化工管道穿（跨）越铁路防护桥涵合理设计商榷

化工管道穿（跨）越铁路防护桥涵合理设计商榷沈阳铁路局吉林设计院黄汝矿１问题的提出对输送易燃易爆气、液体化工管道穿（跨〕越铁路的防护桥涵，国内尚无标准设计。因气、液体种类多，流量各异，气温对不同焊接质量的影响等因素复杂，这就给如何根据具体情况设计好防护...     

浅层气对杭州地铁施工的影响模式分析

研究目的:针对杭州地铁1号线在部分区段地面以下15~30 m的土层中存在浅层气,会对地铁站、隧道盾构施工造成影响。在综合考虑浅层气和含气土层特性的基础上,就浅层气对地铁构筑物施工影响模式进行分析,提出应采取的防治措施,保证施工安全。研究结论:地下土层中浅层气的存在,施工中如果无控释放会造成土层扰动破坏,气压较高时会造成槽壁坍塌或孔壁失稳、基坑底板隆起,如果采取的应急措施不当,将危及设备和人身安全;土压平衡盾构会对刀,盘摩阻力、出土和压力平衡产生影响,泥水平衡盾构会对局部稳定产生影响;盾构穿越含气土层时还存在安全问题。施工中采取有控释放措施,避免浅层气造成的危害。     

气浮法处理含油污水影响因素分析

为了提高气浮法处理含油废水的效果，保证气浮设备运行的稳定性和可靠性，本文分析了混凝、空气洼人量、进水水质等主要因素对气浮处理效果和运行费用的影响，并有针对性的提出了应对措施。     

GK1F和GK2B型机车柴油机窜气故障判断操作法

莱芜钢铁集团有限公司运输部现有GK1F型机车9台，GK2B型机车3台，分别装有Z12V190BJ5型和12V180ZJC型柴油机。在实际运用中，窜气故障是柴油机的主要惯性故障之一。以往柴油机窜气故障频繁发生，难以及时准确地判断柴油机窜气故障发生的部位，不得不对柴油机甚至机车提前执行大架修修程，导致资金的浪费和机车运用率的下降。为此在多年实践的基础上总结出了GK1F，和GK2B型机车柴油机窜气故障判断操作法，可以及时准确地判断柴油机窜气故障发生的部位，节约维修费用。     

多层居住建筑排水系统病害浅析

在阐述排水管道系统中水、气流动特性的基础上，采用建立能量方程，并结合工程实例定量分析的方法，从设计、施工及管材等方面，对影响排水系统质量的诸因素进行了分析，提出了防治措施。     

泡沫除尘器的脱硫试验研究

为提高泡沫除尘器的脱硫性能，将所用水喷淋液改为碱液，对液气比、塔速、碱吸收液及二氧化硫的浓度等对脱硫效率的影响进行了模拟试验。结果表明，当碱液采用烧碱时，其质量分数应大于１％，在塔速为２．０ｍ／ｓ、液气比为１∶５～１∶４（ｋｇ／ｋｇ）时脱硫效率可达７０％左右，从而为泡沫除尘器实现脱硫除尘一体化提供了依据。     

基于CAD系统的配气机构凸轮改进设计

内燃机配气机构的性能在很大程度上取决于配气凸轮的结构,而凸轮轮廓线设计的好坏对发动机的充气性能和动力性能的影响更大,借助于计算机辅助设计可以较好地解决这个问题     

基于MATLAB Simulink的气液缓冲器动态特性仿真与分析

应用MATLAB Simulink软件对气液缓冲器的冲击工况进行了仿真计算,并对比试验数据找出了影响气液缓冲器动态特性的关键因素,可为气液缓冲器各关键参数与关键结构的设计提供依据。     

车辆系统空气弹簧失气过程动力学分析

通过建立空气弹簧失气过程的力学模型,结合整车的动力学仿真,模拟了高速列车在空气弹簧突然失气工况下的动力学性能变化。计算结果表明,空气弹簧突然失气导致二系悬挂刚度衰变,引起轮轨垂向力变小、轮重减载率增大甚至超限,对轮轨横向力和脱轨系数等也有一定的影响。     

液气缓冲器的发展及其应用

阐述了液气缓冲器的基本结构、工作原理及其在工程领域的应用现状，重点介绍了液气缓冲器在铁道车辆上的应用及其发展。并对液气缓冲器动态特性进行了分析研究，为液气缓冲器在铁道机车车辆上的广泛应用提供理论参考。     

中速柴油机,燃气发动机的活塞及活塞环技术

介绍了中速柴油机、燃气发动机活塞的类型、所用锻铝合金材料的拉伸－压缩试验及冷却系统，／防止磨缸的节省环、气环和油环的结构和设计思想、母体材料、镀层种类、环对油耗和其动态性能的影响、目前环组的发展结果以及其它主要的开发领域。     

气浮法处理含油污水在车辆机务部门中的应用分析

通过对部分车辆、机务部门气浮法处理含油污水运行情况的了解，提出加强操作管理、根据水质变化及时调整混凝剂投加量和回流比、注重调整溶气水液位和溶气压力，可有效保证气浮效果。同时，通过调整投药量和回流比，还可起到降低运行费用的作用。     

沿海平原海相沉积土中浅层气的探查

沿海平原轨道交通建设中常遭遇浅层气,为排除其对工程的不利影响,应准确进行浅层气探查。根据沿海平原海相沉积土中浅层气埋深浅、连通性差、富气性和气压差异大的特点,在研究现有各种探查方法和工艺的基础上,采用一种新的锥形活塞式触探探头,借助静力触探设备,按下探、上拔、吹气、量测的施工工艺,能有效防止泥砂堵塞探头通口,探测小气量浅层气,且成本低,便于操作,并成功应用于宁波轨道交通工程浅层气的勘察。     

气吹法光缆施工新工艺

介绍了气吹法光缆施工工艺，通过工程实践证实具有巨大的社会和经济效益，对普及这种新的施工方法具有一定的指导意义。     

桁梁断面对大跨度公铁两用桥梁风-列车-桥耦合振动特性的影响

为研究不同桁梁断面形式对行车安全的影响，对一座大跨度跨海公铁两用桥梁6种断面进行数值模拟研究车-桥的气动特性，并与类似断面的风洞试验结果进行对比。通过刚度等效对主梁模型进行简化，缩减了桥梁模型的自由度，并与精细化的板壳模型进行对比验证。通过风-车-桥耦合振动分析，研究不同风速及车速条件下不同桁梁断面车辆及桥梁的响应，讨论双车交会的影响。结果表明：断面形状显著影响车桥气动特性，进而改变车辆和桥梁振动响应。与倒梯形断面相比，通过带挑臂断面或矩形断面时车辆及桥梁响应较小，一定范围内改变入桥距离差会明显改变桥梁产生的响应，但车辆响应受入桥距离差影响不大。     

铁路管道光缆的吹放

通信技术及其应用的飞速发展，推动了通信缆线的敷设方法的进步。本文介绍了当今光缆敷设中先进的气吹法施工方法，包括管道性能、参数、径路选择和敷设方法等内容，以及气吹法所需的主要机械设备的参考型号及性能、施工中所需的主要材料及工艺等。结合作者主持施工的京汉管道光缆通信工程的过程与经验，介绍了在铁路没线采用气吹法敷设光缆的施工组织、技术要领和安全措施，气吹光缆过程中的故障处理、工艺革新等。介绍了在施工中试验成功的长距离输气吹缆的方法，该方法了在汽运交通方便地区吹缆的一大障碍，有效地扩大了气吹法在铁路没线的应用范围，同时，针对吹缆机与空压机之间的高压气路，本文介绍了施工中已采用的独特的高压气管连接方法，该方法使得设备之间的敢路连接装、拆方便，安全系数高，确保了施工中人员、机具及行车安全。本文还对气吹法敷设光缆与传统直埋敷设光缆在经济效益、实用性、运用和维护方便等方面进行了比较，指出了该项技术在铁路沿线甫设缆线中的应用前景。     

新型切割气的开发

对以丙烷、丙烯及液化石油气为主的工业燃气代替乙炔气，用以进行金属的切割和加工的重要意义和它们本身的一些特性进行了论述。目的在于进一步加快以新型工业燃气代替乙炔气进行工业切割这一新技术推广的步伐，给国家和企业带来更大的社会效益和经济效益，进一步合理地调整我国的能源结构。     

SS3机车控制气路换向阀停中间位的处理方法

1概述 SS3机车的控制气路主要为机车的受电弓升降和主断路器分、合闸提供可靠的控制风源。此外,在机车总风缸无风时,还可通过辅助压缩机泵风升弓。因此,控制气路的畅通与否直接关系着机车能否出库牵引列车,而其气路的畅通又受换向阀51和52的制约。从这几年SS3机车在我段的运用情况来看,由于部分机车乘务员对机车控制气路及换向阀的作用原理了解不透,一旦出现气路不畅就不能恰当处理,因而影响了列车运行。下面就其原理及换向阀不良时的判断及处理办法作一叙述。     

城市生活垃圾水体运输与填埋处理的安全问题和对策

在水路交通较发达的城市，生活垃圾常通过水路清运。随着城市生活垃圾产量的逐年增多，清理工作日益繁重，水路运输到填埋处理全过程中诸如沉船、落水、淹溺、垃圾沼气引起船舱和填埋场起火爆炸以及垃圾的有害填埋气、渗滤液等职业安全卫生问题也日显突出。对此必须要给予广泛关注，加强安全管理和劳动保护措施，改进处置方法，对填埋气和渗滤液进行有效治理，以保障环卫职工的人身安全和身体健康。     

两种V型多缸柴油机的配气凸轮夹角

Ｖ型多缸柴油机的形状特征，决定了机体夹角与挺杆夹角的存在，此两个夹角的差异使得配气凸轮必须合理布局，才能满足柴油机工和时的配气需要。