一家致力于打造中高端专用汽车零部件的创新型企业——记梁山众兴机械制造有限公司

梁山的专用汽车产业集群闻名全国,35家有公告资质的专用汽车生产厂家云集在梁山县,另有上百家为其配套的零部件生产厂家和经销商供应着专用汽车所需的各种配件。在以梁山专用汽车产业基地为依托的背景下,各大专用汽车零部件生产企业紧紧围绕着专用汽车产业发展。近几年来,梁山的专用汽车产业品牌形象每况愈下,不少人认为,梁山的专用汽车产品包括零部件产品良莠不齐,总体水平处于中低端,绝大部分企业走的是低端路线,以低价跑量而取胜市场。事实上,     

外企代表参观梁山车展和梁山本地企业

正2018年9月16—17日,应梁山县委县政府和梁山车展组委会的邀请,6家外企(驻中国/亚太机构)代表10余人来到梁山,先后参观了2018年第14届中国(梁山)专用汽车展览会和梁山当地几家著名的半挂车及专用汽车生产企业(中集东岳、盛润汽车、杨嘉汽车等),并与梁山县政府及有关部门领导以及当地企业代表进行了座谈交流。     

如今的梁山专用汽车产业怎样了?

正作为一个县,能够造就一个举世闻名的拥有70家国家《公告》企业的大型专用汽车(挂车)产业基地,只有梁山了。梁山县不仅因《水浒传》名扬天下,还因专用汽车产业基地而盛传四海。经过20多年的发展,梁山县专用汽车(此含挂车,下同)产业从小到大、从弱到强,已经形成了集研发、生产、检测、销售、物流配送及二手车交易等为一体的产业集群,成为全国最大的专用汽车产业集群之一;先后被中国     

第6届梁山车博会特色专用半挂车介绍

第6届中国（梁山）专用汽车博览会2010年9月17—19日在梁山举行,吸引了多为当地的许多半挂车／专用汽车生产企业以及多个品牌卡车厂商参展。其中展出了许多具有特色的专用半挂车产品,代表了当地半挂车产业发展的新动向。     

梁山谋变

在中国,有一个不大的地方,从挂车做起,经过10余年的发展,积聚了众多的挂车、专用汽车及零部件生产企业,将挂车、专用汽车产业做得颇具规模,令行业瞩目,集聚度也是首冠全球,这就是梁山。     

年外销创汇近1.8亿美元 山东梁山专用汽车产业转型升级——记山东梁山专用汽车产业

<正>昔日梁山,英雄聚义,一部《水浒》名扬天下;今日梁山,海纳百川,专用汽车享誉九州。山东省梁山县是"中国专用汽车产业基地"、"中国二手商用车交易基地"、"山东省优质专用汽车生产基地",专用汽车产业被命名为山东省首批省级产业集群。每年都有10余万辆专用汽车,从这里出发,行驶在全国30多个省市区及加拿大、俄罗斯、中东等国家和地区的路网上;全国公路上奔驰的每三辆挂车中,就有一辆是"梁山制造"。专用汽车产业,已成为推动梁山县经济社会发展的重要引擎。     

为东北专用汽车产业发展与结构调整进言

近年来我国专用汽车(改装车)发展很快,仅东北3省的专用汽车(半挂车)生产企业数量即已达到90家,其中,辽宁50家,吉林25家,黑龙江15家.2004年专用汽车(含半挂车、自卸车等)产销量,扬州中集通华、驻马店华骏等少数企业均超过1万辆,建厂没几年的梁山东岳也超过5000辆(含汽贸),而东北地区企业中,最高的也就1000多辆,而大多数企业为300～500辆,有的不到50辆,个别的10辆都不到.沈阳25家企业产销量还不如梁山东岳1个厂.关于产品品种,梁山东岳达到110多个(上<公告>的),而辽宁省的企业中较多的才10多个,有的才两三个.个别生产企业的工程技术人员组成和产品质检机构不完善、不健全,这些厂居然也是国家定点的专用汽车生产企业(改装厂).     

规范化特色化,我国专用汽车产业基地逐步走向成熟——记“十三五”我国专用汽车产业基地发展战略专场

<正>近10多年来,我国专用汽车产业经历了一个快速发展的阶段,形成了随州、梁山、十堰、襄阳等多个专用汽车产业基地,产品从生产大陆货到各具特色、百花齐放,从原来大量非法改装到今天的规范化生产,我国专用汽车产业逐渐转型升级,一批优秀的专用汽车企业脱颖而出。2015年是"十二五"收官之年,在"十三五"期间我国专用汽车该如何发展,这是企业、行业和政府都需要关注的问题。在2015中国专用汽车产业国际发展论坛"十三五我国专用汽车产业     

金宇工程:为现代汽车提供精品车轮——访山东金宇工程机械制造有限公司总经理杨尊和

创始于2009年的山东金宇工程机械制造有限公司,高起点地进入无内胎车轮生产行业,成为梁山挂车、专用汽车产业由“生产基地”向“产业基地”转型的标志性企业之一.     

第6届梁山车博会特色专用半挂车介绍

第6届中国(梁山)专用汽车博览会2010年9月17—19日在梁山举行,吸引了多为当地的许多半挂车/专用汽车生产企业以及多个品牌卡车厂商参展,其中展出了许多具有特色的专用半挂车产品,代表了当地半挂车产业发展的新动向。     

通亚汽车:保持运输类半挂车优势,开拓作业类专用汽车市场

通亚汽车制造有限公司是我国第1家民营专用汽车(挂车)企业,带动了梁山专用汽车产业的发展,并且一直保持着领头羊作用。通亚汽车成立于20世纪90年代,目前已成为集产品设计、科研开发、生产销售为一体的大型汽车企业,主要产品有"通亚达"牌系列各类半挂车、下灰车、油罐车、铝合金罐车、不锈钢罐车、粉粒物料运输车、散装水泥车、环卫车等各种专用车和特种车。通亚汽车连续参加了17届梁山车展,并且每一届都推陈出新。     

全年生产专用汽车突破25万辆 梁山专用汽车产业华丽转身

正一部《水浒传》让梁山闻名中外,之前,提到梁山,人们首先想到就是梁山好汉。现在,再提到梁山,除了能想到梁山好汉之外,还能想到梁山的专用汽车。梁山作为中国挂车之乡,产业创业史充满了传奇色彩。一把焊枪,加速了国内专用汽车产业的扩容与发展。如今,星星之火已经燎原。作为国内公告内专用汽车企业最多的产业聚集地,梁山专用汽车产业拥有完整的产业链。近些年在经济运行新常态背景下,梁山县政府积极引导,专用汽车产业转型升级、华丽转身,堪称是国内专用汽车产业聚集地发展的"样板"。     

星火燎原群英荟萃，一条巨龙跃起梁山——梁山县专用汽车(挂车)产业发展巡礼

正梁山县,是我国古典名著《水浒传》故事的发祥地,也是全国当今最大的专用汽车(挂车)产业基地和全国最大的二手商用车(卡车)交易基地,是全国产业集群区域品牌创建试点示范单位、国家产品质量提升示范区建设单位、国家火炬专用车特色产业基地;其挂车产量占到全国产量的1/3以上。梁山不仅因为水浒而闻名,也因为专用汽车(挂车)产业而闻名。而后者,是梁山县人民和广大创业者们经过40年艰苦奋斗创造出来的。从农机维修到焊接拖拉机拖斗,再到生产汽车挂车、专用汽车,梁山专用汽车(挂车)产业从无到有、从小到大,逐步成为梁山最亮的"名片",又如一条巨龙跃起梁山。     

第十五届梁山车展 零部件快速提档升级

<正>9月17日,第15届中国(梁山)专用汽车展览会(以下简称梁山专用车展)在梁山会展中心盛大开幕,国内外600多家主机厂、专用车和零部件企业悉数同台。据悉在本届梁山专用车展参展面积共计12万平方米,其中专用汽车展示面积7万平方米,零部件展示面积5万平方米。记者参加过多届梁山车展,亲历了15届梁山专用车展中展示的梁山专用车产业发生的巨变。     

梁山:以突破转型寻求更大发展——第六届中国(梁山)专用汽车博览会侧记

<正>9月16～19日,以"开放、合作、转型"为主题的第六届中国(梁山)专用汽车博览会在山东梁山举办。继2009年梁山专用汽车产业被山东省命名为"挂车产业集群"之后,截至目前,梁山地区已拥有专用汽车制造和零部     

风雨前行——记第10届中国（梁山）专用汽车展览会

2005年至今,梁山专用车展已成功举办10届,展会给专用汽车及配件企业提供了展示、交流、推广和合作的平台,推动产品升级、技术创新,同时也提升了梁山专用汽车（挂车）的品牌形象,从而促进了专用汽车（挂车）行业的发展。2014年9月17—19日,第10届中国（梁山）专用汽车展览会在梁山举办。本届展览会以＂新技术、新产品、新形象＂为主题,展出面积达到3万m2。     

维护共同利益,促进行业发展——梁山成立“专用汽车质量保障联盟”

2012年5月18日,“梁山县专用汽车质量保障联盟”在梁山县拳铺镇正式成立.近年来,梁山专用汽车(挂车)产业发展迅速,已成为当地名符其实的支柱产业.梁山县委、县政府在引导专用汽车(挂车)产业发展,培养优秀企业方面做了许多工作,“专用汽车质量保障联盟”的成立将有效保障各方利益,在政府与企业、企业与企业、企业与用户之间架起桥梁和纽带,促进梁山县专用汽车(挂车)及零部件制造行业健康发展.     

半世情缘:随州全力打造“中国专用汽车之都”

已有50多年专用汽车发展历史的随州,被赋予“中国专用汽车之都”的称号,目前已成为我国专用汽车主要的生产基地之一.近年来,湖北省、随州南市委市政府制定了一系列鼓励措施,支持随州专用汽车企业做大做强,相关企业也在不断自我升级,共推随州专用汽车产业实现新的腾飞.     

山东水泊焊割:一个"幸运"的"冷门"企业

在梁山拳铺镇的汽车工业园区内,有一家专业化极强的企业,它既不是专用车生产企业,也不是为专用车配套的零部件生产企业,这家企业是专为专用汽车研发生产焊割设备的山东水泊焊割设备制造有限公司(以下简称水泊焊割)。它不仅是全国五家同行业的领头羊,也是全国同行业中产品数量最多、最齐全、技术最先进的生产企业。     

山东梁山:专用汽车(挂车)产业基地升级转型

正以往,梁山地区的专用汽车(挂车)产业较为初级,以模仿、低价赢得市场。但随着市场不断发展,在县政府的引导和鼓励下,梁山地区的专用汽车(挂车)企业逐步依靠科技创新来赢得发展机会,并逐步实现了专用汽车(挂车)生产基地向专用汽车(挂车)产业基地的转变。