基于PLC的大型海工电动绞车电气控制设计

针对电机驱动功率超过350 k W的海工电动绞车,设计绞车变频调速电气控制系统,服务于半潜式海洋平台上,具备起抛锚和平台移动等控制功能。根据绞车调速性能要求高、驱动功率大的特点,对变频器、制动电阻等主要元件进行选型计算,设计控制流程。现场调试使用表明,系统满足调速性能及控制要求。     

船用BLM电动起货机电气原理分析

文章根据BLM电动起货机控制系统的结构,分析了该起货机的调速控制工作原理.着重讨论了BLM电动起货机的起升、变幅、回转机构驱动电机的开环转子电阻切换调速与闭环定子调压调速拖动控制系统的综合调速方式.     

变频调速技术在门座起重机上的应用

新港公司门机M1602#为典型的继电器--接触器常规控制,各机构的电气驱动及调速均采用绕线式交流异步电动机拖动,转子串电阻逐级切除的速度控制方式(变幅外加涡流调速系统).这套控制方式外围元件多,可靠性较低,元件故障发生率高.每年平均电气故障频率达到了0.04(每100个运行小时,有4个小时维修记录),维修停时长期居高不下.在生产过程中,因变幅和旋转机构的起动、减速和制动等几个过程的冲击,无法平稳吊装和定位,一定程度上影响了码头的安全生产和装卸效率.     

旧式常规门座起重机的电气改造

结合国投洋浦港7#门座起重机电气改造项目的实例,阐述一些采用非变频调速以及电控系统、其它电气部件技术较落后的旧式常规门座起重机,进行合理电气改造时,会取得较好的性能改善和节能效果。     

西门子6RA70型直流调速器在岸桥上的应用

介绍西门子6RA70型全数字式直流调速器在岸桥电控系统改造中的应用,包括系统设计、调速装置各功能模块使用、参数设置、调整方法等。通过此项电气改造后,岸桥的电气性能得到很大的提高。     

RTV—84全数字直流驱动器在桥吊中的应用

在为南通港集装箱公司的桥吊进行电控系统的全面改造中，采用法国施耐德公司的产品RTV-84全数字直流驱动器代替原有日本三菱公司的老式F-D调速系统，不仅消除了原有系统老化引起的各种复杂电气故障，而且提高了调速性能，控制线路大大简化，维护保养十分方便，系统中采用RTV-84M17Q作为主起升和大车的驱动器，RTV-84C40Q作为小车和前大梁的驱动器，本文着重以M17Q为例说明其工作特点和有关的技术应用。     

桥式抓斗卸船机四卷筒电气差动控制系统的研究

提出一种新型的抓斗卸船机四卷筒电气差动控制系统.该系统采用了4组结构相同的电机、变频器、齿轮箱、制动器和卷筒,取消了四卷筒机械差动中复杂、笨重、昂贵的行星减速箱,通过精确可靠的电气调速来达到控制目的.     

追日电气:站在新起点,面向新十年——本刊专访上海追日电气有限公司总裁陈建国

创立于1997年的追日电气,经过10年的发展,现已成为中国在提供特大、大中功率交流电动机软起动控制、节能调速、功率因数补偿、高低压配电设备以及电能质量洁净与电网安全技术方面实力雄厚的设备供应商.     

我国首台30吨交流变频调速架线式电机车湘潭下线

我国首台30吨交流变频调速架线式电机车在湖南韶力电气有限公司成功下线，填补了国内高端矿用运输设备在这一领域的空白。     

关于门机变幅机构平稳性的探讨

秀屿港船公司#M01门机原采用继电器一接触器控制，各机构的电气驱动及调速均采用绕线式交流异步电动机拖动，转子回路串电阻逐级切除的控制方式，变幅机构外加涡流减速系统。变幅机构起制动时振动冲击大，致使制动闸瓦、防振圈磨损过快而更换频繁，机构不稳定，有时甚至无法平稳吊装和定位，直接影响到码头的安全生产和装卸效率。     

关于门座起重机起升机构PLC与变频调速控制系统优化设计的思考

PLC以及变频器的性能,是决定门座起重机起升机构性能的两项主要因素。本文简要介绍了门座起重机的构成,强调了PLC与及变频调速控制系统对于起升机构的重要性。基于此,主要阐述了变频调速系统以及PLC程序的优化设计和实施方案并强调其重要性,以期能够为有关应用领域提供参考。     

基于PLC的肋板拉入装置电气控制系统设计

介绍肋板拉入装置的组成及功能,使得电气控制系统的设计实现了电动机的无级调速控制。利用变频器、PLC编程实现控制方案,从而提高肋板拉入位置的精度。     

电气差动卸船机电气控制系统同步功能的研究

介绍电气差动卸船机控制系统的设计,通过对4个电机进行精确的调速控制来实现抓斗和小车的动作,采用专门的算法和技术来实现四卷筒的同步、负载均衡和钢丝绳防松。     

微机控制液压电梯电气部分的研制

本文对微机自动控制系统的几个主要电气环节：电梯运行速度转矩分析、拖动电机的计算和选择、微机输入输出口配置、数控调速阀的驱动等几个问题进行讨论。     

交流变频调速系统在港口起重机上的应用研究

针对起重机常用的电气传动方案,提出采用矢量控制变频调速是最优方案,它能改善整机的性能,特别是能较好地解决起升机构上使用变频调速的一些关键技术。     

向家坝升船机通航门启闭调速改造

向家坝升船机自投入试通航以来,设备运行安全稳定,为金沙江航运事业做出了巨大贡献。通航门作为升船机通航流程中的关键设备,其运行状况对通航效率与设备安全有着重要影响。目前通航门在启闭过程中无法调速运行,通航门启闭到位时对闸首设备造成很大的冲击振动,影响设备安全运行。为此,本文在对通航门结构及启闭系统分析研究的基础上,提出了通航门启闭调速的改造思路,并就具体的液压启闭系统与电气控制系统的调速改造方法做了详细阐述。经过改造,既缩短了通航门的运行时间,提高通航效率,又减小了对设备的冲击振动,保证设备安全,为升船机的安全高效通航奠定了基础。     

变频器的合理选用

结合理论与实践,全面论述了变频器的合理选择与使用方面的有关问题,包括变频器容量与型式的选择,使用频率与起停时间的设置,以及和其它调速方法的结合.     

船舶起货机的单片机控制

本文以ＭＣＳ－５１单片机在船舶起纲机控制系统的应用为例，提出了交流变极调速起货机控制线路的技术要求，介绍了新装置的功能以及硬件接口与软件的实现。     

挖泥船电传动式动力装置的设计与应用

原有挖泥船动力装置在电气、机械方面有很多不足,为改善挖泥船工作质量,设计了挖泥船电传动式装置,由柴油机(包括辅助系统)、同步发电机、公共底座、高弹联轴器、隔振器、电气控制系统、交流异步电动机等大部件组成,通过调节柴油机转速来实现电动机的调速,整个系统故障点少,维护更方便,并且效率高、成本低、污染少,节电,符合我国节能、减排的发展战略。     

安川电控系统在集装箱装卸机械电气改造中的应用

国内早期的岸桥和场桥大多数仍在使用中,但由于种种原因造成调速性能下降和故障频发,给设备的安全稳定运行带来严重隐患。因此在机械钢结构满足使用要求的条件下,很多集装箱码头采用了电气改造的策略来延长设备的使用年限。