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相似文献
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1.
世界电气化铁路的发展   总被引:6,自引:0,他引:6  
本文概括地介绍了电气化铁路的起源,世界电气化铁路的发展概况,电气化铁路供电制式的演变,今后10年世界电气化铁路的发展动向及9个主要国家的电气化铁路情况对比。  相似文献   

2.
陕西乃我国是一条电气化铁路之发源地,本文介绍了电气化铁路在陕西的发展情况,以我国电气化铁路发展中所处的重要地位  相似文献   

3.
我国电气化铁路的发展与展望   总被引:2,自引:0,他引:2  
回顾了我国电气化铁路自60年代以来的发展历程,目前我国电气化铁路已达1万km,为世界上第9个拥有1万km电气化铁路的国家,文中还介绍今后的发展及应研究的重点技术问题 要求。  相似文献   

4.
世界电气化铁路125年的历程与未来10年的动向   总被引:1,自引:0,他引:1  
自从1879年在德国柏林举办的世界贸易博览会上展出世界第一条电气化铁路,迄今已经125年。由于电气化铁路能多挂快跑,提高运输能力,能综合利用资源,降低燃料消耗,所以发展很快,特别是最近20年发展更快。截至2003年,世界电气化铁路里程已达263857.4km。现对电气化铁路动力源和电流制的演变.以及世界电气化铁路的现状和今后10年的发展动向做一介绍。  相似文献   

5.
本文论述了我国电气化铁路发展的历史进程,经验教训及其现状。作者对我国电气化铁路发展规模,建设速度及范围提出了自己的见解和看法。  相似文献   

6.
电气化铁路因节能环保和动力性强,被世界各国列为重点发展的绿色交通方式。近年来,中国电气化铁路建设加快发展步伐,30年共建成开通电气化铁路2.4万余正线公里,是前20年的24倍。中国有了自己的高速铁路——京津城际铁路,其运行速度居世界运营铁路第一位。目前,中国铁路电气化率达到32.7%,承担了全部客货运量的50%,经济效益和社会效益十分显著。电气化铁路总里程的持续快速增长,标志着中国已步入世界电气化铁路的先进行列。根据(《综合交通网中长期发展规划》,到2020年,中国铁路营业里程将达到12万公里以上,其中电气化铁路比重将达到60%。  相似文献   

7.
在中国电气化铁路发展史上,中铁电气化局集团承建了许多开创性和标志性的重大工程项目,创造了新中国电气化铁路的诸多项“第一”:中国第一条电气化铁路宝成线;中国第一条自行设计施工、进速达200—250公里的准高速电气化铁路广深线;第一条试验时速达321公里的电气化铁路秦沈客运专线…… 中铁电气化局集团以其骄人的业绩,令国人瞩目;以其行业优势,获同行赞许:被誉为中国电气化铁路建设的“排头兵”和“国家队”。[编者按]  相似文献   

8.
电气化铁路作为技术最为复杂的铁路形式,近几年的发展更是实现了技术的突飞猛进,在借鉴国外先进水平的基础之上,中国电气化铁路技术装备的国产化率也达到了新的高度。  相似文献   

9.
中国电气化铁路经历了半个世纪的发展.从零起步,走过了世界电气化铁路发达国家百余年的发展历程.实现了从无到有、从常速到高速、从低吨位到重载的不断跨越。目前中国铁路电气化铁路总里程已达30000公里.位居全世界第二.仅次于俄罗斯。根据《综合交通网中长期发展规划》.  相似文献   

10.
随着国民经济的发展,将有越来越多的既有单一电气化铁路需改建为复线电气化铁路。  相似文献   

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