Honda CB400故障排查

故障现象一辆1994款Honda CB400无法启动,按启动按钮时根本没有要启动的征兆。故障排查整个检查流程是由简到繁。第一步:先检查点火系统,发现无火。第二步:检查侧支开关,万用表测量无异常。第三步:检查点火器时发现插头松动,清理插头并插紧复位。第四步:再次检查点火系统,点火正常。第五步:装好车后发动机仍然无法启动,取下火花塞检查,发现火花塞被淹。第六步:火烧火花塞,装车后按启动按钮,发动     

Kawasaki W400 时光倒流

在当今这个信息高速发展的时代,对于时尚、潮流的诠释更是日新月异,又有谁敢言追逐着时代前卫的步伐而不曾疲倦。此时此刻,一股反前卫的复古潮流正在全球悄然兴起,从复古时装到古典音乐再到今天我们的主角:2006年Kawasaki(川崎)出品的W400复古摩托车。正是这一股复古风带领着我们掀开历史的帷幕,追忆着往昔,重温着经典,品玩着生活!W400是川崎在2006年推出的一款延续在六十年代兴起的经典车型WL的最新设计产品,传承了英国Triumph(凯旋)的百年传奇车型T100的纯正英伦血统,简单的结构与外形呈现出机车的本质,填补了W650和ESTRELLA250车系之间的空白,对于喜爱复古味道浓重的车友,除了Yamaha SR400和Honda CB400ss外又多了一个新的选择,W400在中国保有量很小,今天就让我们来深度挖掘眼前这部黑色W400的复古魅力。     

本土测试

学生时代,我们在学校学习学习历史,提升自身文化修养,长大的骑士们,可以通过骑一台复古车,来细细品味慢慢机车人生路,浮华散去,留下的是淡淡的复古我心,来不及长大,却已经开始老去,让我一起复古吧,不知从何时起,年轻的我们开始喜欢了复古,身着复古的蓝色白条秋衣,回力球鞋,把玩着儿时那不敢奢求的“孩之宝原版擎天柱”。     

绵羊法则 Honda FAZE250 Honda FORZA250 Suzuki SKY WAVE250

我们都有一种贪念,将身边的物件集合,仿佛瑞士军刀一样,集众家于大成。这种观念的存在,犹如老婆,既要上得厅堂,更要下得厨房。虽然一直期望的马杰斯特没有得到接触的机会,但FAZE250、FORZA250、SKYWAVE250这三款车,摆在一起,让我瞬间感觉拿到了一个魔方,面对这五色缤纷的图案,     

黑色柳丁Honda GL400

这次我们介绍这台改装车的基础是来自Honda的GL400,他在本田车系中属于比较经典的车型,横向的V型对置双缸发动机很容易让车友联想到来自欧洲的摩托古兹,本田凭借着对     

黑色柳丁Honda GL400

这次我们介绍这台改装车的基础是来自Honda的GL400，他在本田车系中属于比较经典的车型，横向的V型对置双缸发动机很容易让车友联想到来自欧洲的摩托占兹，本田矧昔着对它的效仿也使GL系列经典另类的发动机造型在当时摩托制造界引起了很多人的关注与追捧。     

复古改Honda CB400SS 复古改装

当我们还在赞叹某台跑车改个天蝎排气嗡嗡作响,还在探讨如何将自己的爱车改得更具有CAFE RACER或OLDSCHOOL感觉的时候。有这样一群玩家,早已玩倦了跑车。他们更喜欢真真实实的骑行感受,喜欢那些赤裸着车架和暴露着所有零部件的骑行机器。本次测试两台STREET TRACKER风格的CB400SS为整个测试团队带来了不小的震撼。平凡中的卓尔不凡,它们做到了。说到CB400SS,相信骑士们并不陌生。它是本田研发的一款经典车型,产品寿命很长,它的     

慢下来也是一种享受 贝纳利帝国400

正复古虽然在某种程度是一种形式上的复制,但在精神层面中,复古更是对于自己过去的审视。复古同样是一种生活方式,当你慢下来时,你会发现生活中更多细节,那些往往被我们忽略的细节会给你带来一种全新的思考角度。在如此快节奏的今天,还有多少人愿意慢下来呢……     

被“低估”的Honda CB300R

正作为一款复古风格的小排量街车,CB300R堪称是一款被低估的车型,无论外观还是配置都给人十分亲近的感觉,和其它Honda小排量街车相似,有着对初学者友好的特点,但仔细体验这款车之后,我们觉得它并不像看起来那样"友好",尤其是在山路中体验过之后,我们一度怀疑那个熟悉的Honda是否发生了什么改变?     

BOBBER的前世今生

英国的W650脱销了;美国的ZERO走俏了;法国的T台上一水的复古摩托车元素;我们不可否认,复古风来了!而且吹得正劲。说到复古,我们想到了BOBBER,那么BOBBER到底是什么？国内玩家又能接触到哪些复古摩托车？复古文化蕴含着哪些不为人知的秘密？且让我们一一道来。 书＂ZERO＂PARTD：被150件皮衣压倒的衣柜——听BOBBER服饰达人唐硕讲述自己的故事     

金属硬汉 Chopper Honda Steed 400

甫一提到Bobber和Chopper,大家就会想到哈雷,或许也会想起Bobber的起源。在第二次世界大战结束后,很多哈雷摩托车被美军从战场上带回了美国本土。当时的美国人为了拥有更快的速度,寻找更多的乐趣,于是开始对车进行改装。他们起初拆掉了车辆的前后泥板,之后把车座     

Honda CB1100 重塑经典

<正>诞生于上世纪50年代的CB系列是本田历史上最负盛名的车系之一,1969年的CB750则是其中的代表作。CB的历史承载着本田的历史,是本田摩托车家族的功臣。进入新千年之后,在复古浪潮席卷车坛之际,本田以致敬从前为名,发布了史上最大排量的古典车型—CB1100,并于2010年正式量产市售,在复古车领域投下一枚重磅炸弹……     

王者再临 2018 Honda Gold Wing

正逆水行舟,不进则退。对于金翼GL1800来说,我们已经等得太久太久。事实上,自2001年第5代金翼问世以来,这台排量1833m L的水平对置6缸发动机,已经维持基本不变长达17年!幸运的是,本田没有让我们等待到第18年,因为重大改版的Gold Wing GL1800终于掀开神秘面纱,正在向骑手们威风气派地驶来!     

电动复古 Honda e Prototype

正本田在2019日内瓦车展上带来了一款全新的复古电动小车——e Prototype。从造型设计上来看,新车与之前发布的Urban EV非常相似,采用全电驱动,并为五门五座式设计。可以看出本次发布的e Prototype概念车比之前作Urban EV更接近量产型,实用性也比之前的Urban EV强上不少。这款全新的e Prototype采用后轮驱动,比较亮眼的设计是全新的充电系统,采用快速充电的话30分钟即可完成     

金属硬汉 Chopper Honda Steed 400

甫一提到Bobbe和Chopper，大家就会想到啥雷，或许也会想起Bobber的起源。在第二次世界大战结束后，很多哈雷摩托车被美军从战场上带回了美国本土。当时的美国人为了拥有更快的速度，寻找更多的乐趣，于是开始对车进行改装。他们起初拆掉了车辆的前后泥板，之后把车座进行了切割，最后甚至连排气管都要锯掉。也就是在这样的环境下，Bobber改装风格逐步形成。     

一脉相承 2004 Honda CBR600RR VS 2009 Honda CBR600RR

北京的春季阳光明媚,我怀着兴奋的心情来到了位于京郊的专业赛车场,展现在我眼前的是两台不同时期的CBR600RR战车,它们是2004款Honda CBR600RR和2009款Honda CBR600RR。看着这两台战车惊艳的外表,我不禁感叹:CBR600RR系列为何久经沙场而不败?答案将在下面的试驾中揭晓!     

第一神器Honda 2012 SuperCub 50/110

一、题外话乍一看"第一神器"这个标题,估计您有点晕!而我们又是一本与什么相关的专业刊物呢?当"Honda"的字符映入您的眼帘时,阁下肯定会意识到:大概是要介绍一款摩托车。没错!今天我们就是要说道说道一款摩托车。"Super"—超级。"Cub"—幼兽。"SuperCub"——超级幼兽。     

绿色竞技 Honda节能竞技大赛

为了把我们赖以生存的地球更完好地传递给下一代，让肩负着人类未来的年轻人通过思考和实践，亲身体会如何利用有限资源的重大意义，一起动手共同感受制作车辆的乐趣吧!     

十年磨一剑 2013 Honda CBR600RR

在长达5年的"悄无声息"之后,今年本田终于推出了改版升级的CBR600RR。显而易见,虽然CBR600RR在世界超级运动摩托车锦标赛等赛事上频频折桂,但是随着竞争对手的步步进逼,本田必须做出相应的举动。为此,2013款CBR600RR共享了MotoGp赛车RC213V的空气动力学经验,将风阻降低了6.5%;借鉴了SBK赛车CBR1000RR的BPF倒立式前叉,提高了操纵性能;调整了电子燃油喷射系统,优化了强制进气系统,从而丰富中段转速的动力输出、提高高转速的油门响应;重新设计了车体,更换上12辐条轮辋,安装了新式头灯和尾灯,让新版CBR600RR里里外外都做了革新,显得更新潮、更硬朗、更犀利、更具攻击力!     

来者不善 高原体验Honda CB400X

正7月的甘南地区,偶尔还会下场小雪,极大的昼夜温差和恶劣的高原环境,对车辆性能有着更严苛的挑战,此次Honda CB400X体验活动就选在了这里,在两天的超过400km的高原体验中,对这款CB400X有了更深的了解,也了解到爆火背后不只有品牌和售价。