流在社会生产中的重要作用，讨论中国公路运输企业开展物流业务的优势，最后对物流企业开展物流业务提出一些建议。     

汽车物流供应链的应急反应及发展趋势

正随着我国经济迈入高质量发展阶段,汽车交通与物流融合发展,汽车企业及汽车物流业务需求转向结构优化,区域之间发展需求更加均衡,"一带一路"国际化建设也期待物流发展国际空间的开拓。汽车企业对于物流供应链中的突发事件及其应急快速反应机制的研究非常迫切和必要,以高速、高效、高可靠性应对供应链中的突发事件,这对社会、企业和人民群众的财产安全具有十分重要的意义。     

区域物流系统动态学模型的建立与合理性检验

目前，对区域物流系统进行有效研究的方法与手段较少，系统动态学与区域物流系统相结合的研究方法是一种新的尝试，章结合系统动态学与区域物流系统的特点，建立了区域物流系统动态学模型，同时对模型进行了合理性检验，证明系统动态学是研究区域物流问题可行和有效的方法。     

物流——运输企业的发展方向

根据现代物流的基本特征，从内蒙古自治区运输企业的现状出发，分析了运输企业发展物流业的可能性与必要性，并提出了发展现代物流的切入点。     

城市物流配送模式研究

物流配送是第三方物流企业活动中重要的组成部分，物流配送的模式选择是物流企业中的战略决策，对于整个企业的发展具有重要意义。本文对物流企业的配送模式进行了总结分析。提出了不同模式的优缺点以及各自适应的不同种类，不同规模的物流企业，并且分析了不同的配送模式下车辆如何安排，本文不但对物流企业管理有一下的指导意义，而且为物流配送的进一步研究打下基础和铺垫。     

物流单边治理结构和一体化理论对我国物流企业的启示

物流单边治理和物流一体化的理论对物流系统的发展都起到了重要的推动作用，大大降低了物流总成本，提高了企业的竞争力。物流单边治理和物流一体化的理论存在着对立与协同。本文论述了单边治理结构和物流一体化理论的协调发展及其对我国物流企业的启示。     

浅谈层次分析方法在物流企业战略规划中的应用

“十二五”期间，随着经济结构调整和可持续发展要求，物流企业面临着发展的大好时机。通过分析当前物流业的现状，提出通过资产重组、联合并购、技术输入、跨区域合作等多种手段，是物流企业的发展战略。介绍了系统工程层次分析法（AHP方法），及其在物流企业发展规划中的应用，对物流企业战略规划的评价模型的要素和指标进行科学分析和确定，才能保证评价的系统性和科学性。     

国内汽车产业第三方物流研究

调查了国内汽车行业物流发展情况，指出了汽车物流发展所遇到的瓶颈问题，以物流系统理论为基础。探讨了汽车产业实施第三方物流的途径，为我国汽车企业开展现代物流管理，全面提升全球市场竞争力提供了若干建议。     

市场和需求助推第三方物流发展

论述物流信息化系统平台在企业竞争中的重要地位，企业应将物流置于“第三利润源泉”的高度去规划，发展和建设，市场和需求极大地推 第三方物流企业的发展和建设，其将是众多企业物流支撑平台的首选。     

企业之窗

中国远洋物流有限公司 2008年度中国物流百强企业排行榜于11月13日在中国国际物流节公布。中远物流再次名列榜首，这是中远物流连续第四次荣获中国物流百强榜首企业的称号。同日寸，由于中远物流在物流核心专利技术研发及应用、海外物流业务发展以及客户服务等方面成绩突出，获得“中国物流百强企业最佳创新能力物流企业奖”和“中国物流百强企业最佳服务质量物流企业奖”。     

区域物流系统成长水平测度模型研究

为测度区域物流系统成长水平,在将物流系统分为物流功能系统、物流网络系统、物流需求系统的基础上,构建了包括物流企业竞争力、货物周转量等13项指标构成的测度指标体系,并用熵权法确定了各评价指标的权重.采用综合指数评价法对区域物流成长水平进行评价,构建区域物流成长水平测算模型.通过计算序参量成长指数推算子系统成长指数,测度物流系统成长水平.模型应用于环渤海地区,其中山东的物流系统成长水平最高,成长水平最低的是河北省,原因在于其区域物流需求子系统得分较低.结果表明,模型能较为客观地测度区域物流系统成长水平,识别物流系统薄弱环节,为物流系统完善提供建议.     

京津冀物流提速区域商用车需求或提升

随着“京津冀一体化”发展战略的提出，业内人士表示，一体化重要的是资源的自由流通，而随着物流需求的增加，或出现区域客运公交化的趋势，福田汽车等区域内的商用车企业，亦有望因此受益。     

可拓学理论在区域物流发展评价中的应用

基于可拓工程方法,在物元模型理论的基础上建立了区域物流发展综合评判的物元模型,提出了采用综合赋值法计算物元模型中各评价指标权重的方法。首先建立区域物流发展水平的评价指标体系,接着利用层次分析法和熵权法求出了各评价指标的权重,再利用可拓方法对区域物流发展水平进行了综合评估,最后应用实际案例验证了该方法。研究表明:层次分析法和熵权法相结合的综合赋值法确定区域物流发展评价指标的权重是可行的,并且可拓学方法能较好反映区域物流发展现状,其结果将有助于决策者制定各地区物流发展战略。